摘要：随着我國物流行業發展速度的不斷加快，資金約束問題往往成為制約企業發展的瓶頸，随之催生了物流金融這個全新的産業。在整個世界的範圍内，盡管物流金融發展時間比較短，然而，因為它能夠令多方受益及其自身的便利性，因此受到了廣泛的重視。為了在新的時代背景下，有效地促進我國物流金融産業的發展，從共享機制的角度探讨區域物流金融産業的發展思路，從而為有關單位及政府決策在實際工作中提供一定的借鑒作用。
關鍵詞：區域物流；利益共享；金融産業；發展思路
引言
“融資難”似乎是任一行業在發展中都會遇到的瓶頸，在物流産業不斷發展的背景下，為了擺脫這一困境就出現了物流金融。其作為物流與金融的複合業務，本着利益共享的目的，在市場經濟發展中以“橋梁”的角色嶄露頭角。此外，伴随着物流金融行業的出現，也表明了我國物流經濟正在朝着更加穩定、快速的方向發展與演變。在我國，雖然物流金融行業起步稍晚，但是，卻已服務于諸多行業并為其創造了新的利潤空間，所以，各界也開始高度的重視該産業的發展，目的是通過該行業更好地帶動自身的産業升級與發展。
此外，在物流金融業務中，《物權法》的實施為企業以自身質押物申請融資提供了法律依據，從根本上緩解了中小企業“融資難”問題。尤其是物流金融服務的提出，其創新融資模式為企業融資開辟新的希望之路，并有效改善中小企業融資窘境，成為解決企業融資難和保護債權人權利的一劑良方。
1、相關理論闡述
物流方同金融機構結合起來，共同運作于整條供應鍊上的過程即為所謂的區域物流金融。在整個服務環節中，兩者在合作共赢的基礎上為需求大的客戶提供了相關的金融服務。從根源上進行分析，主要是很多金融機構在物流項目的基礎上，将一定的業務提供出來，或是将自身有效的展示出去的過程。如馬士基等也借助于子公司的金融服務，為客戶提供集成式的物流和金融服務；還有如美國的UPS也于2000年并購美國第一國際銀行，并将其改造為UPS的金融服務子公司——UPSCapital提供金融增值服務，目前其已成為UPS的第一利潤來源。
利益共享就是既滿足了自己的利益也同時滿足相關人需要的原則。随着時代的發展，金融行業同物流行業已經有效地融合到了一起，中小企業為了能夠得到銀行的信譽認可，對物流企業控制貨物的權利就必須要給予配合，通過封閉化的操作這些資金流和貨物流，來逐步實現銀行的目标。在監督檢測貨物的流動情況、貨物的運輸和倉儲的過程中，往往可以有效發揮出物流企業自身的能力，同金融企業往往可以構成一個互利共赢互通的交流信息平台。
當别的企業同金融企業開展業務交流時，物流企業都是當做第三方平台而存在的，此外，在執行、開展整個物流金融項目時，它在其中的作用也是非常之大。在出現了物流企業之後，令銀行業務活動空間不斷加大，使銀行的視角和理念也逐漸地被拓展，在社會經濟發展中發揮着關鍵性作用。
2、對區域物流金融産業進行優化的重要性
可以從兩個方面出發來認識為什麼要對區域物流金融進行優化。首先，通過分析渴望融資的中小企業和物流企業，針對我們國家的物流企業和中小企業來講，因為存在着不同的發展狀況，很小的上市幾率，其中主要的融資渠道就有兩個，一個是銀行，另一個為民間的借貸。因為存在嚴格的監管銀行資本，企業并沒有很多的機會和額度完成融資，利用對物流金融的優化，能夠在物流活動中融入更多的民間資本，将為中小企業的發展提供一定的金融便利。
其次，分析物流業和銀行的發展情況能夠看出，需要比較有序穩定的管理來維持物流金融業務的開展，确保在利益關系基礎上，令業務系統内有關的主體可以更加有效的聯系起來，通過這個主體來關注别的主體的運行和發展。利用這樣的關注，能夠确保系統中各個主體之間進行有效的反觀和自主審視，确保有關行業的互相監督機制在産業當中能夠有效地被形成，這樣對于促進物流産業的發展必然會帶來非常大的幫助。同時，随着市場經濟地不斷發展，物流行業也逐漸面臨着日益嚴峻的競争形勢，倉儲與運輸等古老的流動程序所獲得利潤也逐漸減少，對區域物流金融進行優化，使物流差異化競争不斷加強，将全新的利潤源在物流業務内部構建起來。就銀行來講，将區域物流金融業發展起來，能夠為金融産品提供更加新穎的發展平台，并能吸引更多高質量的客戶資源。
