全新一代寶來來自于大衆最新的MQB平台，和現款車型相比，它不僅擁有全新的外觀設計，而且車身尺寸也有明顯增加，長寬高分别比現款長了101mm、寬了22mm、高了5mm，軸距也增加了54mm，達2668mm。因此，全新一代寶來除了看上去更加大氣外，内部空間也有明顯改善。
全新一代寶來的另一大蛻變就是配置的升級，此次的試駕的頂配車型配備了和奧迪A4L同款的大尺寸天窗，中控屏從6.5英寸升級到8英寸，并集成了語音識别、在線地圖、智能導航、手機互聯等功能。除此之外，預碰撞安全系統、倒車緊急制動功能、胎壓監測系統、無鑰匙進入/一鍵啟動、電子手刹/自動駐車、後排出風口、後排雙USB充電接口、雙區自動空調等也都出現在寶來配置清單中。動力系統延續了現款車型的組合，即1.5L發動機搭配5擋手動或6擋自動變速器，以及1.4T發動機+7擋雙離合變速器的經典組合。不過從數據上看，這兩台發動機的性能調校都比現款更加激進，1.5L發動機的最大功率從81kW提升到85kW，1.4T發動機則從現款的低功率版升級為高功率版，即最大功率110kW，最大扭矩250N·m。我們試駕的這台1.4T發動機在渦輪介入前略感乏力，但當渦輪作用後，尤其是在60~80km/h這個車速區間，動力輸出效果明顯。另外，還優化了DQ200變速器的換擋程序，增加了ECO經濟模式，有效降低CO2排放和油耗。全新一代寶來的懸架依然采用了前麥弗遜、後扭力梁式非獨立結構。不過在調校上，很好地平衡了舒适性和操控性這對矛盾體，沒有過分的生硬，也能在高速過彎時對車身形成良好支撐。
作為一款主打家用的緊湊級轎車，全新一代寶來此次蛻變是近乎完美的。外形時尚、運動，内部寬敞、舒适。更重要的是，MQB平台的應用和配置的全面升級，消除了之前消費者對它技術陳舊的诟病，大賣應該是必然的。
全新一代寶來280TSI雙離合豪華版車身尺寸4663、1815、1462/mm；軸距2688mm；發動機型式L4、渦輪增壓；排量1.4L；最大功率110kW；最大扭矩250N·m；綜合油耗5.4L/100km；前置前驅；懸架型式前麥弗遜、後扭力梁；輪胎規格205/55R16；售價15.98萬元