關鍵詞：大龍郵票明信片郵資海關
圖1
圖2
圖3一、前言
中國海關郵政初期，并未訂有明信片資費，明信片寄遞仍依信函計費，中期以後似乎訂有明信片郵資；1896年3月20日，國家郵政奉準開辦，明訂明信片郵資，國内片單片1分，國際單片為4分，1897年10月1日開始，發行印有1分蟠龍圖郵資符志國内單片。
在海關郵政時期，用明信片寄遞之郵件甚少，主要是外國人大都使用方便書寫寄遞的郵資片，如要加貼郵票之私片，則在郵資相同的情況下，往往選擇用信封寄遞；而中國人對于書信，因為文化禮儀習慣，也不用顯露通信内容的明信片。本文介紹在海關郵政時期，及國家郵政初期貼用大龍郵票的明信片，并由貼票來分析其郵資變化。
二、海關郵政時期
圖1為香港聯郵印刷明信片，于1879年5月26日由中國鎮江寄英國聖安德魯斯(St.Andrews)，片面左下角貼用大龍薄紙3分銀郵票1枚，為其時國内信函一單位郵資，郵票銷蓋鎮江海關黑色圓形日戳；路經上海是5月27日，片背銷蓋上海海關黑色圓形日戳，片右上角另貼香港18分改作5分郵票1枚，港票銷蓋上海英國“客郵局”“S1”橄榄形戳，另銷5月27日英國“客郵局”日戳；再經香港是5月31日，片背銷蓋香港小圓日戳；到達英國聖安德魯斯(St.Andrews)是7月14日，有落地戳。
圖2為德國10芬尼紅色郵資官片，于1881年10月4日由德國法蘭克福經新加坡、香港(11.5)寄中國北京再改址寄上海。進入中國上海時于德片郵資符志上加貼大龍薄紙3分銀郵票1枚，大龍郵票銷蓋11月17日上海海關日戳，到達北京是11月28日，銷蓋北京海關總司署日戳，改址寄上海銷有12月8日到達戳。
圖3為貼用大龍3分銀郵票之德國進口郵資片，1881年10月4日德國法蘭克福寄中國北京再改寄上海(12.8到)。圖4
圖5
圖6
圖7圖4為日本“客郵局”2錢明信片，于1881年11月21日由中國北京寄美國佛蒙特，片左下方原貼大龍郵票已被揭去，尚留有水漬，後經補貼大龍薄紙3分銀郵票1枚，郵票原銷北京海關篆文黑色橢圓戳，另銷北京海關總司署11月21日藍色圓形海關日戳；路經天津是11月23日，銷蓋天津海關篆文橢圓戳及圓形日戳；再經上海是12月1日，銷蓋上海海關黑色圓形日戳。此片由上海日本“客郵局”轉遞，郵資符志銷蓋日本“客郵局”12月14日黑色日戳，路經橫濱(12.22)、舊金山(1882.1.10)分别銷有郵政日戳，到達佛蒙特未見落地戳。
圖5是由美國進口1分郵資片，此片于1885年4月4日由紐約寄中國溫州，除1分郵資符志外，加貼美國1分郵票1枚，合計郵資2分，符志及郵票銷蓋紐約4月4日“10”号菱形小圓日戳；路經上海是5月12日，左上角加貼大龍寬邊1分銀郵票1枚，大龍郵票銷蓋上海海關黑色圓形日戳，到達溫州未見落地戳。此片未加貼中國國内3分信函郵資，僅貼1分銀郵票，可能此時國内單明信片已定有1分郵資。
圖6為英國香港3分郵資明信片，于1887年10月6日由北京寄英國，片面右下方加貼大龍厚紙1分銀郵票1枚，與圖3進口片亦加貼1分銀郵資相同。大龍郵票銷蓋北京海關藍色橢圓戳，另銷10月6日藍色海關總司署圓形日戳；路經天津(10.7)、上海(10.11)分别銷蓋黑色海關圓形日戳于片背，此片由上海英國“客郵局”轉遞，郵資符志銷蓋10月12日上海英國“客郵局”小圓日戳，再經香港是10月16日，片背銷蓋香港小圓日戳，到達英國未見落地戳。
三、國家郵政時期
