1月23日，在“尋找有情感的出行伴侶——2018年年度智能座駕評選”活動上，領克01榮獲2018年度智能座駕大獎，這是在60多款入選車型中評選出的年度智能車型。這款車獲獎的背後離不開領克品牌的CMA基礎模塊架構。那麼，CMA基礎模塊架構究竟有何魅力？
領克汽車是采取歐洲技術、歐洲設計、全球制造、全球銷售的一個全球品牌，是基于全新CMA中級車基礎模塊架構建立的汽車品牌。領克01則是一款定位于都市年輕人群的中型SUV，也是首款基于CMA架構開發的車型。
據記者了解，CMA基礎模塊架構是由沃爾沃汽車主導、吉利汽車與沃爾沃汽車聯合開發的探索模塊化架構的最新成果。該模塊架構是指未來的“智能魔方”，模塊化，形似魔方中的魔塊，包含了車身、底盤、動力及驅動系統、電子系統等車輛的組成部分，可以自由組合在一個形似魔方中心支架的平台之上，衍生出不同級别和類型的車型。架構則是組合魔方的邏輯關系，形似說明書，标定了技術、質量體系、工業模塊化、工藝流程及沖壓、焊接、塗裝、總裝四大工藝生産線上的工業接口技術通用性和尺寸範圍，同時還涵蓋了采購策略和産品開發的流程體系，以指導魔方中各個部分的正确組合，形成一個擁有智能全維矩陣、靈活多重組合、安全穩固立方的“智能魔方”。
CMA基礎模塊架構，這個看似不明覺厲的專業技術，其實與消費者利益息息相關，看似簡單的模塊化組合，可實現産品研發、設計模塊、工業制造接口、工藝流程、采購策略的開發和标準制定，從而可以讓消費者以更優惠的價格，購買到質量更可靠、配置更豐富的産品。
“以部件為例，CMA基礎模塊架構從成本、性能等多角度通盤考慮，在統一的架構基礎上，通過設定不同的帶寬，可實現産品部件在領克01以及未來不同車型上得以沿用，同時形成不論是動态還是靜态性能，産品系列都具有統一的家族式風格。而标準化則意味着生産效率、生産質量大幅提高，讓消費者選得舒心、買得放心、用得安心。”吉利内部人士舉例說道。
正是得益于CMA基礎模塊架構所提供的足夠帶寬，領克的工程師在實現車輛各項性能均衡性的同時，擁有了更多空間去設定獨具“領克風格”的駕駛操控性和乘坐舒适性，7.7s的0-100km/h加速時間、1400rpm即可爆發300N·m峰值扭矩的動力爆發，以及更加精準、迅捷的轉向操控，都讓領克01的動力及操控性能領先同級。
在智能互聯方面，CMA電子架構帶來了更高的延展性和傳輸速率，就像在最新“IOS”系統預裝了卡槽無限多的“主闆”，從而可實現三屏互動、雲端技術、遠程控制、車載APP等智能互聯功能，如領克01擁有專屬的手機APP可與車機随時連接，在出門時通過APP遠程遙控，啟動車内的空調系統，提前自動調節車内溫度至22攝氏度，從冷風刺骨或烈日灼燒的室外進入車内，溫暖宛如五月天。
在安全方面，CMA基礎模塊架構獨有的正面碰撞副車架脫落設計及針對25%小偏置碰撞工況獨有的擺臂旋轉失效設計，使車輛在發生碰撞時，減少通過輪胎傳遞到駕駛艙的碰撞力，保證乘員艙完整性，減小事故傷害。
此外，由CMA基礎模塊架構的标準化而來的另一大優勢是新車型的開發周期将大幅縮減。CMA基礎模塊架構适應從A0級到B級等不同級别車型開發，涵蓋SUV、跨界車、轎車等車型，并可匹配傳統能源、新能源發動機與多種變速箱搭配的動力總成。
随着領克01的推出，領克品牌開啟了“高端”産品系列的新篇章，基于CMA基礎模塊架構打造的領克02、03以及PHEV等不同類别車型将于2018年陸續亮相。