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李駿又獲新身份

時間:2024-11-02 11:10:03

在李駿身上,有許多個“第一”:新中國自主培養的第一批内燃機博士;第一位車企出身的中國工程院院士;第一位中國籍的國際汽車工程學會聯合會輪值主席(2012年~2014年);2017年12月20日,他又獲得了一個新的第一,即第一位當選中國汽車工程學會理事長的院士(第九屆中國汽車工程學會理事會理事長)。

2018年5月23日,李駿又增加了一個新身份。中國智能網聯汽車産業創新聯盟(以下簡稱聯盟)于浙江甯波杭州灣召開了第一屆理事會第四次會議,會議審議通過李駿接任聯盟理事長,李克強擔任聯盟專家委員會主任的提案。

中國智能網聯汽車産業創新聯盟由中國汽車工程學會和中國汽車工業協會聯合發起,采用雙理事長、雙秘書長制。原中國汽車工程學會理事長付于武退休後,提名李駿接任聯盟理事長,并在此次理事會上獲批。

據李克強介紹,截至目前,國家智能網聯汽車創新中心主體——國汽(北京)智能網聯汽車研究院有限公司(以下簡稱國汽智聯)已注冊完成,正在申請成為國家級制造業創新中心,其中,由國汽智聯梳理的七大共性技術和五大産業平台項目以及團隊建設工作等均在有序推進中。

據悉,自聯盟成立以來,主要圍繞自身目标和定位,分别在組織建設、支撐政府、科研技術攻關、标準制定、産業研究、學術交流等方面均取得進展。未來,聯盟将做好與創新中心工作的對接,共同搭建好由“公司+聯盟”組成的國家級智能網聯汽車創新中心,打造産業協同創新的樞紐和生态系統。

此外,為充分調動聯盟各成員單位和聯盟工作組參與聯盟工作的積極性,本次會議審議還通過了《聯盟成員單位管理辦法》和《聯盟工作組管理辦法》,同時也通過了新增普通成員單位的申請。

會議最後,李駿對聯盟及聯盟成員單位後續工作提出了三點要求:第一,聯盟一定要把符合國家利益、行業利益、企業利益的共性問題提出來,要深刻意識到聯盟能夠為企業、為行業發展發揮積極作用;第二,聯盟要積極發揮工作組的作用,在重要領域開展工作,解決大家關切問題,推動國家對于智能網聯産業的發展計劃;第三,聯盟要進一步完善規範化運作,特别是在與政府、行業、企業相關方的緊密合作上繼續努力,共同把聯盟做成國際與國内知名的聯盟品牌。


   

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