近日，在主流發動機企業雲集的評選頒獎典禮上，獲獎代表、北京福田康明斯發動機有限公司客戶支持總監馬骥氣定神閑：“康明斯ISG發動機具備領先行業10年以上的技術優勢，是代表着全球先進水平的重型發動機産品，2014年首發之後得到廣大用戶的認可，目前銷量已經超過10萬台。我認為，它獲得‘我信賴的動力’獎，是實至名歸。”
本土化
第六屆“我信賴的商用車動力評選”專家評審會，給予福田康明斯ISGe12的頒獎詞是：“北京福田康明斯發動機有限公司是全球最先進的柴油發動機生産基地之一。福田康明斯此次報送的ISGe12型柴油機，在研發之初就充分調研了中國用戶的需求，采用了2000巴超高壓噴射技術、輕量化模塊化技術、創新的超長效濾清專利技術，B10壽命達到150萬公裡，具有10萬公裡的超長保養間隔，得到用戶的廣泛認可。”
全球最大的獨立發動機制造商——康明斯的用戶遍及全球，其中，中國區已經成為康明斯全球規模最大、增長最快的海外市場。作為中國柴油機行業最大的外商投資者、最早在華進行發動機本地化生産的西方柴油機公司之一，康明斯2016年在中國收入增長6%，達35億美元，其中，多款專為中國市場打造的“本土化”産品功不可沒。
2016年，福田康明斯拳頭産品——ISG重卡發動機銷量與整個重卡市場增速保持同步，正是因為這款專門為中國重卡市場打造的發動機，“充分調研了中國用戶的需求”——更适合中國的路況、油品、駕駛習慣，重載扭矩大、燃油經濟性高、動力強勁且操控性好，噪聲低，具有超強的可靠性，就是ISG發動機赢得10萬中國用戶的核心優勢。
行業标杆
能夠成為用戶信賴的發動機，既有康明斯的國際品牌優勢，也有40年耕耘中國市場所形成的深厚用戶基礎，也離不開康明斯與主機廠強大的本地服務網絡所付出的努力。當然，這一切的前提還是來自産品本身。
馬骥自豪地說：“我們說ISG發動機是一款革命性的産品，就是因為它前瞻與領先。ISG集合了8項創新技術，多項指标創造了世界第一，一下子拉近了國産重型發動機與世界水平的距離，引領了整個重卡行業的動力升級。”
ISG發動機不僅安全、節油、可靠，其所開啟的10萬公裡超長保養間隔，一舉将之前6萬公裡的保養周期大大延長，同樣是具有行業領先的标杆意義。
ISG發動機可實現超長保養，實際上是技術體系實力的表現。首先，超高壓XPI噴射系統，可以讓柴油燃燒更完全，減少對機油的污染。其次，ISG發動機優秀的潤滑系統，可以減少磨損和油泥。第三，幹濕結合的缸套設計，能減少燃氣下竄和機油上行，減少機油污染和消耗。第四，ISG高效的冷卻系統，雙節溫器的設計可以減少缸内竄氣，延緩機油劣化變質。第五，長效機油濾清系統和機油添加劑的使用，保證了超長的保養裡程。正是多管齊下，才能保證超長的保養間隔。
馬骥強調，ISG發動機的10萬公裡保養，不僅是通常意義上的10萬公裡更換機油、機濾，燃油濾清器的保養周期同樣是10萬公裡。
當使用ISG發動機的用戶紛紛成為朋友圈首個實現10萬公裡保養的“先行者”，長周期保養給用戶帶來的高效率和高收益，讓ISG口碑一下子爆棚。
繼續革命
馬骥表示，參加“我信賴的商用車動力評選”，得到行業權威專家的肯定，福田康明斯深感榮幸；同時，這項活動也是一次拉近與用戶距離、與同行交流的機會，讓企業收獲不少。“我們希望能夠将價值傳遞給更多用戶，也讓這種信賴延續下去。”
幾年來，ISG的動力、安全、可靠等特點，已經得到廣大用戶的親身驗證。接下來，福田康明斯還将持續關注用戶需求和市場變化，根據用戶使用的路況、油品等綜合工況，讓産品具有更廣泛的适應性。“ISG發動機不僅能夠讓從事長途高速運輸的物流公司提高運營效率，也可以适用于中短途運輸（如運煤、自卸車的工況），滿足市場多元化、多層次的需求。”他說。
當ISG發動機給市場帶來了革命性的改變之後，技術研發依然在繼續，根據市場變化不斷地進行更新疊代。回想ISG進入中國市場的2014年，還是國四排放标準實施那一年。進入2017年，福田康明斯ISG已經實現同平台升級國五，并瞄準了國六标準繼續升級。
福田康明斯同樣一直未曾停下自己的腳步。
如今，ISF、ISG産品逐步升級，布局日趨完整，福田康明斯已經躍過20萬台大關，成為一流的柴油機行業領軍企業。
據分析，2017年，商用車行業雖然不見得能夠複制2016年的火爆程度，但也将保持相當的增長速度。今年，福田康明斯将不斷推出更高品質的多樣化産品組合，為中國市場和用戶打造全系列世界級品質的柴油動力産品繼續努力。
康明斯代表（右）上台領獎
福田康明斯ISGengine