從右表可以看出，第一陣營中，一汽解放依然保持“舍我其誰”的霸氣勢頭，以銷車16.50萬輛、累計增長26%的優異成績，穩坐頭把交椅。不僅如此，市場份額也由去年上半年的22.47%，上升到24.55%，是銷量前五企業裡市場份額惟一實現增長的企業。
值得一提的是排名第六的上汽紅岩，在經曆了股權重組、市場戰略調整後，開啟了“紅岩速度”，月度增幅連續18個月居首位。今年1~6月，銷售重卡3.51萬輛，累計增長76%，且市場份額較去年同期提升了1.8個百分點。
銷量前十企業中惟一遭遇下滑的是江淮汽車，上半年同比累計下滑18%。
從增幅來看，重卡排名前五的企業同比都實現了正增長，且前四名企業，上半年單月銷量都保持在“萬輛水平”。
業内人士分析指出，今年上半年，重卡市場能繼續保持增長勢頭，主要依靠工程車的崛起，但工程車基數相對較小，能否彌補牽引車的減量，還是未知數。下半年企業要想取得好成績，也不能放松對公路車的關注，搶抓中置軸轎運車的政策紅利，才能實現全年銷量突破。