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物流标準化與第三方物流協同發展

時間:2024-11-06 04:39:09

摘要:随着國家《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》中物流環節的分解,深化流通體制改革,促進流通信息化、标準化、集約化,推動傳統商業加速向現代流通轉型升級。着力當今物流标準化與第三方物流服務兩張皮的狀态,以R物流有限公司在物流标準化推廣為例,分析提煉出新的服務模式,其研究成果将為實現物流标準化與第三方物流服務協同發展提供依據與參考作用。

關鍵詞:物流标準化;第三方物流;協同發展

1、緒論

1.1研究背景及内容

前瞻産業研究院發布的《2015-2020年中國物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告前瞻》顯示,基本形成布局合理、技術先進、節能環保、便捷高效、安全有序并具有一定國際競争力的現代物流服務體系,物流業由注重基礎建設向全面提升服務質量轉變。2016年3月度國務院頒布《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》,明确了促進生産性服務業專業化特别是基礎設施及專業細分物流将成為重心。深化流通體制改革,促進流通信息化、标準化、集約化,推動傳統商業加速向現代流通轉型升級。這也意味着第三方物流服務要在新形勢下要适應發展必須有新的改變和嘗試。

物流标準化在我國尚屬成長階段,特别通過第三方物流服務的網絡平台推廣運用,是新一輪的征程。因此,做好物流标準化在第三方物流服務的理論研究工作,提出合理的對策建議,對物流标準化運用和第三方物流服務模式的改進有着重要的意義。實現了标準化管理,才能有效地實施物流系統的科學管理,加快物流系統建設,促進物流系統與其他系統和國際系統的銜接,有效地降低物流費用,提高物流系統的經濟效益和社會效益。同時對于不斷革新中第三方物流服務企業通過協同物流标準化的社會及市場實現共赢具有現實意義。

1.2國内物流标準化的發展态勢

具體表現在以下幾個方面:第一,制定了一系列物流或與物流有關的标準。第二,建立了與物流有關的标準化組織、機構。第三,積極參與國際物流标準化活動。

随着《商務部辦公廳國家标準委辦公室關于印發<商貿物流标準化專項行動計劃>的通知》要求,為加快推動物流标準應用實施,發揮市場主體作用,各地積極開展商貿物流标準化專項行動及重點推進企業(協會)申報工作。曆經2014-2015年分兩批次推進審核近500家單位,最終146家單位通過了第三方機構對申報材料評估,獲得了“商貿物流标準化專項行動重點推進企業”的稱号(依據企業性質分類彙總如下表1标準化重點推進企業行業一覽表)。

表1标準化重點推進企業行業一覽表從上表我們可以看到,第三方物流服務企業與平台是物流标準化推進的核心力量,物流标準化的推進勢必也将促進第三方物流服務的提升,從而實現雙赢的局面。

2、基于物流标準化與第三方物流協同發展的研究

2.1物流标準化

物流标準化是指以物流為一個大系統,制定系統内部實施、機械裝備、專用工具等各個分系統的技術标準;制定系統内各分領域如包裝、裝卸、運輸等方面的工作标準;以系統為出發點,研究各分系統與分領域中技術标準與工作标準的配合性,按配合性要求,統一整個物流系統的标準;研究物流系統與相關其他系統的配合性,進一步謀求物流大系統的标準統一。

2.2第三方物流

第三方物流(Three-PartLogistics,即TPL),是指生産經營企業為集中精力搞好主業,把原來屬于自己處理的物流活動,以合同的形式委托給專業物流服務公司并保持密切聯系,以達到對物流全程的管理和合同制物流(ContractLogistics),是為第三方物流。第三方物流服務包括:運輸和配送服務、倉儲服務、增值服務、信息服務和咨詢規劃等五大類常見的服務内容。

2.3協同發展

協同發展就是指協調兩個或者兩個以上的不同資源或者個體,相互協作完成某一目标,達到共同發展的雙赢效果,是為實現社會可持續發展的基礎。物流标準化與第三方物流基于共識、突破傳統範疇的多角度、全方位的深度協作,基于用戶、市場份額和創新的協同發展。

物流标準化将助跑第三方物流服務水平的提升和效率的改善,為其核心競争力增加砝碼;第三方物流服務是物流标準化落地實施的平台。因此,兩者是相互促進協同發展。

3、以廣東R物流有限公司進行實證分析

3.1企業标準化概況

R物流有限公司在業内較早倡導現代物流整合觀念,與中信集團下屬R.1包裝集團戰略合作成立了專業的合資公司,緻力于現代物流技術的研究和應用,專注于為品牌企業或制造性企業提供供應鍊解決方案和物流營運管控、推動生産流通環節容器标準化,提供包裝容器設計、生産供應、租賃、齊套供應和回收一站式營運服務。R物流在标準托盤的基礎上,将标準化托盤和标準化循環容器有效結合在一起,研發出标準化的托盤周轉箱産品,為生産制造和流通環節企業提供标準化的周轉箱容器解決方案和行業定制化容器解決方案。

