冬至的海南，暖如夏日,雪佛蘭2016最美中國行的第九站移師至此。藍天，大海，椰林，沙灘，好一派南國風光讓逃離霧霾的我倍感惬意；而更為惬意的是我們此站駕乘着剛剛上市的全新創酷來了一次環島之旅。椰島美麗的風景自然要欣賞，但身為汽車媒體人，我更關注新創酷變在了那裡，也算是兩頭兼顧有側重吧。
廠家将2017款創酷稱之為全新創酷，實際上是中期改款。其前臉變化最為明顯：采用了雪佛蘭最新的家族式立體雙格栅設計，全新造型的前大燈組可謂神來之筆，相比上款落伍的梯形前燈，狹長上挑的鳳眼大燈看上去犀利炫酷，不僅加入了大燈透鏡，内部還集成了由20顆LED燈組成的U型日間行車燈帶。霧燈的外框設計也較老款更精美。前臉整體造型一改老款圓潤臃腫的印象，更富層次感，更新潮，更符合年輕人審美。車身側面未做改動，依舊是典型的美式肌肉力量感風格。尾部造型重新設計，其中雙U型LED尾燈是亮點，比老款更富立體感和沖擊力。
内飾的設計和材質均有提升。全新造型的儀表闆與中控台配以雙色拼皮，線條輪廓更為年輕時尚，富有科技感。内飾做工很精細，但整體上塑料感還是夠強的，隻能說是與這個價位車相對應。配置也提升不少：7英寸觸屏搭載了雪佛蘭新一代MyLink智能車載互聯系統，并集成了百度Carlife駕駛輔助系統，操作體驗，其界面清晰度和流暢性都不錯。最讓人讨喜的是，新款創酷新增了無鑰匙進入、一鍵啟動和發動機自動啟停（全系标配）功能。1.全新造型的儀表闆和中控台年輕時尚，富有科技感，找到了一鍵啟動和發動機自動啟停功能鍵了嗎
2.景酷，車酷，人更酷
3.看過《非誠勿擾2》吧，這文藝小清新的照片就在那個景區拍的
4.全新的前臉十分新潮動力與傳動系統依舊是1.4T渦輪增壓發動機匹配6擋手動/6擋手自一體變速器，經重新調校後參數稍有提升：最大功率105kW（增加2kW）,最大扭矩205Nm（提升5Nm）。其賬面數據優于同價位的翼博、鋒驿等對手，實際駕車體驗動力表現也相當不錯，應對城鄉公路和一般非鋪裝路面綽綽有餘。新創酷的駕控性能良好，懸架調校适中，過溝坎時車身震動有點明顯。
整車尺寸未做改變，作為小型城市SUV，适合年輕的四口之家使用，後排坐3個成年人就太過擁擠了。不将後排椅背放倒也别指望可以多裝行李。
創酷此次中期改款的目的顯然是想吸引年輕人群，而憑借着顔值變酷、配置升級能否達到四兩撥千斤功效，還得留待市場驗證。新創酷提供1款手檔和3款自動檔車型，售價區間9.99萬-14.99萬元。其中我們試駕的兩驅頂配版很值得推薦。
海南環島之旅，新創酷陪伴了我們跑了800公裡的行程；此站雪佛蘭最美中國行，讓我們見識了椰島之美，也見識了新創酷之酷，就用“跑酷”作為本文的題目吧。