文：王晖
正是因為這樣的緣由，不少人産生了輝昂就是第二個輝騰的錯覺。需要說明的是，雖然有着“輝”字輩的字眼，但是輝昂應該算是一款全新車型，與輝騰并沒有直接關系，它更像是一款“大衆”版的奧迪A6，這跟它是一款誕生于MLB平台的車型有關。長軸距是MLB平台最大的特點之一，新的平台技術能使總長相同的車型軸距增加100~150mm左右，因此，輝昂不僅擁有呈黃金比例分布的車身布局，更有達3009mm的超長軸距，與奧迪A6L等同級别豪華車不相上下。這滿足了中國消費者對豪華轎車長軸距、大空間的獨特情節，空間感和舒适感值得期待。
輝昂延續了CCoupeGTE概念車的設計語言，整車充滿力量感。内飾設計走的是“豪華大氣”風，方向盤采用黑色真皮與高級實木裝飾相組合；質感極佳的高檔座椅體現了優秀的人機工程學，并選用細膩高貴的NAPPA皮革；後排車載冰箱、全車5門免鑰匙進入和識别系統、行李廂蓋感應開啟、可調節後排座椅、多色可調照明系統、雙層靜音聲學玻璃、丹麥Dynaudio定制化頂級音響系統等均為頂級配置。
除此之外，輝昂還具備了MLB平台的全套技術，包括紅外線夜視成像系統、平視顯示系統、智能泊車輔助系統、360°鳥瞰式全景可視行車輔助系統，以及ACC、PDWS、BSD、MKE等其他諸多駕駛輔助系統。其中，紅外線夜視成像系統在奧迪A6L隻有選裝。在科技方面，LTE4G網絡支持、手機無線充電功能以及支持CarPlay和MirrorLink的新一代8英寸MIB導航和多媒體交互系統為輝昂帶來了極佳的互聯性，這也是該款車型的又一大特色。
動力操控方面，輝昂将提供380TSI與480V6兩種動力配置，後者更是大衆品牌首款搭載EA8373.0TV6機械增壓發動機的車型，搭配4Motion全時四驅系統與繼承自輝騰的自适應空氣懸架，可提供5種駕駛模式選擇。
除了肩負着大衆汽車集團銜接未來輝騰、彌補市場空白、擴大大衆品牌豪華車市場的重要戰略意義，輝昂也将進一步提升上汽大衆的品牌形象，為國内C級車市場注入新鮮血液。而我們現在能祝福它的，就是不要變成第二個輝騰了。
預計國内上市時間：2016年第三季度
預計市場售價：35萬元起