2018年6月，解放再次以銷量2.6萬輛的成績穩坐排行榜單月以及半年的首位。這樣的成績從2016年1月開始，對解放來說就已經是常态。2017年，解放重卡全年銷量突破24萬輛，全國每賣出4輛重卡就有1輛是解放。
完成年銷量目标的64%
數據顯示，2018年6月，國内重卡市場累積銷量11萬輛，與5月環比下滑3%，與去年同期相比增長13%；1月-6月累積銷量近67萬輛，與同期相比累積增長15%。
随着6月份銷量數據的出爐，國内重卡也為2018年上半年的市場畫上了一個完美句号。具體來看，1月、3月、4月、5月和6月的單月銷量與去年同期相比均出現大幅增長，并且創下曆史新高，而2月份主要受春節影響，出現了銷量下滑。
在整體利好的市場環境下，大多數車企的銷量也有不同程度的上漲。整體來看，6月共有5家車企銷量過萬，分别為一汽解放、東風集團、中國重汽、陝汽集團以及福田汽車。銷量排名前十的重卡企業中，除江淮汽車的銷量出現下滑，中國重汽與去年持平以外，均有着不同程度的增長。而從半年累積銷量來看，上半年一汽解放、東風集團和中國重汽紛紛突破了十萬輛，與去年同期相比分别增長25%、8%和10%。
在行業内競争如此激烈的情況下，銷量擁有最大基數的解放，仍然以遠高于行業的增速，不斷穩固着其“老大哥”的行業地位。2018年6月，解放重卡單月銷量達到2.6萬輛，同比增長29%；1月-6月累計銷量達到16.43萬輛，實現半年同比增長25%的成績，市場占比高達24.5%。
對比此前立下的2018年銷量目标，解放的任務完成率同樣是行業最佳。2018年上半年，中重卡累計銷量實現16.9萬輛，市場占有率達到21.7%，較2017年提升2%，在全年26.4萬輛的目标下，目前已經完成了計劃銷量的64%。因此，在如此迅猛的勢頭下，解放在日前召開的年終會上提出了新的營銷目标：2018年全年中重卡銷量目标為28.6萬輛，實際占有率達到22%。在行業内競争如此激烈的情況下，銷量擁有最大基數的解放，仍然以遠高于行業的增速，不斷穩固着其“老大哥”的行業地位。2018年6月，解放重卡單月銷量達到2.6萬輛，同比增長29%；1-6月累計銷量達到16.43萬輛，實現半年同比增長25%的成績，市場占比高達24.5%。搶占細分市場
向來以公路牽引車為優勢市場的解放，在上半年大熱的自卸車市場同樣表現強勢：1月-6月，解放自卸車累計銷量達到22068輛，與同期銷量相比累計增長104.1%；在上半年重卡整體銷量中占比13.4%。
銷量優異的背後離不開解放不遺餘力的努力。自去年起，解放就開始了對自卸車市場的布局，今年上半年更是圍繞着“一帶一路”的區域市場，大密度地召開自卸産品推介會。例如6月22日，解放在江西贛州舉辦了一場自卸車産品推介會，現場引來一批購買熱潮。
不僅如此，解放還不斷推出符合各種需求的自卸車産品。例如，在2017年解放推出了帶有四組攝像頭的J6P6×4智能渣土車，搭載國五發動機，在更好适應各種工況作業環境的情況下，還保證了車輛的環境保護以及車輛管理等智能操作，讓渣土車的運行更加安全、高效。同時，還推出了J6P天然氣版自卸車，滿足市場各種需求。
不僅在細分産品方面有着良好的表現，解放還着眼于更多的細分區域。2017年，在京津冀、河南、安徽、山東、山西、遼甯、江蘇和吉林這9個優勢省份，解放重卡的年銷量均超過1萬輛，市場占有率高。而對于曆來的弱勢區域—西部市場，解放同樣有着巨大的突破：整個西部銷量達到2.15萬輛，更是首次拿下了雲南市場第一的寶座。
與此同時，二手車市場也是解放的一個重點布局方向。2018年開年，解放的事業本部的領導就共同參觀了位于河北的華北商用車二手車市場，并且透露将助力河北晨陽，建設華北地區最大的商用車二手市場。
随着卡車市場保有量的不斷增加，市場已經趨于飽和，在這樣的發展趨勢下，提前布局二手車市場，也将為日後解放的發展奠定基礎。據了解，我國二手車市場容量非常龐大，且需求量日益增加。有數據統計，2017年全國31個省1068家二手車交易市場累計交易二手車1240.09萬輛，其中載貨車的交易量達到111.69萬輛，與2016年同比增長11.26%。而在華北商用車二手市場，解放則占有絕對的優勢：在2017年銷售的超過500輛的各類車輛中，其中400多輛都是解放旗下的車型。
站在2017年的高起點上，解放用其強大的産品和市場布局，繼續實現了這樣爆發式的增長，為2018年上半年交上一份完美的答卷。