總的來講，對物流金融産業進行優化，可以促進企業和物流行業共同發展，使得金融機構、物流企業和有關企業實現經濟上的利益回報和業務上的擴展，同時合理的優化不僅可以跨越時間和空間，還可最大限度地滿足供應鍊中各環節的利益主體的各自需求。
3、全新發展中遇到的問題
3.1問題的提出
随着我國物流業的快速發展，以及物流業的“産業鍊”不斷延伸，因而區域物流金融産業越來越成為我國物流業發展中的重要組成部分，但從目前我國物流産業的整體發展情況來看，物流業與金融業的融合度還不夠好，這也在很大程度上制約了我國現代物流業的發展。
在我國物流企業倉儲服務中，由于倉儲管理體系不夠完善，因而對于抵押憑證的開具和操作缺乏規範性，特别是對于中小型物流企業來說，通過把“入庫單”作為質押憑證、把“提貨單”作為提貨任證，這就造成了制度上的漏洞，導緻一些不法分子利用一些企業特别是中小企業倉儲管理不規範的漏洞，通過僞造“倉單”或“提單”的方式從事經濟犯罪活動。特别是由于一些物流企業倉儲管理、服務和工作人員缺乏專業化水平，因而在倉儲管理過程中缺乏風險防範和控制意識，導緻貨物交割手續不完整，對“質押物”缺乏嚴格的審查、複核、管理機制，使得一些“質押物”由于市場價格變動，存在着較大的價格風險，由于出現貨物價值損失，物流企業勢必承擔一定的金融風險。如某小型物流公司在2013年因金融服務風險造成的經濟損失高達40多萬元等。因而在我國現代物流業越來越受到重視的情況下，應當對區域物流金融産業給予高度重視，特别是牢固樹立“問題導向”原則，針對問題提出有效的解決方案。
3.2遇到的問題分析分析
我國現階段區域物流的發展情況能夠發現，專業性人才在物流金融行業中還有待于挖掘。就該組織來講，其中最為關鍵的一個業務流程即為估值和保管，與此同時，此環節的風險性也是非常的大。所以，這就要求該行業在發展的過程中，要在社會上不斷的招攬技術人才，有效地運作和控制整個操作環節。隻有使用高端的人才，才能有效降低企業可能遇到的一些風險，此外，也隻有充分發揮專業技術人才的作用，才能夠有效解決物流金融行業發展可能遇到的種種問題。
物流金融的實質是體現物流和金融的緊密融合，進而有力支持社會商品的流通，從而有效提高全社會的福利。事實上，實踐證明合理應用各種金融産品，實現物流、資金流、商流和信息流的有效整合，在一定條件下勢必可以實現區域經濟内現代物流與各産業間的相互依存、互惠互利的共生關系。
4、具體的發展思路
就物流行業而言，當作一個供應活動和承載着貨物流通的載體，可以說它具備一個比較複雜的運行過程。其為上下遊企業提供專業化的物流系統優化服務，以此來降低企業的物流成本，進而讓供應鍊上的各個企業能集中其有限的财力、物力來關注核心業務以便更好地提高其競争優勢。在專業化的發展進程中一方面提升其物流業的自身價值，另一方面也為供應鍊上的企業帶來了更多的增值服務，從而實現了彼此的利益最大化。
随着經濟和技術的不斷發展，一些先進的理念不斷的湧現出來，為我國物流行業的發展提供了巨大的幫助，并且，區域物流金融産業也開始進入了一個高速發展的階段，為整個社會的發展又增添了一份生機，所以，我們就需要把握好這個機會，在現有理念和發展背景的基礎上，從利益共享的角度去構建全新發展思路，如下文所述：
4.1強化對電子化、信息化的應用
在互聯網+的影響下，當前物流的基本特征為信息化，利用聯接信息，确保能夠合理的聯接多種物流資源，令有關的物流業務單位構成一個統一的系統，物流産業的各個有關環節都被這樣的信息所覆蓋，不斷加強信息化，确保能夠在可監管的範圍之内運作物流産業。
