克諾爾将自身的成功歸因于在兩大領域的成績，商用車系統是其中之一。克諾爾為卡車、挂車、客車、發動機及特殊車輛提供産品和技術支持，截至目前，已生産超過800萬電子制動系統。27年來，已有超過3000萬隻氣壓盤式制動器在市場上應用，以卓越的表現驗證了其優異品質。
在本次上海車展上，這家頗有些低調的商用車輛制動系統制造商再次給了商用車細緻而周到的“關照”，從其參展的空氣供給系統、車輛控制系統、輪端系統、傳動系統部件、轉向系統、挂車系統及售後服務系統7大子系統，處處都能感受到商用車的主角光環。
克諾爾商用車系統亞太及中國區總裁徐保平在發布會上表示，“克諾爾此次車展推出的七大子系統及其産品，是針對商用車行業的熱點和難點提供相應的解決方案。一直以來，克諾爾集團都緻力于商用車領域的産品創新及優質服務，并希望通過先進的技術改變商用車行業的未來，同時也為商用車的安全環保而不懈努力。”
克諾爾所希望的商用車行業未來是怎樣的未來？其在本次展會上提出的六大解決方案可以說明一二。
智能駕駛在當前和未來都有可為
汽車行業全産業鍊都在關注智能駕駛，自動駕駛作為汽車産業未來，主要發展方向也已經得到全行業普遍認可。雖然距離“全面解放駕駛員”的終極目标還有很長一段路，但是，在提高效率和部分解放駕駛員注意力方面，智能駕駛已經有了為數不少的可行性應用。克諾爾也已經具備能夠提供相關系統的能力。
以一輛6×4牽引車為例，克諾爾可以提供ABS或EBS制動系統，并可增加車輛穩定性控制系統（ESP）；在轉向系統領域可以提供普通方向機和電子控制系統的方向機；在駕駛員輔助控制系統領域，克諾爾可以提供具有DataFusion功能的攝像頭和雷達，例如，AEBS（緊急制動控制系統）、LDWS（車道偏離報警控制系統）、ACC（自适應巡航控制系統）、LKA（車道保持控制系統）等相關功能。而且，克諾爾是目前惟一在2016漢諾威車展期間展出區域無人駕駛樣車的公司。
省油舒适的AMT市場潛力巨大
國家重拳治超、駕駛員代際更疊、高效運輸效率需求……市場和用戶對車輛舒适性、高科技、智能化、低運營成本的需求越來越強烈，而這為AMT的大範圍推廣應用提供了“溫室”和“土壤”。
克諾爾認為，AMT一定會在中國商用車市場大批量使用，克諾爾擁有的多年AMT研發匹配經驗，能夠為客戶提供定制化的選換擋執行器、離合器執行器以及軟件模塊，能夠滿足中國客戶的多種需求。
全盤制動更具安全性優勢
安全第一，對于道路運輸業而言，這是無論如何強調都不為過的話題。
鼓式制動器制動性能随溫度升高衰退明顯，而盤式制動器在高溫下仍能表現出優異的制動性能。與前者相比，後者更安全、更舒适、更輕量化，因此，克諾爾倡導重型卡車及其挂車車輪全部采用盤式制動器配置。
據悉，目前歐洲的主要車型已經開始使用全部盤式制動器，北美市場全部盤式制動器的用量也正在逐年提高。
主挂車制動協調更能實現安全制動
中國市場目前主要的主挂匹配是通過調整挂車閥的越前量來實現，要求每根軸的制動器應該按照相應的載荷和駕駛員的要求來輸出制動力，并且需要做到主車和挂車的合理分配。
目前，克諾爾公司針對于主挂協調制動力分配有兩種解決方案：一種為挂車閥；另一種為EBS系統中的耦合力控制功能。
克諾爾的挂車閥采用大負荷的越前彈簧，一級平衡結構并帶有節流孔隔套，所以越前活塞在越前彈簧的作用下處于下極限位置，節流孔延緩越前活塞在氣壓作用下上升，壓力迅速達到越前，挂車制動響應更快，有利于防止挂車推着主車走。克諾爾EBS系統的CFC（耦合力控制功能），能夠在車輛匹配過程中根據挂車的載荷情況設定挂車控制模塊的越前量和調整特性，從而始終保證車輛的主挂一緻性，避免車輛在行駛過程中出現制動折疊。
新能源客車高效制動解決方案
對于國内炙手可熱的新能源客車，克諾爾能夠提供高于競争對手的解決方案。
在空氣供給系統方面，克諾爾可以提供雙軸的回轉式蝸杆電動空壓機，能實現排氣量最高至500L/分鐘(轉速2900)，工作壓力至10bar~15bar，噪聲低至68dB(A)，竄油量低至5mg/m3以及帶有時間開關控制再生的空氣處理單元，從而保證車輛的壓縮空氣潔淨，繼而保證整車制動及懸架系統的安全。
而在制動能量回收方面，克諾爾EBS系統中的BrakeBlending（制動管理功能）能夠很好地協調輔助制動和摩擦制動系統，從而有效保證并延長摩擦片的使用壽命。
此外，為了進一步減少車輛的維修保養周期，克諾爾能夠提供帶有線性磨損指示傳感器的全系列盤式制動器與克諾爾EBS系統匹配使用，實現車輛的摩擦片同時更換，從而減少車輛維修保養次數，延長保養周期。
實現清潔高效壓縮空氣的“黃金搭檔”
克諾爾在空氣供給領域的領導地位已有20多年，基于在該領域的經驗，從2015年起，克諾爾在中國首次提出将空壓機和空氣處理單元作為系統進行配套的理念。截至目前，仍是惟一一家能進行系統配套的空氣供給系統供應商。
作為空氣供給系統的核心供應商，克諾爾的系統能夠保證制動系統的壓縮空氣潔淨。其中，空壓機采用其特有的水冷閥闆、超級缸套水冷、強健的節能系統等結構，擁有其他供應商難以企及的“三高兩低”的超強性能。特别對空氣消耗量比較大的車輛來說，其超高排氣量可達1200L/分鐘，省油最高至180L/年，可靠性高達同類産品的多倍，排溫低至145℃，竄油低至0.2g/小時/缸。
與此同時，克諾爾也緻力于環保事業的開展，其研發的第二代電動空壓機，能實現排氣量最高至500L/分鐘(轉速2900)，工作壓力至10bar~15bar，噪聲低至68dB(A)，竄油量低至5mg/m3。空氣處理單元作為空氣供給系統的一部分，也具有強濾油、高集成和強濾水的性能。其上所集成的強濾油幹燥筒(藍鑽罐)，能達到95%的濾油效果，同時能進一步延長車輛的保養周期。110多年來，克諾爾秉承最高品質的理念，以領先的科技和一流的産品，在持續提高及優化商用車道路行駛安全和能源效應方面作出了重要貢獻。未來，克諾爾仍将努力緻力于推動用于軌道和商用車輛領域内不同用途的現代制動系統的開發、生産和維護。