從車險購買渠道來看
買車就得買車險。車險到期日，就是各大保險公司的電話騷擾時。當前，保險公司争搶客戶的利器無非是價格，但是車主最看重的因素卻不是它。
日前，可瑞德數據公司專門就這一話題對車主展開調查，調查結果顯示，年齡和駕齡越大對車險熟悉度越高，但是車主對車險的了解普遍水平不高，基本是秉着到時候就花錢續險的态度。
駕齡更反應真實情況，第一年的新車主大多處于被4S店擺布的狀态，但是一年之後就有很大程度的提升，之後的提升幅度開始緩慢。
4S店，電話車險和保險經紀人仍然是車險銷售的三大主要渠道，其中第一年，4S店占據絕對優勢，一年之後的車主會很快分流到電話車險和車險經紀人等其他渠道，但仍然有近三分之一的車主持續在4S店上保險。
電話車險雖然很快會從4S店拿到新用戶，但是從趨勢看，随着車主駕齡增加有降低的趨勢，相對而言，車險經紀人渠道對駕齡長的車主反而有上升趨勢。尤其是對駕齡十年以上的車主，甚至4S店的續險比例也有回升，是個很值得探讨的問題。
網絡車險作為新興渠道，增長較快，除了第一年和駕齡的關系不大，可見駕齡或者歲數不是網絡車險的門檻。從數據對比看，網絡車險應該把電話車險的車主作為主要用戶來源，4S店用戶和車險經紀人用戶雖然比例也不小，但是相對用戶粘度較高，挖用戶付出的代價可能會更高。不同駕齡消費者購買車險的渠道
雖然車險價格和車價關系比較密切，但是車主對車險了解程度和購買渠道對車險價格的影響也是顯而易見的，更了解車險的車主顯然更知道多少才是更實惠的車險價格，越了解車險，保險續費的價格區間會逐漸下移。
對車險熟悉程度不同的消費者購買車險的金額
購買渠道，毫無疑問4S店是綜合價格最高的，這裡面初次購買車險的車主可能有較大的貢獻。另外三個渠道車險經紀人4000元以下占60.5%，電話車險占62.7%，網絡車險占67.7%，相對而言，車險經紀人渠道的整體價格和電話車險并不落後太多甚至略有優勢（3000元以下的比例更高），這個也解釋了前面我們提到的一個問題，為什麼駕齡老的車主通過經紀人購買保險的比例會升高。
網絡車險是最具有價格優勢的，這應該也是網絡車險最大的賣點所在，但一旦進入拼價格時代，保險公司的政策和給出的讓利空間就成為最重要的因素，要做一個真正的生意，網絡車險如果隻靠價格日子可能會過得比較痛苦。購買渠道不同的消費者購買車險的金額
不同駕齡消費者續車險時的咨詢方式
對車險熟悉程度不同的消費者續車險時的咨詢方式消費者續險的咨詢方式
綜合來看，大部分車主還是喜歡找人問，咨詢朋友和保險經紀人的比例達到66.8%。了解車險的車主和不太了解車險的車主表現出不太一樣的傾向，了解車險的車主更傾向于咨詢保險經紀人。
這個情況和前面車主對保險的了解程度普遍不高相吻合，了解車險的車主在周邊朋友裡已經是比較好的了，如果他們對車險有問題，周邊朋友能解答的比例不高，所以會更傾向于咨詢更專業一些的保險經紀人。
網絡在續險咨詢方面不占優勢，目前來看網絡車險主要就是比價工具，能提供專業的續險咨詢應該是網絡車險下一步需要補足的。
消費者對三大保險公司的需求是
61%的車主希望是大保險公司，他們更信賴大保險公司，39%的車主更看重價格，這些車主更追求實惠。對小保險公司而言，除了做好價格還應該做好理賠服務。
消費者續險最看重的因素是車險價格和理賠服務
調查中分别有65.1%和64.8%的消費者看重的續險因素是車險價格和理賠服務是不是很好，有29.2%看重能不能直賠。
消費者理賠最讨厭的因素是理賠過程太複雜
調查結果顯示，有63.9%的消費者出險最讨厭因素為理賠過程太複雜，浪費時間和精力，有60.7%讨厭因素是定損套苛刻，有的不賠有的少賠。
價格因素對消費影響不需要多說，對車主而言，理賠服務的影響因素不亞于價格因素，從續險最看重的因素和理賠最讨厭的因素兩個方向都可以看出，把理賠服務做好，是價格戰之外争取用戶最為有效的手段。車主對車險的消費花錢消災的心理非常明顯，如果不能把服務做好，肯定是要被用腳投票的。