土耳其的高速公路經常給人帶來意外驚喜。日前，記者在薩卡裡亞(Sakarya)省的安納托利亞高速公路上拍攝到一款經過重度僞裝的新款重卡。經查證，這款尚處于保密狀态的卡車是由福特奧特桑公司(FordOtosan，土耳其Koc集團和福特汽車公司2003年各出資50%成立的合資公司)設計制造的福特新一代長途半挂牽引車。
福特牽引車在全世界多個市場銷售，在阿根廷和南美由福特公司直接銷售，在土耳其、中歐、東歐、中東、非洲、俄羅斯聯邦由福特卡車土耳其公司銷售，中歐和東歐國家包括羅馬尼亞、保加利亞、希臘、匈牙利、斯洛文尼亞、捷克、斯洛伐克、克羅地亞和烏克蘭。從僞裝的卡車駕駛室的尺寸來看，這款車并不是福特公路牽引車系列的小改款或升級,而是福特全新的長途運輸車型，将在2018年9月的漢諾威商用車展(IAA)上正式發布。
這款新型牽引車搭載了直列6缸12.7L福特ECOTROQ歐Ⅵ發動機。該發動機由福特奧特桑公司研制，研發總投資達1億美元(超過8300萬歐元)。新發動機采用共軌噴射系統，噴射壓力最高達250MPa。ECOTROQ發動機的其他技術特點包括可變截面渦輪增壓器、雙速水泵和低能量吸收的智能輔助設備，高效節能。除了裝備在牽引車等道路運輸車輛上，ECOTROQ發動機也可以裝配在6×4和8×4的建築車輛上。此外，ECOTROQ發動機額定功率309～353kW，轉矩範圍2150～2500Nm，可以滿足歐Ⅲ、歐Ⅴ和歐Ⅵ不同排放法規的要求。
新車型最重要的技術創新是采用了由福特奧特桑公司設計制造的新款12擋自動變速器，研發投資達4950萬歐元。新款12擋自動變速器與福特ECOTROQ發動機相匹配，在軟件的控制下，根據路線的高程分布圖可以實現自适應巡航控制(ACC)和預測換擋(PPC)功能，這讓土耳其卡車制造商看到了自動駕駛的曙光。據稱，配置功率為368kW的ECOTROQ發動機和新型12擋自動變速器的卡車将于2020年上市銷售。
新型牽引車駕駛室的車型設計有效減少了空氣阻力。駕駛室門向下延伸，幾乎完全密封了駕駛室台階的縫隙，駕駛室頂部由小尺寸的導流罩集成。内飾設計也成熟周到，幾乎沒有疏漏。同目前的福特卡車相比，新型牽引車駕駛室擁有更大的空間。