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登頂妙峰山

時間:2024-11-01 07:25:32

喜愛摩托車的方式很多,有人偏愛收藏欣賞,有人喜歡馳騁縱橫。摩托車本就是一項有動有靜的愛好。靜的時候,每當看到它狂放的造型就像一枚帶你打破常規的彈頭,每當觸摸到它質感極強的身軀就像多年未見的情人,每當聽到它的咆哮就像聆聽一首牽絆靈魂的樂章。動的時候,每當跨上摩托車,那來自路面的震動反饋像在言說着:人生道路滿是坎坷,我們要擺正心态直面一切,所有坎坷都會随着輪胎的轉動成為身後的風景,成為你成長路上的一枚印記。總之,喜歡上摩托車之後,你會由内而外地輕松。

在我們喜愛的摩托車圈子中一直流傳着一個傳說:如果你的速度足夠快,那麼你的孤獨将再也追不上你。雖然是句玩笑話,但不乏車友不斷突破自我。有人在賽道中刷新着圈速,也有人在山路中不自覺地加深油門,通過種種途徑試圖找到将孤獨越抛越遠的感覺。“跑山”行為憑借着更加經濟的開銷以及沿途不斷變化的美景,得到越來越多車友的青睐。在愈發流行的“跑山”文化催化下,車友們不斷開發着所在地周圍的山路—哪條路精彩、哪條路簡單、哪條路适合新手、哪條路又适合“老炮兒”……

以筆者所在的北京為例,天氣轉暖,騎行的最佳季節,地區内各大社交群及論壇時常有約跑信息發出,每條信息都會收獲衆多回複和頂帖。六石路、琉辛路、灤赤路、101、109、111國道等,都是車友們熱衷的跑山路線。每條路線都貼着車友們賦予的獨特标簽,每條線路都簇擁着一批忠實粉絲。說到這,有條線路不得不提—妙峰山路。作為距離北京城區最近的高山公路,妙峰山一線是北京地區車友們短途跑山的不二選擇,也因此這條線路在北京及周邊地區車友的心中有着不可替代的地位—如果你常年蹲守妙峰山下詢問,因時間不足卻又“毒瘾發作”到此“解毒”的車友占多數。

這條線路從山下牌樓算起至山頂停車場,全長近20km,呈現先緩後急的上坡态勢,前7千米左右我們可以稱之為僞平路,後十餘千米坡度略陡但也在可控範圍内,全程連續上坡,海拔上升超1km。

綜合多位車友觀點,妙峰山路線之所以在車友心中很特别地存在,大概有以下幾點原因。

距離城區最近

就像前文所述,由北京城區向京西出發,約45km後便可抵達山腳。試想一下,現如今大家的生活節奏都很快,我們捱過了繁忙的一周之後,如果周末能夠放空,駕駛摩托車去郊外欣賞美景,去追尋内心的平靜,重新充電,重新恢複自己的能量,那麼當他重新回到工作崗位上之後,就可以更有活力地投入工作。這是一件再惬意不過的事了。那麼45km的距離對摩托車而言則是恰到好處,帶你暫時遠離快節奏的都市生活的同時又不會消耗你過多體力。

鋪裝規範的道路

北京周圍的山路雖多,但有些路線時有坑坎出現,不熟悉路線的車友倘若沉浸在跑山帶來的快感和滿足中,便可能避之不及,輕則驚出冷汗一身,重則倒車甚至摔傷。而妙峰山這條路線完全不存在這種隐患,跑過這條路線的車友對其平整度一緻好評,細緻的車友還發現每隔一段距離就有“山路騎行注意安全”這樣的字眼噴塗在路面上。“這樣的路跑起來舒服、安全、溫馨”,有車友這樣評價。

值得體驗的妙峰山文化

這一點也是筆者感到最新奇的理由。有一位車友這樣說到:“曾經有朋友問過我:什麼是摩旅?摩旅的意義又是什麼?還記得當時我給他的答案是:大多數情況下,摩旅是一趟過程重于終點的旅行。其意義在于提升技能,開拓眼界,更重要的是感受一路的風土人情,探究一路的文化理念,最終達到修煉自我的目的。而跑山于我而言就是一次短途摩旅,感受這裡的風情文化自然也是我喜歡到這裡跑的重要原因。”

順着這位車友的思路,筆者找到妙峰山下的居民準備一探妙峰山文化的究竟,不成想得到的答複着實令筆者動容。關于妙峰山的傳言,坊間流傳着不同版本。筆者這次收集到的主要有以下幾點,屬實與否,還請車友們深入了解,加強探讨。

