能源被視為現代經濟和人類活動的生命線。但有數據顯示，全球有約13億人口缺乏途徑來獲取可負擔的現代能源。環境問題也是能源行業繞不開的話題，能源行業導緻了大量溫室氣體排放，其如何變革成為應對氣候變化的關鍵。
傳統上，能源系統的變革緩慢而穩定。如今，在技術創新、消費者需求與環境挑戰等多重因素的共同作用下，全球能源系統正在經曆重大轉型。
能源問題是曆屆達沃斯論壇的熱點話題之一，今年的夏季達沃斯論壇也不例外，“優化城市的能源效率”“颠覆性的能源技術”和“投資綠色未來”等多場分論壇聚焦能源革命。那麼，大咖們如何描繪未來能源的圖景呢？
低碳經濟轉型面臨挫折，可再生能源前景如何？
全球能源的低碳轉型不僅是能源界備受關注的話題之一，而且正在發生。然而，BP集團此前發布的《世界能源統計年鑒2018》顯示，2017年全球能源需求增長迅猛，向低碳經濟轉型卻可能放緩甚至出現倒退的趨勢。
在此背景下，新能源發展還會持續推進嗎？對于各國而言，可再生能源在多大程度上可以代替傳統能源？
南非能源部部長傑夫·拉德貝認為，風能、太陽能等可再生能源對于南非具有重要意義。
“在過去100多年間，煤仍在南非能源結構中占主導地位。但近年來，南非越來越重視應對氣候變化等義務，正逐漸從傳統能源轉向可再生能源。”拉德貝介紹。
現階段南非是全球第五大煤炭生産國及出口國，90%以上的電力、超70%的基本能源來源為煤電。根據南非能源部整合資源計劃（2010年—2030年），2030年之前，南非的可再生能源發電量将達2.15萬兆瓦，為非洲所有國家之首。
“南非在着力發展新能源的同時，将在發電等領域引進私有新能源企業，創造有利的競争環境。我們認為，南非現在面臨能源轉型、增加市場競争的重大機遇。現在，私有部門通過向可再生能源行業投資2000億蘭特（約合人民币945億元），對南非經濟注入了大量資本，政府非常贊許這一重要貢獻。”拉德貝說。
巴西規劃部國際事務秘書豪爾赫·阿爾巴切則提出，綠色能源是由創新驅動的，包括技術的創新、金融的創新等等，其中，生物能源利用在很多國家有很好的進展，而這也是中國、巴西等國家發展綠色能源需要緊密關注的主題領域。
“2017年是光伏産業的一個風水嶺。”晶科能源副總裁錢晶告訴《中國經濟周刊》記者，光伏作為清潔能源此前較為依賴經濟補貼，因此隻能在經濟發達的國家，比如歐美、日本、澳大利亞等财政基礎較強的國家發展。但從今年起，光伏發電已經在全球80%以上的國家跟地區實現平價上網，特别是在“一帶一路”國家，很多煤炭需要進口，因此火力發電價格較貴，光伏發電在實現平價上網後，競争力會明顯增加。
深圳鑫明光集團董事局主席徐飚則向《中國經濟周刊》記者坦言，從中期來看，可再生能源仍然是化石能源的補充部分。以光伏行業為例，我國光伏産業發展迅速，太陽能作為一種可再生資源受到越來越多的關注。然而，随着補貼的逐步退坡乃至消失，處于産業鍊成長期的光伏行業受資源端與設備端的雙重擠壓，面臨多重壓力。當然，新能源産業蘊藏着很大的機會，對于從事新能源行業的企業而言，除挖掘本國市場和走出去之外，還是要通過創新降低成本。
在廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強看來，能源結構取決于經濟對于能源的需求。整體來看，對于碳的消費必須降低，但是随着能源需求的不斷增長，對于石油的需求可能會繼續上升。“我們希望可再生的能源能夠達到一定的規模，從而減少對于煤炭的依賴。”中國的綠色領導力分論壇現場。2018年夏季達沃斯論壇有多場分論壇聚焦能源革命。《中國經濟周刊》首席攝影記者肖翊|攝新技術如何重塑能源系統？
能源結構的調整，伴随着各種先進技術的應用。從核聚變、氫技術等能源技術，到能源互聯網、區塊鍊等信息技術，哪些技術的進步将颠覆現有的能源系統？
ABB集團董事長兼亞洲、中東及非洲區總裁顧純元表示，随着可再生能源的快速發展，能源行業從應對幾天、幾小時的數據變化，發展到被要求應對幾分鐘、幾秒的快調配。他認為，能源行業的發展離不開技術的綜合應用，例如ABB在發揮其固有的電氣工程技術優勢的同時，正在将感應技術和自動化技術共同投入到能源應用中。
徐飚向《中國經濟周刊》記者介紹，在光伏的應用方面，柔性薄膜太陽能技術可作為可攜式電源直接整合到消費電子産品、航空航天、軍工或空間應用中。此外，太陽能光伏電池還可以與建築相結合，制作成光伏玻璃幕牆、太陽能電池瓦等，實行光伏建築一體化，集實用與裝飾美化為一體，達到節能環保效果，而這方面的技術進展很快。
區塊鍊開發商GridSingularity首席運營官AnaTrbovich坦言，區塊鍊等新技術已經在不少大型能源公司率先應用。“創新的技術和創新的公司在應對新的挑戰時需要平衡，因為區塊鍊技術是有潛力能夠緩解一些問題，這也是為什麼很多創新公司争相投入區塊鍊領域的原因。目前，區塊鍊技術還處在早期階段，所以合作是非常重要的，我們希望通過區塊鍊使一些技術在未來一兩年就可以實現。”她表示。
意大利EnelFoundation負責人CarloPapa則表示，“電動汽車的發展有很強的面向未來的技術性，最先進的技術也在使用，比如電動汽車的電池。”