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你想不到的福田戴姆勒解決方案來了

時間:2024-11-02 12:57:15

福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽首站聚焦危化品運輸行業

比賽車輛危化品行業一直是物流業的“高端産業”,其比普通貨運高出一大截的運費,讓很多人以為危化物流的日子很滋潤。

其實不然。河南濟源安航汽車運輸有限公司總經理吳遠告訴《商用汽車新聞》記者,2015年底以來,危化品物流行業持續疲軟。“以濟源—内蒙古為例,單趟利潤,已經從過去的1萬元降到如今的4000元。”

降本增效成為危化物流業主旋律,以“降本增效我是冠軍”為主題的福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽(以下簡稱“公開賽”)來得正是時候。6月13日~14日,聚焦危化品運輸行業的公開賽首站在鄭州開賽,吸引了近百家河南省重點危化品物流企業參與。

化工行業排名全國第五的河南,在這場危化物流的比拼中将擦出哪些火花?

精準解決降本增效痛點

“截至2017年底,我國危險貨物道路運輸業戶達到12525戶,車輛37.5萬輛,從業人員約120萬人,道路運輸危險貨物運輸量超10億噸,約占各種運輸方式的60%,居全球第二位。”交通運輸部公路科學研究院高級工程師、全國危險貨物道路運輸服務聯盟副秘書長範敏給出的這組數字表明,危化品物流龐大的體量,讓其足以成為物流的重要分支,得到更專業的關注。

公開賽首站聚焦危化品,打造更精準貼合的駕駛技能培訓與賽事活動。“今年公開賽的特點就是分行業比賽,圈子更聚焦,參賽企業、賽手都帶着各自平時在運營中遇到的降本增效問題和痛點來到比賽中接受培訓、較量技藝、提高水平。”福田商用汽車集團高級副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監李健介紹說。

通過對參賽物流企業賽前和賽後整車百公裡油耗數據對比,經過場地操控賽和道路實況賽的測試考驗以及專業駕駛培訓之後,參賽企業賽後整車百公裡油耗較賽前降低2.8升,按照每輛車年運營裡程15萬~20萬公裡測算,一年至少省3萬元。

在本次賽事中,參賽企業共選派了30餘名來自一線的精英物流司機選手參賽。根據賽前對參賽選手的摸底評估,發現選手百公裡平均油耗大約為34.5升,而在駕駛培訓專業教練的指導下以及SuperFleet超級車隊管理系統針對選手在實際道路駕駛過程中不良駕駛行為的糾正,參賽選手賽後的平均油耗僅為31.7升,踐行了大賽降本的目标。來自某危化品企業老闆表示,“按照一輛車一年油耗節省3萬元計算,我們車隊的50輛車,每年至少省150萬元,這将極大降低經營成本。”

最終,來自鄭州通程運輸科技有限公司的李旗,以用時6分17秒885的成績獲得場地操控賽冠軍;來自濟源安航汽運公司的李光以百公裡油耗23.39升的成績獲得道路實況賽冠軍,同時赢得包括10000元現金大獎、3萬元購車優惠券、2萬元配件滿減卡在内的總價值6萬元的冠軍獎勵。

精準打造降本增效方案

針對危化品、冷鍊等細分行業的發展訴求,大賽同期舉辦“行業高質量發展與合作論壇”,通過聚集行業專家、貨源方、裝備方、運力方等打通行業生态鍊的上下遊,搭建互聯互通的高端物流行業平台生态圈。論壇内容包括行業政策法規解讀、行業最前沿價值信息分享、物流經營分享實戰經驗和成功案例等。

“在我們的理解中,降本增效不是車隊的事情,而是整個生态鍊共同的事情。”李健指出,以前的解決方案是提供更低油耗、更高安全的好車。而現在的解決方案貫穿始終,“從選車開始,要結合路況、生意模式定制車輛;買車時,我們有力度很大的前期金融服務,并且在推動用區塊鍊新技術解決金融問題,速度更快;賣車前要做好交付和培訓,EST-A接近歐洲高端重卡,智能化程度高,對使用培訓提出了更高要求;使用中,除了産品日常可靠性保障,我們在貨場、公司駐地到線路全面布點,并結合車聯網全過程監控,從而實現服務全過程。”

高效運營車輛的更新周期通常是3~5年,二手車處理問題正是福田戴姆勒汽車今年的重點工作。“我們的解決方案包括幫用戶處理舊車。”李健進一步解釋說,歐曼産品升級到EST-A後,智能化水平大大提高,為提供解決方案打好了産品基礎,“車輛智能化和車聯網水平的高低,是真正的整體解決方案的基礎,沒有數據的實時上傳、監控、處理,解決方案就無從談起。”

這樣的解決方案,自然受到用戶青睐。比賽期間,福田戴姆勒汽車針對賽事中購車的用戶,推出訂購最高可享每輛車5000元優惠以及“以舊換新”,購歐曼新車最高享10000元置換補貼活動,現場斬獲訂單317輛。

還有個重磅消息值得關注:據李健介紹,福田戴姆勒汽車将把重卡服務上升到4.0新階段,期待為行業帶來驚喜。

精準幫扶卡車人

2017年,歐曼卡車人助學公益計劃成立以後,深入全國15個省市,開展近20場公益活動,為1000多名卡車人子女送去讀書卡和學習用品。今年1月,在“小康路上一個卡車人都不能少”公益晚宴上,2018歐曼卡車人助學公益計劃正式啟動,在今年全面開展精準幫扶行動。通過攜手物流協會、物流企業、核心零部件供應商代表等社會力量,面向企業、車隊,組織物流企業關注家庭困難駕駛員,希望在助力卡車人子女成長成才的基礎上,采用“有困難、你報名、我幫助”的方式,關懷卡車人生意生活,促進公益項目精準落地,推動專屬卡車人公益事業的發展。

例如,持續開展走進“重點物流村”活動,目前已經完成對7個“重點物流村”的精準幫扶;通過駕駛培訓,提升卡車人的駕駛技能和就業能力,幫助他賺得更多。針對高考後品學兼優的卡車人子女以及困難家庭,均可通過歐曼經銷商和物流協會聯系,公益計劃将提供資助,幫助卡車人子女成長成才,為每一個卡車人家庭都能夠過上小康生活提供助力。
   

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