7月11日，中國汽車工業協會如期發布銷量中考成績單，1月~6月，我國汽車産銷1405.8萬輛和1406.7萬輛，同比增長4.2%和5.6%，銷量增速高于上年同期1.8個百分點，總體表現好于年初預期。
不過，中汽協認為，下半年我國汽車市場将面臨較大壓力。因此，中汽協繼續維持全年産銷3%增速的預測。
1月~6月，乘用車産銷分别為1185.4萬輛和1177.5萬輛，産銷量比上年同期分别增長3.2%和4.6%，産銷增速略低于汽車行業總體增速。其中，轎車産量比上年同期分别增長3%和5.5%，SUV産銷比上年同期分别增長9.6%和9.7%，MPV産銷比上年同期分别下降17.1%和12.7%，交叉型乘用車産銷比上年同期分别下降23.8%和25.9%。
商用車增長态勢良好，前6月産銷分别為220.4萬輛和229.1萬輛，比上年同期分别增長9.4%和10.6%。中汽協秘書長助理陳士華表示，貨車的增長以及客車因為補貼到位帶來的新能源客車銷量倍增是商用車高增長的主要因素。
汽車出口相比上月和上年同期均呈現增長态勢。6月，汽車企業出口9.9萬輛，比上月增長6.1%，比上年同期增長23%，保持較快增長。其中，乘用車6月出口7萬輛，比上月增長0.4%，比上年同期增長29.7%；商用車出口2.9萬輛，比上月增長22.6%，比上年同期增長9.5%。1月~6月，汽車整車出口51.2萬輛，比上年同期增長29.4%，持續過去兩年的回升态勢。
新能源細分市場是一大亮點。上半年，我國新能源汽車産銷分别完成41.3萬輛和41.2萬輛，同比分别增長94.9%和111.5%。其中，純電動汽車産銷分别完成31.4萬輛和31.3萬輛，同比分别增長79%和96%；插電式混合動力汽車産銷分别完成10萬輛和9.9萬輛，同比分别增長170.2%和181.6%。
中汽協秘書長助理許海東表示，因為補貼政策的切換，上半年我國新能源汽車出現了超過預期的快速增長。但依照以往規律判斷，新能源汽車市場銷售還是主要在下半年。中汽協對我國下半年新能源汽車市場充滿信心，預判全年銷量達到100萬輛問題不大。