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車企不應學IT互撕

時間:2024-10-31 07:14:09

互聯網行業容易老大老二打架死老三,為什麼,因為平台型企業太多,平台型企業競争的是流量與入口,和有足夠差異化的品牌不同,所以平台能共存,許多互聯網企業就是要麼你死,要麼我活的風格,因為掐的都是生命線:入口。

文/羅東

我記得四月份左右,寶馬100周年。當時朋友圈刷了一張奔馳祝賀寶馬海報,大意是“感謝寶馬100年來的競争,沒有你那三十年好孤獨。”大家紛紛稱贊這句話信息含量很大,明着優雅祝賀對手,暗着(其實也是明着)說我比你早了30年,讓喜歡說自己是百年老店的寶馬情何以堪,順帶還戲弄了一下奧迪——撕也是奔馳寶馬撕,從來不帶奧迪玩——無視比鄙視更傷人。

我主要跑科技互聯口,所以我的微信朋友圈大都是這個圈子的人,可能這張圖在這個圈子能引起共鳴的一個原因是:互聯網圈的互撕,實在不是很好看。

最著名的案例,不,可以稱之為戰役的是360VS騰訊,史稱3Q大戰。起因是2012年9月,360推出了一款隐私保護器,可以收集QQ軟件是否侵犯用戶隐私,後來财大勢大的騰訊幹脆讓用戶在電腦裡QQ和360軟件二選一,雙方從隔空罵戰到對上法庭,打了四年之久。

不過現在巨頭和巨頭撕得倒是少了,畢竟馬雲和馬化騰這個級别的大佬,再親自參與江湖事兒,就有點掉價了。所以後來發生的事兒是巨頭代言人之間的互撕。比如以前的快的和蝦米音樂都抗議過微信朋友圈對其鍊接的封鎖,聲情并茂,極具感染力。當然,快的和蝦米背後是阿裡,你懂;準巨頭和準巨頭、創業者和創業者,大體上隻要是競争對手,互黑也少不了。舉個含糊的例子:我前陣子看到一系列關于某相熟企業的黑稿,就問對方公關,怎麼回事,隔着屏幕都能覺得對方咬牙切齒地說,“我知道誰在黑我們,就是他”!

員工和企業也撕。前陣子大V馮大輝和丁香園老闆之間關于股權問題的吵鬧幾乎引起了圈内大站隊,從投資人到當事人、當事公司員工再到自媒體、吃瓜群衆,都參與到這場罵戰中,還引起了一場大讨論:公司還沒IPO的時候,離職高管到底如何變現期權?最近開撕的是阿裡“月餅門”,因為幾位技術人員編了一個代碼刷内部福利月餅,被迅速開除,又引起了一場企業價值觀大讨論。

撕也從線上或明或暗的筆杆子走向線下的全武行,比如美團和餓了麼員工沖突乃至打架的事件,随便百度一下,都有。

那麼問題來了,為什麼互聯網圈會撕得這麼全方位,這麼立體呢?

首先,盡管互聯網早就不是一個新行業,但直到現在仍然是草莽江湖,變化莫測。這個行業變化太快,就拿58的姚勁波和前趕集的楊浩湧來說,兩個人打了十年,發現不對了,再打下去沒什麼意思,真正應該打的是雕爺(河狸家)這些做垂直領域O2O的對手。于是兩個人和他們過去的事業合并了,楊浩湧出來做二手車交易瓜子,他的競争對手是人人車的李健,李健過去是百度的産品總監,這要是放在過去,誰能想到這兩個人有一天會成為直接競争對手呢?

互聯網到移動互聯網讓行業和行業之間的邊界越來越模糊,小米和樂視有段時間撕得不亦樂乎。要是放在以前,樂視是視頻網站、小米是做手機,怎麼會打起來呢?但樂視後來也開始做電視、做手機,這就是等于和小米直接杠上了。UC是諾基亞時代就起家的手機浏覽器廠商,但現在轉型做頭條号,是不是就和今日頭條杠上了呢?

其次,互聯網的撕特别慘烈都是有原因的。我們講過一個現象:互聯網行業容易老大老二打架死老三,為什麼,因為平台型企業太多,平台型企業競争的是流量與入口,和有足夠差異化的品牌不同,所以平台能共存,許多互聯網企業就是要麼你死,要麼我活的風格,因為掐的都是生命線:入口。就比如騰訊逼用戶在qq和360軟件之間二選一,就等于要360的命,競争到這個層面當然慘烈。

其實這不是傳統互聯網企業的特質。傳統企業也一樣,就比如我曾經和華潤内部人士聊過,當時北京爆發了一個華潤雪花啤酒和燕京啤酒的地推人員打群架事件,可見地推行業之慘烈,而互聯網企業延伸到線下,做O2O需要大量地推工作時,矛盾自然就從線上延伸到線下了。

汽車業的情況很不同,完全沒必要copy互聯網的撕模式,所以你要問我汽車業能像互聯網學這些東西嗎?我的回答是完全不能學。其實汽車業本身就有不錯的例子,就像奔馳給寶馬100年的賀詞,至少在外人看來,格調是有的,所謂的暗諷也有點調戲的味道,點到為止,就行。


   

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