國家郵政開辦後，國内單明信片郵資1分，國際單明信片郵資4分，其時郵資計費單位已由海關郵政時期之銀兩改為銀元，海關時期郵票已不适用，一般信件也大多不貼海關時期郵票，但少數貼用者仍可按銀兩(紋銀)3分兌換銀元5分計算（注1）。
圖7是大清國家郵政第一版蟠龍1分郵資符志單片，為毛斯寄遞片，于1900年7月8日由中國梧州挂号寄德國列支敦賽爾(Lichtenthal)，除了郵資符志外，加貼大龍厚紙1分銀、3分銀及5分銀各1枚全套郵票，其時國際單片郵資4分，加上挂号10分，共需銀元14分。表面上看，大龍郵票全套面值9分，加郵資符志1分，僅有10分，郵資不足，為何可以挂号交寄？其實不然，大龍郵票全套9分是銀兩面值，折合銀元是15分，加上郵資符志1分，共計16分，郵資足夠，故在梧州郵局窗口順利交寄，符志及郵票均銷7月9日梧州漢英小圓日戳。另在梧州局預貼之香港4分及10分郵票各1枚，先于梧州局銷蓋長方形「I.P.O.」小戳；路經香港是7月11日，港票再銷香港小圓日戳；到達德國是8月11日，有落地戳。此片雖是毛斯(Maus)寄遞片，但卻是目前所見唯一的大清官片貼用大龍郵票之記錄，雖有集郵味道，但片背也有真正用郵書寫之通信内容，及手繪小船在山川河流行走之寫意圖。
圖8為香港聯郵印刷明信片，右上角貼票位置貼用大龍寬邊1分銀郵票1枚，于1900年12月12日由廣東三水寄廣西梧州，大龍票銷蓋三水漢英小圓日戳；到達梧州是12月13日，片背銷有同款落地戳。此片大龍1分銀郵票折合銀元1.67分，郵資亦足夠國内單片資費。
圖9為毛斯寄遞片，亦是香港聯郵印刷明信片，于1901年10月8日由山東膠州挂号寄德國列支敦賽爾，片上貼大龍厚紙1分銀郵票、小龍3分銀及5分銀郵票各1枚，合計郵資銀兩9分，折合銀元15分，郵資足夠，郵票銷蓋10月8日膠州英漢橢圓形戳，片的右上角另貼德國25芬尼郵票1枚，德郵銷蓋10月9日青島德國“客郵局”日戳；到達德國列支敦賽爾是11月16日，有落地戳。
圖8
圖9四、結語
以上介紹海關郵政時期貼用大龍郵票之3件出口片及2件進口片，初期無明信片郵資，故明信片比照國内平信郵資，而國内平信最早為5分銀兩郵資，使用到1879年2月初，之後調降為3分，圖1～4均合乎3分郵資規定。明信片郵資從圖5上看，似乎在1885年5月即不再比照平信郵資，而另定國内明信片1分郵資，一直到1889年左右貼用小龍郵票之進出口明信片，郵資改成2分。而1896年國家郵政開辦時國内明信片郵資定為1分，隻是計費單位和前述海關時期有所不同。
國家郵政開辦後，大龍郵票已少貼用，大體上多用加蓋銀元面值之郵票。本文舉證1件大清一版蟠龍加貼大龍郵票郵資明信片，及2件香港聯郵片加貼大龍郵票等實寄片，其貼票均足夠支付新的郵資結構，雖有集郵味道，但也是大龍郵票極晚的使用例證，而貼用在明信片上亦為不多見之郵品。
參考文獻：
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2.何輝慶主編，2011，《中國郵資符志明信片(1897～1949)》，台北：郵文聯誼會。
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5.龔秀彬，2009，＜關郵時期明信片郵資再探索＞，《二○○九年度郵學演講集(18)》，台北：美國中華集郵會台灣分會，頁193～209。
6.國家郵政初期，“銀圓與外币之兌換率，郵政規定如下：銀圓5分＝3分(紋銀)＝5仙時(香港)＝5錢(日)＝12.5生丁(法)＝1.25便士(英)＝2分(美)”，參閱《中國郵票目錄(郵政百年版)》，台北：“交通部郵政總局”，頁500。