1.妙峰山的酸棗枝沒有倒鈎

有過爬山經驗的車友一定不會對酸棗陌生,酸棗雖然品嘗起來酸甜可口,有着生津止渴的功效,但摘起來必須萬分小心,因為酸棗樹枝上布滿了鋒利堅硬的倒鈎,稍有不慎便能讓你血淌指尖,實在是可愛又可氣。但據傳言,妙峰山上的酸棗枝沒有倒鈎,傳說因為有一天妙峰山上的一位娘娘有急事,要去和衆神仙赴約。都整理好了,可因為着急,裙子被山上野酸棗樹的倒刺給劃破了,導緻她沒有準時去赴約。娘娘就和山上的神仙說:這次是刮到我了以後也會刮到别人,從今往後妙峰山上的酸棗樹全都不能有倒刺!從此以後,妙峰山上的酸棗樹都沒有了倒刺。車友們可以在停車休整時注意觀察,感受一下妙峰山的酸棗文化。

2.妙峰山的神來石

在妙峰山惠濟祠西側有一個著名景區,叫“紫霞一線天”。這裡有一條溝谷,谷口兩塊巨大的山石擠靠在一起,隻留下一線的縫隙,晚霞從縫隙灑下,小徑充滿燦爛的霞光,有人稱其為“佛光普照”。這兩塊石頭都有名字,一塊叫“猿人石”,石頭的形态與猿人頭像非常相似;另一塊岩石為“神來石”,它可是一塊天外飛石。相傳在抗戰時期,一次日機轟炸,一枚炸彈落在了娘娘廟旁,如果炸響,娘娘廟就會蕩然無存,就在這時,突然飛來一塊巨石,一下子就将那一枚炸彈壓在了土中,炸彈因此沒有爆炸。這個傳得比較邪乎,很多人都當是玩笑,但在1985年修複妙峰山娘娘廟的時候,工人們真的在這塊石頭下挖出一枚鏽迹斑斑的炸彈,經鑒定這枚炸彈仍可炸,一時間不得不讓人們聯想到一些事。

3.傳奇人物王三奶奶王三奶奶是民間信仰中富有傳奇色彩的人物,她本性慈善,能為人“了災治病”,大家稱她為“活神仙”。她78歲那年,騎毛驢到妙峰山進香,到了妙峰山山頂,看到了很多神仙,他們見她一直為百姓去災治病,心地善良,也把她歸入了仙班,王三奶奶也就得道成仙了。當然也有人說是她不小心跌入了山澗……還有一種說的是王三奶奶出生于妙峰山,有一年騎毛驢去天津,進天後宮後就成了神,沒再出來。傳說很多種,代表了世人對其的愛戴。民間曾有這樣的說法:“摸摸王三奶奶的手,百病全沒有”,“摸摸王三奶奶的腳,百病全都消”。還傳說王三奶奶知道哪家人身體不好,就會騎毛驢由童子引路去為人治病。過去去妙峰山還有一個任務就是“燦茶葉”—将買來的茶葉放到王三奶奶像前供上一會兒再拿回家,人們認為能治百病,現在這種講究比較淡了。有心的車友不妨試着傳承民間的做法,說不定會讓你的跑山路更加精彩并富有民情特色。

4.王三奶奶和胖和尚“搶地”

傳說,很久以前,有一個胖和尚來到妙峰山頂,他看這地方風水極好,就想在這兒建一個“龍泉寺”。他脫下袈裟放在地上,怕被風吹走,在上面放了些土,就下山去找工匠,準備建寺了。可在胖和尚離開不久,前文提到的王三奶奶也上來了。她也選中了這塊風水寶地,想在這建一個“碧霞元君娘娘廟”。可突然看到地上的袈裟,明白這塊地已經被占了。可是她不死心,就從頭上拔下一根銀簪放在袈裟底下,證明是自己先占下的這塊地。

過了兩天,胖和尚帶着人過來,沒想到王三奶奶已經開始動工了,就起了争執。王三奶奶拿出銀簪,和尚雖說知道是她搗的鬼,但是也沒有證據,隻得氣的起身走了。他起身的時候随手把地上的袈裟一掄,壓在袈裟上的泥土便四處飛去。他帶着人就往東北角的山前方向走了。

建好了娘娘廟,香火非常好。美中不足的是妙峰山頂上沒有水源,寺廟用水都得到山下澗溝裡去取。但是,妙峰山下四周的山溝裡到處都有泉水,唯獨山頂上沒有。原來是那個胖和尚走的時候,把袈裟一掄,泥土便撒向了四周,堵住了水源,所以山頂上才沒有泉水的。

上述一段段故事亦真亦假,一段段故事中的人或事都為妙峰山的文化增添了些許色彩,使得妙峰山始終籠罩着一層神秘面紗。但就像前文說的,跑山不能隻為了跑而跑,說到底我們是為了提升自己的修為而來,而文化在這裡同樣重要。

歸根結底,我們雖然不大力倡導車友進山修煉,原因十分清晰明了,但既然摩托車是一項亦動亦靜的愛好,我們便沒有權利大肆宣揚跑山運動的不合理性及弊端,我們能做的僅僅是将逆耳忠言反複勸谏,提前做到并做好諸如《摩托車》雜志CMTC安全駕駛培訓這樣的事情,以此幫助車友們降低不幸發生的概率。還是那句:騎得安全才是騎得久。願跑山路上再無“十三郎”。
   

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