為推廣和實施标準化周轉箱标準工作,R物流定制提供1220*1016、1220*1150、1320*914、1470*1150和1150*1118五種标準化周轉箱規格,其中1220*1016和1220*1150是根據國際标準歐版托盤标準制定。R物流聯合中信R.1包裝集團設置5個周轉箱标準化生産工作,投入1100萬配置HDPA片材生産線和吸塑成型生産線和配套設施設備,投入950萬建成闆材生産線和整套後加工設備,産能月均可達到4000套。

R物流聯合R.1包裝集團目前已累計生産約20萬套周轉箱服務于設備、汽車、機電制造企業。主要服務客戶有松下集團、寶馬、大衆、本田、日産、獵豹、法雷奧、博世汽車、海信等。

3.2管理體系

■營運架構

R物流采用以業務為中心,總部職能部門服務于項目及綜合管理模式,業務與區域項目相結合式進行管理與考核。

■質量體系

R物流的物流标準化容器通過了國際安全運輸協會頒布的ISTA認證及國際質量體系的ISO14001和ISO9001的認證。通過國際化認證,使得R物流的産品與服務同步與國際标準化接軌。

■服務流程

R物流通過國際質量體系的要求規範拟定了自身的服務标準流程(詳見圖1業務服務流程圖)。

圖1業務服務流程圖■KPI管理

R物流針對業務環節分解服務績效考核指标,實施KPI管理考核(詳見表2.KPI評價表)。

表2KPI評價表

3.3信息系統

R物流使用RJ-WMS系統管理所有包裝容器和内襯的采購、配套、供應和結算,提供全面的資産管理功能。

●使用條形碼技術繼續擰容器管理,所有容器從管理中心服務網點的進出流轉都經過掃描,節點庫存信息實時準确;

●客戶在線下達訂單指令,客戶通過系統查詢采批租賃訂單執行情況;

●強大的報表功能:實時庫存報表、曆史交易紀錄、結算明細。

3.4資産管理

R物流提供為客戶設計多種靈活的收費方式,降低客戶在标準化容器和配套内襯的一次性投入。在行業内創新提供容器租賃服務,按使用次數或使用天數來收取容器和内襯使用費用,客戶隻需關注生産排産計劃,容器和内襯齊套供應,設備折舊、日常維護維修和回收清洗等操作全部由RR.1完成。

●使用RJ-WMS系統管理整個存儲-供應-回收鍊條的容器包裝移動;

●單證管控:配送供應管理,入廠回收管理、返回運輸管理;

●客戶賬戶管理:結算、理賠、維修、丢失;

●定期盤點,RF盤點與系統自動匹配,各環節庫存對比。

3.5成效

■從供應鍊角度為客戶提供整體運營服務,實現價值

R物流物流通過物流容器标準化及配套管理的運用為了客戶提供了整體的運營服務,與客戶一同實現了:

①符合國内設備、機電、汽車行業物流包裝和運輸的标準化包裝産品;

②優質的物流服務網路:按客戶供應鍊節點提供覆蓋整個物流範圍的服務網路,對應靈活的收費模式;

③标準化的包裝尺寸和跟蹤管理技術為内設備、機電、汽車行業提供安全保障和标準化作業;

④多次重複使用和往返運輸,以及包裝生命周期結束後的廢料回收,實現全供應鍊的生态綠色環保。

■通過運營分析為客戶降低成本,提升價值

R物流與客戶通過實施物流容器标準化項目,減少了費用,KPI指标漸好,效率提升,綠色環保,提升了企業價值。通過R物流實施物流容器标準化項目,穩固了與客戶戰略合作夥伴關系,為深入類似行業積攢了口碑,打造了自身的專業品牌。

■R物流入選的标準化重點推進企業,提升自身品牌

R物流有限公司于2016年3月已入選的标準化重點推進企業,在行業業界夯實自身品牌價值。

4、結論

物流标準化在我國尚屬起步階段,通過第三方物流服務的網絡平台推廣運用,是新一輪的征程。但與發達國家存在着較大的差距。做好物流标準化在第三方物流服務的理論研究工作,提出合理的實例剖析,對物流标準化運用和第三方物流服務模式的改進有着重要的意義。第三方物流企業施行物流标準化不但利于自身突破發展瓶頸,且利于其在專業市場夯實基礎;從而,實現物流标準化與第三方物流的協調發展。

參考文獻:

[1]趙冰.以協同創新為核心的特色型物流管理人才培養研究[J].物流技術.2014.4

[2]劉慶國.加快推進物流标準化建設問題研究[J].交通标準化,2011,2

[3]豐功.企業第三方物流運營策略及管理模式分析[J].物流工程與管理,2012,04.

作者簡介:

謝燦,講師,高級物流師,湖南電氣職業技術學院,研究方向:供應鍊管理;

林嘉穎、馮玉年,廣東銳捷物流有限公司。
   

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