Top-tenNewsofCommercialVehiclesIndustryin2016
2016年，中國商用車行業風雲激蕩。既有對未來産生深遠影響的各項标準法規密集出台，也有給市場帶來顯著變化的宏觀政策相繼發布。總之，無論是對于行業整體還是企業個體，2016年都是其發展史上一個值得記住的年份。為此，《商用汽車》雜志對本年度發生的具有影響力的新聞進行回顧總結，從中選取20餘條新聞作為候選新聞，最終根據官方微信投票情況及編輯部意見評選出2016年商用汽車行業10大新聞。
新聞
1國Ⅴ排放分區域實施
2016年1月14日，環保部和工信部聯合發布關于實施第5階段機動車排放标準的公告。我國從4月1日起，根據油品升級進程，分區域實施機動車國Ⅴ标準。
根據《公告》要求，我國東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼甯省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省)自2016年4月1日起，所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環衛、郵政用途)，須符合國Ⅴ标準要求。
2解放卡車誕生60周年
2016年7月13日，以“解放卡車一甲子，創新領航60年”為主題的解放卡車誕生60周年暨紀念版車型下線儀式在一汽解放長春基地總裝線舉行。從1956年第1輛解放卡車駛下裝配線至今，解放卡車共經曆了6代車型演變。1956-1986年，在計劃經濟時代，解放按國家要求生産采用蘇聯技術的長頭卡車。1986-2001年，解放通過3代車型成長為行業龍頭。其中，第2代車型實現自主研發，第3代車型實現平頭化、柴油化，第4代車型則為發展重型卡車奠定了基礎。2001-2016年，解放相繼推出第5代、第6代重卡。
3GB1589-2016正式發布
由工信部組織全國汽标委修訂的強制性國家标準《汽車、挂車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質量限值》(GB1589-2016)于2016年7月26日由質檢總局、國家标準委正式批準發布。
與GB1589-2004相比，新版GB1589一是取消了車輛長度限值與最大總質量或軸數挂鈎的限制，放寬了車輛寬度限值；二是增加了中置軸車輛運輸挂車及列車、中置軸貨運挂車及列車、長頭牽引鉸接列車等新車型；三是增加了牽引車、半挂車匹配運輸相關參數的規定；四是明确了外廓尺寸測量要求。
4“9•21”治超新政實施
根據交通運輸部等多部門發布的《關于進一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》、《整治公路貨車違法超限超載行為專項行動方案》、《車輛運輸車治理工作方案》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》一系列文件，自9月21日起，全面禁止雙排車輛運輸車通行；将6軸及以上車輛重量限值由55t統一調為49t；嚴格按照GB1589-2016規定的限值，認定車輛車貨總重是否超限超載，并據此進行檢查和執法。
5新能源車企騙補處置結果發布
9月，财政部正式通報了有關地方預決算公開和新能源汽車推廣應用補助資金專項檢查的通報，其中有5家新能源車企因查明存在騙補情況，被取消中央财政補貼資格，其中蘇州吉姆西客車制造有限公司因情節嚴重，被取消整車生産資質。12月20日工信部在門戶網站公布了對涉及“有牌無車”的4家企業給予“責令停止生産銷售問題車型、暫停新能源汽車推薦目錄申報資質、責令進行為期6個月整改”等處罰措施。
6福田超級卡車全球上市
9月21日，福田戴姆勒攜歐曼EST首度亮相2016漢諾威國際商用車展。9月22日，在德國漢諾威郊外，福田汽車與美國康明斯、德國采埃孚、德國大陸等“超級卡車全球創新聯盟”成員、經銷商及歐洲新聞媒體約100人，舉行了福田汽車集團超級卡車全球上市儀式。在此次發布會上，福田汽車集團共發布了3款超級卡車産品，分别是超級重卡歐曼EST、全新平台歐馬可超級中卡和超級輕卡。
7吉利進軍商用車行業
10月26日，吉利控股集團在四川成都正式發布全新商用車品牌——“遠程”，首款純電動輕卡遠程E200和純電動客車遠程E12也首次亮相。遠程品牌的發布，标志着吉利正式進入商用車領域。吉利商用車将于2017年推出采用增程式技術的混合動力車型，并将逐步形成采用該技術的全系列産品線。在産品規劃上，将全面布局輕卡、重卡、大型客車、輕客、輕型商務車等産品領域，在技術路線上，吉利商用車将專注于新能源和清潔能源技術，不會涉足傳統商用車市場。
8“2017中國年度卡車”評選結果揭曉
11月17日，“2017中國年度卡車”(CToY)頒獎典禮暨廣州商用車展媒體之夜在廣州舉行。經過前期的測試和投票環節，2017中國年度卡車(CToY)評選結果揭曉：歐曼EST超級卡車最終奪得2017中國年度卡車大獎。
中國年度卡車(CToY)是國内商用車行業首個引入國際年度卡車(IToY)評選标準及規則的獎項，該評選活動沿襲國際年度卡車的精髓，以客觀公正的平台、專業缜密的視角評選出每年度中最具标杆意義的中國卡車車型，彰顯中國卡車産品的真正實力，并與國際平台對接，促進中國卡車産品綜合水平的不斷提升。
