駕駛員與車輛合影百萬公裡無大修，如今已不是什麼新鮮事。但是您有沒有聽說過，一輛危化品運輸車僅用了3年時間就達到百萬公裡且無大修？
這輛危化品運輸車就是重汽豪沃T7H，來自蔡洪建的運輸車隊。作為豪沃T7H全國第3位百萬公裡無大修的用戶，蔡洪建是如何實現的？
精明的閩商：重汽讓我更敢拼
蔡洪建是車隊老闆，福建人。一說起福建人，大家的第一感覺就是精明、會掙錢。一首《愛拼才會赢》更是唱出了福建人敢想敢拼、吃苦耐勞的性格。
蔡洪建的确敢想——敢去别人的地盤“撒野”。
“東營的石油、天然氣資源豐富，我們把這裡的煉油廠買斷，再把油運輸到自己的加油站（加油站主要集中在安徽、江蘇、湖南等地）。”他說，自己現在已經有50多個加油站了。
敢拼體現在哪兒？為了不耽誤油品供應，蔡洪建要求運輸車輛24小時連軸轉。能夠承擔起這樣高負荷的運輸，車輛品質必須過硬。“危化品運輸對于車輛的要求很高，尤其是出勤率，車子壞了，耽誤一天就是好幾千塊錢的損失。”
他告訴記者，以前也買過其他品牌重卡，才用了不到一年就各種毛病不斷，維修成本增加不說，還耽誤運輸。所以這次買車，蔡洪建非常謹慎。
經過比較，他選中了重汽豪沃T7H。“試運行一段時間後還真是挺好，性能穩定，關鍵是不掉鍊子。”
就這樣，從2014年6月買入到2017年6月，這輛豪沃T7H“輕松”破百萬公裡。而對此蔡洪建并不驚訝，“我們的運輸路線都是固定的，要不是危化品運輸有時速限制，說不定會更早突破百萬公裡呢。”
但能夠做到百萬公裡且無大修，卻是蔡洪建沒有想到的。“這說明車輛品質好啊，能夠禁得起這樣‘折騰’，看來這次真沒選錯。”
一次選擇，終生信賴。此後，蔡洪建又陸續購買了8輛豪沃T7H。
“黃金搭檔”助力T7H百萬公裡之路
這輛豪沃T7H成了車隊裡的“榜樣”，也為蔡洪建赢得了重汽6萬元現金獎勵。這份功勞除了車輛品質好外，駕駛員也起到了關鍵作用。
顧師傅和胡師傅是這輛豪沃T7H的駕駛員。從2014年接手，晝夜不停地跑，辛苦可想而知。
“每個月跑3萬公裡是家常便飯了，還好，有胡師傅陪着我。我們倆人輪班開，4個小時換一次班，這也是為了保證行車安全。”顧師傅說，豪沃T7H駕駛室空間大，休息的時候卧鋪也舒服，比之前加寬了150mm，像他那麼大個兒，睡在上面也能輕松翻身。
“我們倆是搭檔，他跑哪兒我就跑哪兒，最遠還跑過5000公裡。走山路也不怕，這車動力很強，爬坡一點兒沒問題。”胡師傅對記者說，加入這個車隊3年多了，以前也開過其他品牌車，剛開始還行，開到50萬公裡後，各種毛病就暴露出來了。但是豪沃T7H就沒有這樣的問題，性能一直都很穩定，現在到100萬公裡了還是跟剛買的時候一樣。
此外，車輛油耗也很低。據胡師傅介紹，豪沃T7H百公裡油耗僅31升左右，而且3年來一直保持在這個油耗水平，“光油耗這一項，一年就能為車隊節省好幾萬元。”
再好的車也需要愛惜，這一點，兩位師傅很有心得。“平時開車的時候油門、刹車都要愛惜，一定不能猛踩。此外，我們平時還會詳細記錄保養維修的日期，便于按時為車輛進行維護。”顧師傅分享道。
長路漫漫，身心的疲憊自然不用說，但是一想到家人，兩位師傅就有了盼頭。“雖然一個月隻有3天假期，其他時間都在外面跑，但是我們跑得多就能掙得多，豪沃T7H出勤率高，保證了我們的收入。隻要能讓家人過得好，累點兒也沒啥。”胡師傅說。
輛輛百萬公裡指日可待
重汽在去年提出了“輛輛百萬公裡”的目标，除了對自身産品質量有底氣之外，遍布全國的重汽親人服務體系，也為車輛的出勤提供了充分保障。
“重汽的服務态度非常好，維修也很及時。不管我們在哪兒，隻要一個電話，重汽服務站人員就會迅速趕到并解決。”顧師傅說。
不僅如此，重汽還會開展夏季送清涼、冬季送溫暖等活動，為用戶送去關愛。
“就拿這輛行駛了百萬公裡的豪沃T7H來說，3年裡廠家多次到我們這兒來進行免費保養服務。”蔡洪建說。
對于這輛車，蔡洪建也寄予厚望。“我們下個目标要沖擊150萬公裡。危化品行業的車輛使用期限是8年，現在才開了3年而已，憑借車輛性能穩定和優質的服務，這個目标應該不是問題。”
繼第一輛豪沃T7H實現百萬公裡無大修後，蔡洪建的第二批車目前已行駛了60多萬公裡，第三批車的行駛裡程也達到26萬公裡了，離重汽“輛輛百萬公裡”的目标也越來越近。
重汽T7H危化品運輸車