物流金融産業是物流業的配套行業，在新形勢下，信息化建設能夠使物流金融産業發展速度不斷加快，是優化區域物流金融産業的關鍵所在。把透明的信息系統在物流主體之間構建起來，就是将信息化融入到物流金融産業中的主要目的。由于物流企業、銀行和客戶三者間存在着不夠透明的信息，是導緻很多風險存在于物流金融業務中的主要原因，為了對物流金融進行強化，對有關的透明化信息問題就需要有效地予以解決。因此，就需要我們積極應用當前信息化技術，使物流金融企業能夠跟上時代發展的潮流。并且，需要将對應的信息系統在物流公司的内部建立起來，随時更新貨物和合作單位信息，通過電子化和信息化将每個主體單位有效的聯系，這樣物流企業就能夠在較短的時間内實現及時化和信息化，将自身的服務能力不斷提升，此外，這也是區域物流金融行業進行優化與完善的關鍵所在。
4.2培養高素質的物流金融人才
現實中有很多新型貨物運輸技術以及物流資源的風險承擔存在于物流行業中，一個非常嚴謹的物流供應線路在它自身中已經被形成。負責保障每項業務中可能會碰到的那些風險，有着一定的風險評估措施和責任規劃措施存在于物流行業自身當中。如UPS為客戶提供包括代理收取到付貨款(CashOnDelivery，簡稱COD)、貨物融資、應收賬款管理、抵押貸款、設備租賃、國際貿易融資等金融服務，這就使得我們對物流金融行業自身的特殊性要有真正地認識和了解，并且，擁有一流的專業化人才，才可以為促進我國區域化物流金融産業的發展打下堅實的基礎，不管什麼時候，社會及其企業在發展中的主導者都是“人才”，所以，在物流金融企業發展的過程中，都需要高素質的員工和人才。
4.3以物流産業特征基礎，對物流金融進行優化處理
在社會經濟不斷發展的大背景下，在物流産業活動中，小數量、大規模和多批次的物流活動将變成其中一個主要特征，此外，随着不斷擴大的産業分工與全球經濟融合現象，在物流産業發展中，多種多樣的工業化流通産品也會逐漸的變成重要的業務需要。所以，多樣化的發展特征在物流産業中也表現的越來越明顯。随着物流業務的不斷推進，在實際物流業務基礎上推動物流金融業的發展，與産業特點結合，将更加合理的物流金融産品開發出來，進而更好的服務于其它各個行業，才能夠在物流産業中展現物流金融積極的服務推動作用。作為物流業的服務産業，物流金融隻有将有效的服務為物流業提供出來，才能夠更好的推動自身的發展，與物流業的具體發展情況結合起來，将更加合理的物流産品開發出來，是使物流金融産業不斷被優化的關鍵所在。
4.4對物流産業相關制度進行規範與強化
在整個國民經濟的發展中，物流産業的名聲可謂是越來越響亮，有着極大的重要性存在于物流金融服務中，并且，逐漸的向着更多的領域當中擴展金融服務的範圍，在金融産業發展的過程中，科學合理的制度規範，将是它有效發展的基礎所在。在物流企業不斷發展的基礎上，應用區域物流金融産業來不斷的完善和規範自我，清晰的規範風險責任環節，提高其相應的市場風險預警和風險控制能力，進而把規範管理落實到各個層面，以此确保能夠科學合理的發揮出産業自身的功能。物流産業的整個發展趨勢就是通過物流園區展現出來的，因此，隻有在此基礎上不斷的優化，才能夠确保區域物流金融産業向着更加理想的方向邁進，确保物流金融産業能夠始終朝着正确的方向發展。
結語
在激烈的市場競争中，不斷發展的物流金融行業令物流企業能夠更好的向前發展，此外，優異的物流金融運行方式，也能夠為物流企業和金融機構創造一定的經濟權益，并且，将一定的資金服務提供給别的行業的發展，這種合作共赢的模式能夠有效地實現資金的良性循環。因此，随着物流産業和我國社會主義市場經濟的不斷發展，對物流金融産業進行優化，将會為相關企業提供一條嶄新的發展思路，隻有同全新的發展趨勢聯系起來，才可以獲得更好的發展機會及其更加廣闊的發展空間。同時，随着新的社會形勢的出現，對區域物流金融行業進行優化時，就能夠将一定的實踐價值為物流金融行業的發展提供出來，确保其更具針對性和實效性。
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作者簡介：
黃京華，三明職業技術學院經濟管理學院，副教授/經濟師，主要從事企業管理/物流管理。