9董明珠終于入股銀隆
8月，格力電器正式宣布以130億元價格收購珠海銀隆新能源有限公司100%股權。11月16日，格力電器發布公告，公司決定終止籌劃發行股份購買珠海銀隆。12月15日，董明珠個人聯合萬達集團、中集集團下屬企業、北京燕趙彙金國際投資有限責任公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等4家企業，在北京舉辦的中國制造高峰論壇上，與珠海銀隆新能源有限公司簽署增資協議，共同增資30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權。
10輕型車國Ⅵ标準發布
12月23日，環保部、國家質檢總局聯合發布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第6階段)》。作為目前世界上最嚴格的排放标準之一，本次輕型車國Ⅵ标準采用分步實施的方式，設置國Ⅵa和國Ⅵb兩個排放限值方案，分别于2020年和2023年實施。同時，對大氣環境管理有特殊需求的重點區域可提前實施國Ⅵ排放限值。
相關鍊接
強制性二級維護取消
3月1日起，交通運輸部2016年1号令《道路運輸車輛技術管理規定》正式實施并生效。“1号令”從車輛技術管理職責、道路運輸車輛維護制度、車輛技術管理監管方式等多方面進行了調整，将過去的車輛維護周期由省級道路運輸管理機構統一硬性規定，改為由經營者自行決定。
微宏發布不燃燒電池技術
3月19日，微宏在北京水立方發布“不燃燒電池技術”。微宏的不燃燒電池技術從主動防禦和被動防禦2個層面解決了圍繞锂離子電池的安全困局，有望刷新全球锂電池安全技術标準。
大型圖書《商用汽車圖文集成》上市
由商用汽車雜志社組織編寫，清華大學出版社出版的面向商用車行業的大型技術類與百科類圖書《商用汽車圖文集成》，于2016年4月出版上市。該書注重于技術性，兼顧政策性、市場性，并具有一定的學術價值。
東風為解放60華誕送祝福
7月15日，在解放卡車誕生60周年之際，東風商用車有限公司在其官網以“東風祝福解放卡車60華誕，為中國卡車加油！”為題發去祝福。文章稱：當前，汽車工業正在實施結構調整，推進品質革命。在一汽解放卡車60華誕之際，東風商用車為一汽送上祝福，願東風商用車與一汽解放車一起為中國卡車加油！
候選新聞
安凱客車迎來建廠50周年
9月2日，安凱客車在合肥舉行建廠50周年紀念活動。1966年，安凱客車前身“安徽省地方國營淝河汽車修配廠”成立，并開始生産汽車配件。1975年9月，工廠改名為“合肥淝河汽車制造廠”。1994年，國内首輛全承載豪華大客車問世，取名為“安徽-凱斯鮑爾”。1997年12月，安徽安凱汽車集團有限公司正式成立。2013年，安凱客車與江淮客車實現一體化運營。
中國重汽迎來60周年大慶
9月19日，中國重汽集團成立60周年慶典在山東舉行。中國重汽的前身為軍用汽車修理所的濟南汽車配件制造廠，生産出第一輛重型汽車。上世紀90年代，中國經濟轉軌，中國重汽一度陷入困境，重汽人不畏艱難，進行了一系列大刀闊斧的改革，實現了“一年扭虧、兩年持平、三年發展”的目标，成為中國國企改革的鮮活成功案例。至此，中國重汽走上了健康、快速發展之路。
東風“創世紀”卡車項目啟動
10月20日，主題為“合作共赢創世紀”的東風汽車公司與康明斯公司合作30周年暨新一代ISZ助力東風“該合作項目啟動儀式在武漢舉行。“創世紀”卡車項目是東風汽車與康明斯為中國市場量身定做的一款智能卡車産品，基礎車型為東風“天龍旗艦”，将裝配新一代康明斯ISZ柴油機。
“東風隊”再次參加“沃帆賽”
11月7日，東風汽車公司正式啟動“東風隊”參賽2017-18賽季沃爾沃環球帆船賽項目。圍繞賽事的各項準備工作進入加速階段。在啟動儀式上，委任來自法國的水手夏爾再次為“東風隊”船長。沃爾沃環球帆船賽有着悠久的曆史，是全球品牌傳播和開展商務活動的理想平台。
中國首輛無人駕駛卡車發布
11月14日，福田汽車集團在上海舉辦了“福田汽車集團&福田戴姆勒汽車2016中國上海智能網聯汽車展覽會”，展會現場，福田汽車與百度強強聯合推出的無人駕駛超級卡車發布。據悉，福田無人駕駛卡車有望于2025年實現量産。
三元電池在新能源客車領域解禁
1月，工信部裝備産業司司長張相木在中國電動汽車百人會上表示，暫停三元锂電池客車列入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄。11月，工信部在新能源汽車安全監管工作會議上決定，自2017年1月1日起，在補交第三方檢測報告後，三元電池客車可以新申請《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。
5城市啟動新能源汽車号牌試點
11月8—9日公安部在全國公安交通管理工作會議上決定，自12月1日起，在上海、南京、無錫、濟南、深圳5城市試點發放新能源汽車号牌。12月1日9時許，5個試點城市陸續發出第一副新能源汽車号牌。
依維柯和上汽重組在華合資企業
12月16日，依維柯商用車股份有限公司和上海汽車集團股份有限公司發布聯合聲明稱，雙方将基于相互了解和信任對其在華合資企業進行重組。重組業務變動主要涉及上汽依維柯紅岩商用車有限公司和南京依維柯汽車有限公司。上汽菲亞特紅岩動力總成有限公司的股權結構維持不變。