接下來我們再來說說這套電動系統的優勢。首先說省油，P8的純電續航裡程達到50km，而且在EV模式下，其電驅動最高時速可達130km/h，在城市道路中行駛完全可以擺脫燃油發動機，實現零油耗。二來，它又可以在沒電的時候使用2.0T汽油發動機行駛，擺脫“充電焦慮症”，跑個長途自駕遊完全沒有壓力。當然這套電動系統最大的優勢還是在于其強悍的性能表現。我們知道，P8的0~100km/h加速時間隻需要6.5s，極速更是超過了230km/h（曾經親身實測），幾乎與保時捷卡宴3.0T車型相當。在電力充足的情況下，隻要我們一腳油門到底，位于後軸的驅動電機會把195N·m的扭矩瞬間爆發出來，車輛瞬間即可擁有明顯的加速感。需要超車時，油門的輕微深踩會先讓後軸的驅動電機發揮作用，瞬間輸出的強大扭矩讓加速度召之即來，加速可以說是随心所欲，這就是電動系統的好處。WEYP8旗艦型車身尺寸4760、1931、1655/mm；軸距2950mm；發動機型式L4、渦輪增壓；排量2.0L；最大功率172kW；最大扭矩360N·m；電動機最大功率85kW；電動機最大扭矩195N·m；電池容量12.96kWh；純電續航裡程50km；6擋雙離合變速器；前置四驅；懸架型式前麥弗遜、後多連杆；輪胎規格255/50R20；售價27.98萬元（補貼後）
P8混合動力系統的另一個好處在于多種驅動模式，P8的前輪是依靠2.0T發動機驅動，而後輪則是依靠後軸驅動電機驅動的，所以P8可以實現前驅、後驅以及四驅三種模式，駕駛模式多達8種，操控性和通過性确實比VV7強多了。對于電動車，除了“充電焦慮症”，很多人還有“安全恐懼症”，生怕電池會爆炸着火什麼的。這一點完全不用擔心，P8對電動系統做了許多安全性措施，滿足了中國和北美苛刻的安全法規要求。再加上出色的造型設計以及講究的選材做工，所以啊，P8賣的貴确實有貴的道理！