最近聽到一個觀點：成人的世界，光是活着就已經拼盡力全力。這句話聽起來又喪又紮心，所以能夠迅速引起大多數人的共鳴。的确，尤其人到中年，來自多方的壓力彙集一身，能夠保證生活的正常進行，就已經拼盡了全力。
而這種觀點擴散至年輕人，就演變成了佛系少年/女，看似是一個很和平、與世無争又各司其職的狀态，但這不能深思，因為深思後發現我們所做地努力不過是支撐我們活着，就像是行屍走肉，喪失了很多了意義。
肥胖可怕嗎？
可怕。
肥胖，是現在很多人尤其是中年人的困擾，尤其“油膩中年”的誕生，仿佛肥胖與油膩是同義詞，因此肥胖便帶來了恐懼與焦慮。
一般人的一生會有兩次肥胖，第一次是青春期，整個人肉肉的，但常被稱作是可愛的嬰兒肥，而這種肥胖常常會伴随着青春的遠離而褪去；第二次肥胖便是人到中年時因新陳代謝變慢而帶成的肥胖，但是這次很少有人會說，“放心，你還會瘦下來”。
很多人之所以會因為焦慮、恐懼，是不想變成油膩中年，更不喜歡現在的生活狀态，想迫切的改變，比如下班之後跑個5公裡，追求健康的飲食習慣，開始追求自律的生活，總之一定會瘦的，與自然的新陳代謝做鬥争。
但是“成人的世界，光是活着就已經拼盡力全力”，這句話之所以紮心，是因為能足夠引起人們的共鳴。
我們來還原一下中年人的日常生活：早上六七點起床開始準備早餐，和伴侶争吵推搡着誰去送孩子上學；領着哭鬧着的孩子擠上公交車，送到學校；然後用最快地速度趕地鐵，去公司上班。
到了公司的情景是：小自己半級的同事，年齡卻比自己小十歲，而上級領導的年紀還沒自己大；繁忙一天加班後，回家已經十點，還哪有時間，哪有精力去跑步？這個時候保持身材、保持健康通通是僞命題。此刻，大多數人隻想癱進沙發裡，喝一瓶涼啤酒就兩顆花生米。
不要輕易把自己歸為普通
這是普通的人生活，也是普通人的肥胖，被生活折磨的沒有一絲鬥志，隻是機械的工作、生活、社交，自己是一個父親、丈夫、員工的多重身份的扮演者。
如果靜下來想想，可能自己都不認識現在的自己。
雖然這是普通的生活，也是很多人正在經曆着的狀态，但還是希望不要被生活所支配。即便不能擁有馬甲線，無法抗拒拖沓的社交，不能擺脫家庭的、嘈雜的瑣事，能夠有一個時間是完全屬于自己的，是由自己支配的。
相信有同樣想法的人不在少數，因此最近兩年跑步和騎行成了最熱門的戶外運動。
這兩項運動有一個共同點：因為不具有危險性，所以在過程中大腦是放松的狀态，思維會很發散。日本著名作家村上春樹還因長期堅持跑步而寫了一本《當我談跑步時我談些什麼》。
有幸，上周我開始了人生第一次騎行。我認為騎行帶給我最大的感觸就是能讓我精力更加集中。本次一汽-大衆蔚領聯合崔克再次開啟的TREK100騎行活動在大連舉行，騎行中以山路為主，因此，尤其下坡時可高達60km/h的時速，帶給我眼淚橫流的同時還帶來從未享受過的快感和刺激，但是下坡有多刺激，就意味着上坡時需要多少的努力，甚至是成倍的付出才能再次到達坡頂。
雖然下坡的快感是所有人都向往的，但并不是所有人都能騎行上坡，我見到了太多推車徒步上坡的人。
上坡是目标，隻有兩個方式能夠實現，一是拼命騎車上去；二是推車徒步上去。顯然，後者是最容易做到的，就像很多開始自律的人，很難堅持下去，因為放棄是簡單的。
“4+2”換一種騎行方式
自去年起，蔚領便倡導“4+2”新旅行生活。4輪旅行車縮短了趕往目的時間，留下充足的時間和體力去享受騎行。2輪自行車騎行去往旅行車不能到達的地方，慢慢享受美好的景緻，兩者無縫對接，帶來更豐富多彩的生活。
蔚領，作為一款旅行車所傳達的理念便是追求自我，追求最舒适的生活狀态，“帶着生活的熱度去旅行，帶着旅行的心境去生活”，給人們更多機會去感受旅行的美妙，重拾生活的美好。
改變生活的狀态，從改變心态開啟，以改變生活方式實現。
因為，社會是殘酷的，但生活是自己的。