2018年6月5日，中國汽車行業社會責任發展論壇暨《2017-2018汽車行業社會責任發展報告》發布會在北京國際飯店舉行。會議由中國汽車工業協會主辦。中國汽車工程學會副秘書長闫建來、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會貿易技術部副主任霍書增、瑞典駐華使館參贊/企業社會責任中心主任龍麗蓮等出席會議，來自汽車行業内外有關單位專家和代表近百餘人參加會議。中國汽車工業協會副秘書長葉盛基主持會議，并做了論壇主旨講演。
本次論壇圍繞“新時代，開啟汽車行業社會責任新征程”這一主題，與各位業界同仁、CSR領域專家一起交流，探索在新時代背景下中國汽車行業企業如何适應新時代、制定新策略，以積極融入整個社會的發展脈動，實現行業與社會的全面協調可持續發展。
會後，葉盛基副秘書長接受了本刊專訪，詳細闡述了《中國汽車行業社會責任發展報告》出台的背景及編制過程，并對國内汽車企業履行社會責任的現狀和發展方向發表了自己的看法。
《汽車縱橫》：《中國汽車行業社會責任發展報告》出台的背景和編制過程是怎樣的？對汽車行業的發展有着怎樣的意義？
葉盛基：汽車行業通過提升企業社會責任意識和管理能力，推動企業在科技創新、誠信經營、人才培養、節能環保、社會公益等方面的履責實踐，對于促進汽車産業轉型升級和可持續發展具有重要意義。
汽車行業組織在推進汽車行業企業的社會責任建設過程中發揮了應有的積極作用。其中，以汽車協會為代表的行業組織建立起日常工作交流機制，充分發揮行業組織的協調作用，在促進行業交流與發展中發揮着重要作用。
自2015年開始，中國汽車工業協會聯合中國汽車工程學會、中國貿促會汽車行業分會組織行業企業和相關單位，共同編制《中國汽車行業社會責任發展報告》，向全社會披露中國汽車行業履行社會責任的情況，給行業企業提供借鑒和交流經驗的機會，并籍此激勵更多的汽車行業企業不斷提升責任意識，主動履行社會責任，從而促進汽車行業朝着更加健康、可持續的方向發展。
《汽車縱橫》：您對于國内車企履行社會責任的現狀怎麼評價？
葉盛基：中國汽車工業從誕生開始，從無到有，從小到大，我們都在努力地履行社會責任，發展到今天如此規模，産銷接近三千萬輛，整個汽車産業直接就業數百萬人，間接就業數千萬人，承擔着巨大的責任。因此，從這一角度來說保持汽車産業穩健持續發展尤為重要，保持産業穩健發展就是對社會的重要貢獻，也是行業履責最重要的體現。不斷向國家納稅，支持社會經濟發展，提供大量穩定就業機會，同時不斷改善産業就職人員的薪資福利，不斷提升産品性能質量水平，節能降耗，推進綠色發展，以及開展慈善和社會公益事業等衆多方面。
我們認為中國汽車行業在履行社會責任方面，總體來說是做的比較好的，但發展不平衡，發展水平有待提高，多方面還有相當改進空間。
在各行業中，在認真履行社會責任方面我們汽車行業努力踐行不敢懈怠。通過我們對車企社會責任的總結反映出一個側面，汽車行業各有關的企業代表，特别是典型企業，确實是在認真履行社會責任的，而且在這方面做的很多事項是可圈可點的，汽車行業确确實實在社會責任發展方面做出了可喜的努力，并取得良好成效。
這也是我們通過論壇或者報告的發布，來向社會展示汽車行業履責成效的原因。
不諱言，現在社會上對汽車行業發展還是有些微詞，如消費者對産品的意見，産業和産品能耗問題，産品排放環保問題，交通擁堵和安全問題，産業社會責任發展有待改進事項等等。汽車産業對社會和經濟發展影響非常大，直接影響到人們的出行和生活質量，影響着千家萬戶，各界品頭論足可以理解。隻是希望大家要客觀些，也給予汽車行業一些理解。我們應當看到，汽車行業在提升産品安全技術、質量可靠性，以及節約能耗、低碳環保、職業健康安全和全方位行業社會責任履行方面都在不遺餘力地努力和取得了積極成效，并将繼續不懈努力和不斷改進。
《汽車縱橫》：我們在研究企業社會責任的過程中，發現中國品牌車企在履行企業社會責任方面的水平參差不齊，具體做法與跨國車企有一定的差距，比如中國品牌車企更傾向于捐款、扶貧等，而跨國車企更多集中在教育、文化、環保等長期性項目。您認為造成這種現象的原因是什麼？
