大吉大利！今晚吃雞！
遠處一台醒目的豐田86熟練地停了下來，沒錯，是黃浩源。紅色的連帽衛衣、黑褲白鞋，陽光打在白色車身所折射出來的光暈，随着86粗犷的聲浪逐漸平息，像剛剛打赢的一場戰鬥，活潑、熱情、酣暢淋漓。
就這麼定了
事情還要從兩周前說起。彼時，我正在籌劃着本期人車故事會的主角人選，雜事繁多、千頭萬緒，也沒能定個一二三。同事天威見我正為此事徘徊，于是詭笑地向我說道：
“要不然我給你推薦一個吧？”
“好啊，說說看。”
“一個中央音樂學院的學生，學音樂的，豐田86。”
“額……不了吧，已經出過兩期關于86的内容了，再出，不合适吧？”
“要不，你先看下照片再作決定？”
白色的車身、黑色的碳纖維車門，再輔以改裝過的翼子闆，使整車從感官上有種加了寬體套件的感覺。黑色的輪辋再配合黃色的車燈，使得照片裡的這台86格外與衆不同。我見過許多改裝的86，但很少有像眼前這台一樣如此令人過目難忘的。
“就這麼定了！”約上叢大師，這期就是他們了。
音符，聲浪
音樂學院的學生
這台被改裝得如此之漂亮的豐田86的主人是“小飛機”，一個中央音樂學院大四的學生。其實如果不是事先知道的話，相信很難有人會将眼前這個男孩與這台炫酷的豐田86聯系起來。畢竟，如果從調性上來講，黑框眼鏡的斯文很難與改裝的MOMO方向盤對應起來。至少在“小飛機”之前我這麼認為。
因為一直以來都特别喜歡音樂，所以“小飛機”果斷報考了中央音樂學院。“小飛機”會很多種樂器，古典吉他是他的最愛，除了對改裝車有一股熱勁之外，他也是一名兼職的古典吉他老師。平時除了鼓搗一些汽車改裝件之外，也會和朋友在卡丁車廠一較高低，或者把86開到賽道裡，用“實戰”檢驗自己的改裝成果。畢竟，作為一台86，僅僅隻是好看是不夠的，好看的皮囊畢竟千篇一律，強勁的性能才是萬裡挑一。說說這台86
受《頭文字D》的影響，許多熱愛駕駛的年輕人都對上世紀90年代的日系性能車情有獨鐘，而豐田86正是那個時代日系車最好的延續，它代表了一種對經典的緻敬，一種純粹的駕駛樂趣。“小飛機”也不例外。作為30萬元左右“最好玩”的一台車，自打斯巴魯BRZ停産之後豐田86就變得彌足珍貴。漂移大師土屋圭市曾說過“豐田86是一款能夠幫助初學者提高駕駛技術的好車”，這也是很多年輕人最終選擇它的理由。
但從賬面數據來看，似乎豐田86的功率、扭矩及0～100km/h加速時間并不突出。但是不要忘記了，所有官方參數僅僅隻是官方參數，對于一台有着深度改裝潛力的車型，豐田86隻有在消費者手中才可以發揮最大的“實力”。從“小飛機”這台從裡到外“花花綠綠”的86上我們便可以瞥見一二。
回到文章的開始：
砰！砰！大吉大利！今晚吃雞！
我和叢大師來不及“截圖”慶祝，便被86低沉的聲浪吸引了過去，那是水平對置發動機特有的迷人音律。而等待我們的，除了這台改裝得如此之漂亮的86，還有“小飛機”的彬彬有禮以及動聽的吉他旋律。這兩種活潑、熱情的聲音，毫無疑問都會讓人感到酣暢淋漓。
當我們評價一台車帶給它的主人了什麼的時候，不用問太多。去看、去聽、去感受，就夠了。漂移大師土屋圭市曾說過“豐田86是一款能夠幫助初學者提高駕駛技術的好車”
我見過許多改裝的86，但很少有像眼前這台一樣如此令人過目難忘的。