2018年5月27日，比亞迪元EV360正式上市。官方資料顯示，新車基于比亞迪最新e平台打造，是首款采用最新DragonFace設計語言的A0級純電動SUV，綜合工況續航305km、等速巡航工況續航360km，擁有8氣囊、全景天窗、360度全景影像、遙控駕駛等奢華配置，綜合補貼後價格為：智聯創酷型99,900元（北京上市首發），智聯炫酷型93,900元，智聯悅酷型85,900元，智聯尚酷型79,900元。
如何打造行業高技術标準？
據介紹，元EV360是誕生于高度集成化純電動汽車平台--e平台的量産車型。e平台是比亞迪根據多年技術積累，在2018北京車展重磅發布的。這是行業第一個實現電驅動、充配電、多個功能控制模塊高度集成化、智能化的純電動汽車平台，具有裡程碑意義。
e平台最核心的理念是集成化，集成化可以降低成本、減小體積、降低質量、降低整車能耗。“集成化”這三個字看似容易，實際要想實現并量産難如登天。比亞迪業務範圍非常廣泛，涵蓋電池、能源、芯片、汽車、雲軌等，最大的優勢是技術積累和産業鍊整合。目前比亞迪已經掌握三電技術核心科技，同時自己控制相關産業鍊，二者合二為一，e平台誕生水到渠成。對車企而言，掌握三電技術核心科技、協調不同供應商、打通産業鍊正是企業的核心競争力的重要表現。
加速純電動汽車普及的底氣
從純電動汽車銷量分布看，A00級純電動汽車份額超過50%，A0級、A級、B級加起來份額不足50%。這樣的分布不利于市場推廣與普及，因為A00級純電動汽車體驗很一般，大部分消費者購買是出于“占号”考慮。要想推廣和普及純電動汽車，推動産業發展，必須要靠用車體驗打動消費者，A00級純電動汽車無法做到。現階段由于成本所限，能夠在體驗上打動消費者的産品，基本上都是10萬+的A級、B級純電動汽車，而購買的消費者卻少之又少，市場普及異常困難。
元EV360試圖成為這個領域的“破局者”。它把比亞迪純電動車型的購置門檻降到了8萬以内，同時也是比亞迪純電家族首款A0級産品，極大豐富了現有産品線。元EV360各個方面顯現出極強的産品力，讓更多消費者可以感受到比亞迪純電動車型的獨特魅力與使用體驗，原來不到10萬元的純電動SUV竟然可以如此出色。這對于推動産業發展，加速純電動汽車在中國普及，提高消費者對于純電動汽車認知具有重大意義。