葉盛基：汽車企業履行社會責任要結合産業發展的實際情況。我們都知道“物質基礎決定上層建築”，一個企業本身生存都成問題了，難以談其他的，不可能再拿出很多的錢去做救助、慈善。企業首先要解決生存的問題，要正常運行，要合規合法，通過努力開拓市場實現做大做強，這個時候，解決就業就是最大的社會責任。
同時，不管是國企還是民企或是其他企業，履行社會責任還要看它的基礎和背景。從汽車産業角度來說，一方面，中國汽車行業的社會責任發展和履行水平一定是伴随着汽車工業的發展而發展，伴随着汽車發展水平的提升而提升，不能脫離開整個産業發展的基礎；另一方面，中國汽車行業的社會責任履行還需結合國情實際來加以踐行。
我們的國情實際，比如國家對央企下達了扶貧任務的要求，企業就要響應黨和國家的号召，要精準扶貧，點對點有針對性扶貧。除此之外，企業還要結合自身能力有針對性地做一些基礎教育、環境、慈善和救助、社區服務等。
不同規模、不同狀态的企業在履行企業社會責任方面的體現可能有所不一樣，水平上也參差不齊。不同規模的企業應該結合實際履行基本的社會責任，當企業有了好的發展基礎和相當水平、較好的物質條件的時候，毫無疑問應該履行更高水平的社會責任。如果沒有基本的物質基礎，不具備條件，它想做也做不到。所以要結合實際，結合自身的條件。企業的經濟狀況、基礎狀況不同，履行社會責任的方式、方法不同，同時履行社會責任着眼點也是不一樣的。跨國企業一般條件都較好，基于他們原有背景和社會環境，比較注重教育、環保等長期項目，特别是對環境的注重，值得中國企業學習。
目前，我國還是一個發展中國家，所以社會責任也處在逐步發展階段，在發展中提升。當然，中國品牌車企在履行社會責任方面還有很大的改進和提升空間，需要我們不懈努力。
《汽車縱橫》：您認為汽車行業的社會責任，相對其他行業而言有哪些特點和優勢？未來的發展方向是怎樣的？
葉盛基：從産業整體而言，整個汽車産業體量足夠大，我們希望通過我們産業穩健的發展來踐行汽車企業的的基本社會責任，為解決就業保持社會穩定做貢獻。
從經濟發展而言，汽車産業規模大，對GDP的貢獻很大，在整個機械産業，汽車占1/3強，在整個國民經濟發展中具有相當影響。
汽車産業要實現可持續發展，就要不斷推進其轉型升級，通過有效地融合各類先進技術，使得我們的産品不斷升級。同時希望通過汽車産業管理機制的改革，産業結構的優化，使得産業布局更加合理、整個産業更加健康。
我們産品不斷升級需要通過科技進步、自我創新實現高質量發展，産品安全水平、節能水平、環保水平以及信息化和智能水平不斷提高，向消費者提供功能更全、性能更好、更加安全、更加可靠的産品，以滿足消費者日益提升的消費需求。
作為企業來講，社會責任發展一定是作為整個企業發展戰略中的重要組成部分，它會基于企業未來持續發展的需要，結合社會發展的要求，消費者和市場的需求取向，綜合地推進企業社會責任發展，這也是企業品牌發展的重要組成。一個可持續發展的企業一定是有品牌的企業，包括社會責任品牌在内，而且社會責任的内涵也一定是其品牌重要的内涵。
當然，在履行社會責任方面，伴随着汽車産業發展，我相信中國汽車企業會結合國情和實際，在解決就業、貢獻經濟、推進科技進步、人才培育、節能環保和綠色發展，以及慈善救濟和精準扶貧等方面，必将不斷邁向新的台階。汽車行業在履行社會責任方面伴随着整個産業發展，将持續走在各個行業前列。
鍊接
由中國汽車工業協會主導編制的《2017-2018中國汽車行業社會責任發展報告》，得到了數十家汽車行業骨幹和代表性企業、行業機構的大力支持。《報告》從行業貢獻、責任治理、責任品牌、技術創新、人才培養、環境保護、社會貢獻等方面全面闡釋了行業社會責任的發展狀況，并總結了汽車行業社會責任的發展特點，展示了汽車行業的社會責任成效，為行業提供借鑒、交流經驗，激勵更多的企業不斷提升責任意識，從而促進汽車行業朝着更加健康、可持續的方向發展。
本年度《報告》與往年相比，呈現出了七個方面的成果，分别為：責任治理日益健全；品牌價值不斷提升；科技創新能力加強；合規經營有序發展；人才培育不斷強化；環境管理成效顯著；社區貢獻力度增強。