創新科技閃耀車展
近日，第十七屆上海國際汽車工業展覽會（以下簡稱“上海車展”）如期而至，除吸引眼球的整車展台外，零部件展台同樣備受關注。其中，博世攜多款創新科技産品亮相，成為了展館中最為耀眼的零部件展台之一。
記者在現場看到，在此次車展期間，博世展出了創新型天然氣動力總成系統、共軌噴射系統、帶柴油直噴和能量回收系統的創新型動力總成以及國六排放法規系統解決方案等創新技術和産品。
據了解，面對不斷升級的排放法規，博世特為中國市場開發了先進的柴油技術産品。在道路用車領域，博世已為國六的實施做好了充分的技術儲備，針對各細分市場的技術路線已明确，并可為客戶提供完整的系統解決方案。而在非道路領域，博世也為三階段排放法規的實施提供了成熟可靠的産品支持。
親曆博世展台，系統噴射壓力達2000巴的高壓共軌系統引起了記者的關注。據現場工作人員介紹，該系統具有成本低、經濟性高、使用壽命長等特點，體現出博世對燃油效率的一貫追求，可滿足客戶對國六排放法規的技術要求。
而另一款專為中國道路、非道路市場量身定制的CRSNbaseline共軌系統，則兼具低速高扭矩、智能互聯等優勢，有助于降低油耗、噪聲和排放，具有極高的市場競争力。
此次博世展台的另一大看點，便是可支持滿足國六的系統集成解決方案。據悉，本土化的設計和制造，在滿足不同車型、不同需求的同時，使得産品開發周期更短，商務策略更靈活，輔以博世高精度的動力和後處理傳感器，讓燃燒和後處理過程更優，且價格更具吸引力。
整合資源赢戰未來
除參觀展台外，博世柴油系統中國區總裁王偉良還向在場媒體展望了博世未來的發展重心。
據王偉良介紹，内燃機技術仍将在未來很長一段時間内占據動力總成技術的主導地位，市場也将長期趨于平穩狀态，但未來的交通技術勢必向電動化轉型。博世作為交通技術領域的領導者，在行業轉型變革過程中将密切關注和把握市場趨勢，保持業内優勢地位。為适應未來發展，博世柴油系統将以互聯化和電器化作為戰略重點貼近市場和客戶需求，提供更加靈活、創新的解決方案。
記者了解到，目前，博世的互聯化技術已全面在客戶匹配項目和産品開發層面展開，提高了新産品驗證質量和效率，縮短了産品開發周期。與此同時，博世也正尋求與整車廠和主機廠的合作，為其提供更專業的功能和服務。而針對電氣化趨勢開發的48V電池安裝靈活，被動冷卻功能可以實現靜音操作，且無須額外供冷，出色的安全性和長使用壽命，能夠滿足用戶的多種需求。
另外，記者還獲悉，針對即将到來的新機遇和新挑戰，博世柴油系統事業部即将與汽油系統事業部合并，組成新的動力總成解決方案事業部。屆時，全新的事業部将關注乘用車、商用車、非道路機械和電動車等多個細分市場。
“我們必将凝聚博世原有優勢，更好地整合資源，貼近客戶、貼近市場、滿足需求，為客戶提供動力總成全面的一站式解決方案。”王偉良表示，“應對未來發展新趨勢，博世也将進一步助力中國汽車工業轉型升級。”