最近聽到一個觀點:成人的世界,光是活着就已經拼盡力全力。這句話聽起來又喪又紮心,所以能夠迅速引起大多數人的共鳴。的确,尤其人到中年,來自多方的壓力彙集一身,能夠保證生活的正常進行,就已經拼盡了全力。
而這種觀點擴散至年輕人,就演變成了佛系少年/女,看似是一個很和平、與世無争又各司其職的狀态,但這不能深思,因為深思後發現我們所做地努力不過是支撐我們活着,就像是行屍走肉,喪失了很多了意義。
肥胖可怕嗎?
可怕。
肥胖,是現在很多人尤其是中年人的困擾,尤其“油膩中年”的誕生,仿佛肥胖與油膩是同義詞,因此肥胖便帶來了恐懼與焦慮。
一般人的一生會有兩次肥胖,第一次是青春期,整個人肉肉的,但常被稱作是可愛的嬰兒肥,而這種肥胖常常會伴随着青春的遠離而褪去;第二次肥胖便是人到中年時因新陳代謝變慢而帶成的肥胖,但是這次很少有人會說,“放心,你還會瘦下來”。
很多人之所以會因為焦慮、恐懼,是不想變成油膩中年,更不喜歡現在的生活狀态,想迫切的改變,比如下班之後跑個5公裡,追求健康的飲食習慣,開始追求自律的生活,總之一定會瘦的,與自然的新陳代謝做鬥争。
但是“成人的世界,光是活着就已經拼盡力全力”,這句話之所以紮心,是因為能足夠引起人們的共鳴。
我們來還原一下中年人的日常生活:早上六七點起床開始準備早餐,和伴侶争吵推搡着誰去送孩子上學;領着哭鬧着的孩子擠上公交車,送到學校;然後用最快地速度趕地鐵,去公司上班。
到了公司的情景是:小自己半級的同事,年齡卻比自己小十歲,而上級領導的年紀還沒自己大;繁忙一天加班後,回家已經十點,還哪有時間,哪有精力去跑步?這個時候保持身材、保持健康通通是僞命題。此刻,大多數人隻想癱進沙發裡,喝一瓶涼啤酒就兩顆花生米。
不要輕易把自己歸為普通
這是普通的人生活,也是普通人的肥胖,被生活折磨的沒有一絲鬥志,隻是機械的工作、生活、社交,自己是一個父親、丈夫、員工的多重身份的扮演者。
如果靜下來想想,可能自己都不認識現在的自己。
雖然這是普通的生活,也是很多人正在經曆着的狀态,但還是希望不要被生活所支配。即便不能擁有馬甲線,無法抗拒拖沓的社交,不能擺脫家庭的、嘈雜的瑣事,能夠有一個時間是完全屬于自己的,是由自己支配的。
相信有同樣想法的人不在少數,因此最近兩年跑步和騎行成了最熱門的戶外運動。
這兩項運動有一個共同點:因為不具有危險性,所以在過程中大腦是放松的狀态,思維會很發散。日本著名作家村上春樹還因長期堅持跑步而寫了一本《當我談跑步時我談些什麼》。
有幸,上周我開始了人生第一次騎行。我認為騎行帶給我最大的感觸就是能讓我精力更加集中。本次一汽-大衆蔚領聯合崔克再次開啟的TREK100騎行活動在大連舉行,騎行中以山路為主,因此,尤其下坡時可高達60km/h的時速,帶給我眼淚橫流的同時還帶來從未享受過的快感和刺激,但是下坡有多刺激,就意味着上坡時需要多少的努力,甚至是成倍的付出才能再次到達坡頂。
雖然下坡的快感是所有人都向往的,但并不是所有人都能騎行上坡,我見到了太多推車徒步上坡的人。
上坡是目标,隻有兩個方式能夠實現,一是拼命騎車上去;二是推車徒步上去。顯然,後者是最容易做到的,就像很多開始自律的人,很難堅持下去,因為放棄是簡單的。
“4+2”換一種騎行方式
自去年起,蔚領便倡導“4+2”新旅行生活。4輪旅行車縮短了趕往目的時間,留下充足的時間和體力去享受騎行。2輪自行車騎行去往旅行車不能到達的地方,慢慢享受美好的景緻,兩者無縫對接,帶來更豐富多彩的生活。
蔚領,作為一款旅行車所傳達的理念便是追求自我,追求最舒适的生活狀态,“帶着生活的熱度去旅行,帶着旅行的心境去生活”,給人們更多機會去感受旅行的美妙,重拾生活的美好。
改變生活的狀态,從改變心态開啟,以改變生活方式實現。
因為,社會是殘酷的,但生活是自己的。