文/牛一龍
格力要造車了？也許你會不信，因為春蘭、新飛、奧克斯、波導、美的等同行都曾前赴後繼，無“功”而返，新聞變成炒作。
格力要造車了！這消息出自格力老大董明珠——網紅“董小姐”之口時，你就不得不信：在很多偉大、突發大事發生的7月，停牌四個多月的格力電器宣布收購珠海銀隆新能源有限公司的新進展，計劃向含員工持股計劃在内的不超過10名特定投資者發行股份配套募集資金，用于對珠海銀隆收購。董明珠此前宣稱，“收購新能源企業，格力就是要造汽車。”
對此，輿論嘩然，衆說紛纭。第一種是“騙補說”，“司馬昭之心路人皆知”。國家導向明确扶植、大力發展以純電動為主的新能源汽車，新能源汽車是汽車品類中繼SUV、MPV之後的超級網紅。國家和大多數地方政府部門陸續出台的新能源汽車等相關政策補貼，令資方垂涎三尺，商家不惜豪賭。
第二種是“電池說”，“項莊舞劍意在沛公”。分析人士從“董小姐”在2015格力股東電器大會上發言推測，收購銀隆的真實意圖在獲得銀隆電池技術。“現在的電池6分鐘充滿，電池壽命能到10年20年。這技術靠不靠譜？現在北京天安門廣場上跑的铛铛車用的就是銀隆技術。它的股權結構複雜不複雜我不管，我就沖着這個技術來的。”格力董秘在股東大會上表示，格力看中的銀隆價值并不是它的汽車，而是它的動力電池和儲能電池這兩塊。“按照政府工作報告要求，到2020年，新能源汽車的市場銷量要500萬台，國家也出台很多補貼方面的政策。”
第三種是“天花闆說”，“不把雞蛋放在一個籃子裡”。與收購珠海銀隆新能源相映成趣的是，空調冠軍格力電器發布2015年财報，營業收入977.45億元，同比下降29.04%；淨利潤125.32億元，同比下降11.46%。其中取得837億營收的空調業務營收下滑接近30%，毛利率則下降3.61%。據稱，多個經濟指标下滑的背後是格力對空調價格進行“人為調整”，市場份額已達有史最高。格力依靠空調單一産品發展，雖專有險，而其多元化新發展的電飯煲、冰箱市場規模畢竟有限。
綜上所述，筆者認為“董小姐”二次創業，果真選擇造車，有戲。第一，“董小姐”是一名火爆的網紅。真格基金創始人徐小平以網紅的身份表示，每一個創業者都應該是一個網紅：在俞敏洪（新東方創始人）、陳歐（聚美優品創始人）的時代，是先有商業、現金流，然後再有品牌；網紅時代，是先有品牌、先占領人心，然後再從後面給消費者帶來他們所需的産品。
什麼叫網紅？“邏輯思維”當家人羅振宇認為，網紅是人類曆史上第一個不需要經過權威賦權的權威，簡單說，就是在互聯網上崛起的有影響力的人。筆者在汽車專欄《網紅，不醜》中表示，何謂網紅？簡而言之，網紅就是網絡紅人。網紅也不是個新詞，從20年前論壇、社區火起時就有。有網絡、有江湖的地方就有網紅。從網紅的出身和來源，大緻可分為顔值網紅、草根網紅、明星網紅三類。
毋庸置疑，董小姐堪稱明星網紅。高貴典雅的形象使她獲得“铿锵玫瑰”、“營銷鳳凰”、“滿腦子絕招的美麗女人”等美譽，具備網紅的高顔值特性；與國美叫闆、和雷軍豪賭等“營銷就是不按常理出牌”的表現，淋漓盡緻地凸顯網紅爆紅之道。
徐小平認為，網紅的本質是一夜成名的品牌，一個人的品牌，一分不花的品牌。筆者從“董小姐”的“董明珠自媒體”看到，有中國造、明珠學院、明珠商城三大一級欄目和董專欄、中國造、Cool産品、他們、Hi！年輕人、公開課、手機、電風扇、淨化器、除濕器等10多個二級子欄目，從這些主子欄目的名稱和設置來看，“董明珠自媒體”的自媒體屬性濃烈，“董小姐”很貼近市場、客戶特别是YOUNG一代。第二，“董小姐”是一位企業家、一位堅守者，不是一個投機者。2004年，當地政府希望把格力電器賣給一家美國企業，這樣珠海能擁有世界500強的企業。對于董明珠來說，格力是國字号，聽組織話不僅好做人，還可拿到當時的年薪8000萬元。頗具民族情懷、中國情結的董明珠卻選擇和政府部門争取：它今天是世界500強企業，明天未必是；我們今天不是世界500強，明天未必不是；我相信我們有一份執着的精神，有一天一定能成為世界500強。這絕不是忽悠。11年後，格力依靠品牌、技術、市場占有率，進入世界500強俱樂部。她相信隻要堅守，中國會有更多的企業能夠走進世界500強之林。
第三，“董小姐”不玩空手道、太極拳，玩截拳道，她是一個技術控。2015年至今，格力申請技術專利近7368項，平均每天就有22項專利問世，開發技術隊伍8000多人，平均年齡29歲。格力現有員工6萬人，近1萬人是技術人員。格力電器基本上是80後承擔重任。董明珠說，格力要做極緻産品，要思考做的空調10年不壞，第11年想修也修不好，因為10年的技術已經升級了好多檔次，至少節能一半，老機型沒必要修了。這就是技術。她曾坦稱，技術是寂寞之路。
“董小姐”曾跟馬雲說過，“馬雲”不能多，“董明珠”可以多。因為在支持中國制造發展的企業中，沒有馬雲不行，但是“馬雲”不能多，“董明珠”可以多。小米手機是别人給它代工的，但格力是自己制造的。很多人講投機取巧，講微笑曲線，專做兩端，誰去做底端？董明珠認為，“隻有制造業的支撐，才讓你的微笑曲線笑得起來。制造雖然苦一點，但是我們自豪，沒有我們的支撐，這個微笑是不存在的，辛苦也是一種快樂。”
第四，“董小姐”是一位講誠信的人。她近日接受媒體采訪時說，工匠精神的核心是誠信。因為不誠信，一些企業做出來的某些産品消費者不認可。格力的工匠精神就是做好每個細節，給消費者帶去最滿意的産品。
再進一步，就是對自己的挑戰，要不斷給自己挑刺，找自己的麻煩，對産品要追求完美，甚至達到與消費者的無縫對接。一個人心胸有多大，就能做多大的事情，你心裡裝着什麼，就會做出什麼樣的事情。誠信是最基本的，如果誠信都沒有，還會有工匠精神嗎？還會願意給自己挑刺嗎？我想肯定是蒙混過關，怎麼把人家的錢騙過來就好了。“很多企業誠信是不夠的。有的你根本做不到，怎麼能說是先進技術？用這個來欺騙市場，欺騙消費者，讓人怎麼能認同你的工匠精神，怎麼能認同你的産品。”
中國新一輪造車運動集中在新能源汽車及互聯網造車上。
百度一下，2016上半年這樣的項目至少有21個，2015年至少有48個，2014年至少有19個，2013年（含以前）至少有22個，短短3年半，先後新增111個新能源汽車投資項目。
新能源造車比當年的大躍進還激進，究竟誰能笑到最後？有網紅範兒、中國情懷和企業家精神的“董小姐”及其領導的格力帝國，也許會是最後的微笑者！