6月6日，2018重慶車展正式拉開帷幕。作為西南地區最受矚目的汽車行業盛會之一，本屆重慶車展吸引了來自全球100多個汽車品牌的參與。身為重慶車展東道主的長安汽車更是以包下N8整館的大手筆，攜旗下近11款車型聯袂亮相。其中，首發車型第三代悅翔及全新CS75、CS55成為衆星捧月的亮點。
打造“三好精品家轎”
長安汽車總裁助理、轎車銷售事業部總經理葉沛将第三代悅翔形容為“一款好省油、好省錢、好省心的‘三好家轎’”。
好省油。第三代悅翔搭載了由長安汽車曆時三年精心打造的1.4L和1.5L兩款發動機，具備“高性能、低油耗、高可靠性”的産品特點。同時，第三代悅翔自動擋車型5速DCT濕式雙離合變速器，采用先進的換擋控制策略，具備“高傳動效率，高燃油經濟性”的特點，并采用了國際知名品牌德爾福智能怠速啟停系統，百公裡油耗低至“百公裡5.2L”，每公裡花費不到0.4元。
好省錢。全系标配inCall智能系統、全新優化的7寸中控彩屏、百度CARLIFE手機互聯系統、家族化動感UI，入門級經濟型家轎也能擁有非常豐富的智能化體驗；同時還搭載有坡道起步輔助、定速巡航、右側盲區監測、外後視鏡加熱等科技配置，讓智能安全一路随行。
好省心。第三代悅翔聯手博世、萬向等國際知名供應商，共同提高了産品的耐久品質。并且，基于長安CATVS品質實驗驗證體系，第三代悅翔的試驗全面覆蓋整車開發的可靠性、行駛性能、NVH、安全、電器等多個領域，覆蓋5000多項零部件，曆經極熱、極寒、高海拔、高輻射等多種極端環境考驗，涵蓋搓闆路、砂石路等67種特殊路面的測試。
除了以上三點，葉沛認為，外觀也是第三代悅翔的一大亮點。據悉，第三代悅翔應用了長安家族“生命動感，智色雙旋”的設計語言——蝶翼式進氣格栅造型，搭配L型LED日間行車燈，雙腰線設計、尾部簡潔飽滿，賦予整車俯沖姿态，整體時尚動感。
“從2009年長安悅翔誕生，到2012年悅翔V3和悅翔V5上市，到如今的第三代悅翔正式亮相，悅翔系列已經走過了9年曆史，同時收獲了高達28萬輛的銷量積澱。”發布會現場，葉沛表示，頭戴悅翔系列的銷量光環，第三代悅翔将肩負更高的期望。從2009年長安悅翔誕生，到2012年悅翔V3和悅翔V5上市，到如今的第三代悅翔正式亮相，悅翔系列已經走過了9年曆史，同時收獲了高達28萬輛的銷量積澱。”長安汽車總裁助理、轎車銷售事業部總經理葉沛表示，頭戴悅翔系列的銷量光環，第三代悅翔将肩負更高的期望。智能化成為品牌新标簽
環顧長安汽車整個展台，“智能化”已然成為長安汽車品牌的核心競争力和标簽之一。
以CS55和全新CS75為例：CS55搭載了IACC（集成式自适應巡航），具備車道保持輔助、自動跟停、自動轉向過彎等功能；全新CS75所搭載的APA4.0代客泊車系統，可實現水平泊車、垂直泊車、斜列式泊車等複雜泊車需求，并可主動搜索車位并支持遙控泊車。兩者均已屬于L2級别自動駕駛級别，在同級車型中鮮有搭載。
近年來，在已成為我國汽車産業轉型升級重要突破口的智能化領域，長安汽車可謂是動作頻頻。
2016年4月，長安汽車實現長安睿騁從重慶到北京2000公裡無人駕駛測試，開創國内超長距離無人駕駛測試先河；2017年，長安CS55搭載的L4級高度自動駕駛技術APA6.0（遠程全自動泊車—可實現遠程一鍵自動尋找車位、自動泊車，全程無人幹預）完成國内首測；同年12月，長安汽車順利完成融合V2X、遠程自動泊車、自動駕駛的L4級網聯式城區無人駕駛系統國内首測，并先後在美國加州和重慶獲得了無人駕駛汽車路測牌照；今年4月23日，長安汽車公布了“第三次創業創新戰略”，宣布将從傳統汽車制造企業轉型升級為提供智能服務的科技公司，智能化被進一步提升到企業戰略高度。
截至目前，長安汽車已在智能互聯、智能交互、智能駕駛三大汽車智能闆塊掌握了100餘項核心技術，并與百度、阿裡、騰訊、科大訊飛、英特爾、恩智浦、清華大學、麻省理工等10餘家全球頂尖企業、高校展開合作。在共同促進汽車智能化領域技術發展的同時，也讓長安汽車成為中國自主品牌進軍智能化汽車領域的典範。
長安汽車新聞發言人、品牌公關部部長王曉玲向《汽車觀察》透露：下半年長安汽車還将發布智能化戰略——“北鬥天樞”計劃，并将進行場景化的智能汽車無人駕駛安全碰撞測試，加快智能汽車安全領域的技術研發工作。未來10年，長安汽車預計将在汽車智能化領域投入超過200億元，并組建一支超過2000人的智能化研發團隊。