家族式前臉設計，倒三角形的前進氣格栅，及其内部的鱗狀設計，使其具有非常高的辨識度。
本性難移
有時候不得不感慨，阿爾法·羅密歐真的是“本性難移”，哪怕是為迎合市場而做出一款SUV，也在第一時間，就用強悍的性能稱霸了紐北賽道，證明了自己。這款以優異的成績，成為目前“綠色地獄”史上最快量産SUV的阿爾法·羅密歐Stelvio，搭載了2.9LV6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為376kW，峰值扭矩為600N·m，匹配8擋自動變速器和四驅系統，0~100km/h加速時間約為3.8s，而90°的氣缸夾角和相同的缸徑行程，又讓人不免想到，它與法拉利的3.9TV8發動機之間的神秘關系。
預計将在2017年率先進入中國市場的車型，是阿爾法·羅密歐Stelvio的普通版本，所搭載的僅為一款2.0T發動機，擁有的最大功率為208kW，峰值扭矩為400N·m，雖然和想象的不太一樣，不過源于意大利的格調，在這款車上不會有半分的稀釋。
先天狂野
誕生于意大利的阿爾法·羅密歐Stelvio，在外觀造型上，保留了極具代表性的阿爾法·羅密歐特征，與阿爾法·羅密歐的Giulia車型非常相似。家族式前臉設計，倒三角形的前進氣格栅，及其内部的鱗狀設計，使其具有非常高的辨識度；車身線條十分流暢，依稀能夠看到賽車的血脈，讓整車變得更顯動感；花瓣式的輪毂造型與紅色卡鉗，和車身上的四葉草造型相得益彰，無時無刻地提醒着人們它那高性能版的身份。而内飾一眼看上去，代表着運動的黑紅配色，同樣讓人有種迫不及待駕駛它的沖動。同時，絨質、皮質、碳纖維等材質相互結合，也使這款車彰顯運動的同時，不失高檔質感。
而阿爾法·羅密歐Stelvio普通版的設計就略顯柔和，取消了一系列的運動套件，在更具居家風的同時，也少了一些讓人悸動的元素。
市場新秀
阿爾法·羅密歐Stelvio的普通版本将在2017年4月進入中國市場，如果不出意外，我們将會在上海車展上見到它的身影，而到時候價格也終會塵埃落定。
中國汽車市場作為世界最大的消費市場，沒有任何一家廠商會忽視這個巨大的蛋糕。作為一個許久沒有在中國正式“露過面”的汽車品牌，國人對于這個品牌的認知度，先天便弱了一籌。但是在共享瑪莎拉蒂經銷渠道後，相信阿爾法·羅密歐在未來中國市場上，在高檔運動車型中，會像在紐北一樣，憑借它優雅的外表與強悍的性能，展現出不錯的成績。