從劉培民（中國重汽［香港］有限公司執行董事、副總裁）的視角看，這4個月的中國重汽集團在市場上是一副怎樣的面貌？
重卡市場變了，變化很大，但對中國重汽是個利好。
劉培民分析，2018年，重卡市場一改此前牽引車“一枝獨秀”的領跑姿态，牽引車市場出現較大下滑，工程車市場出現較大回升。
中國重汽集團前4個月的重卡銷售也與行業态勢保持同步，結構上，牽引車比重下降，工程車比重提高，産品結構與2017年相比有了較大變化。
對于以工程車見長的中國重汽，這種變化是中國重汽喜聞樂見的。市場的銷量表現，也體現了中國重汽對這種形勢變化的适應。
據介紹，今年1~4月份，中國重汽集團重卡銷售73241輛，增長14%；出口表現更佳，數量達12799輛，增長33.11%。好于行業大勢。
在劉培民看來，這4個月，中國重汽集團重卡銷售是實實在在的增長。最能體現這一點的是，年内新增訂單（國内市場）增長了20%以上。
這也是中國重汽集團近年來不斷推進的結構調整的成果體現。
形勢變了，思路呢？
“今年的主要工作仍是繼續堅持‘強優勢、補短闆’的工作思路。”劉培民說。
高度概括的工作思路，拆分來看看。
強優勢要把工程車市場牢牢抓住，劉培民說，“中國重汽以工程車見長，那麼，我們就要把攪拌車、自卸車市場訂單抓在手裡。”
困難總會有，例如，迅速湧現的市場需求與較長交貨周期的矛盾。
“攪拌車、自卸車市場，最大的問題在于改裝周期長，底盤交付之後仍需要兩個月以上的改裝周期，壓力很大。”劉培民表示，很多訂單因此沒有實現交付，市場一直處于供不應求的狀态。
解決這一矛盾、強化工程車市場優勢，是中國重汽接下來的着力點所在。
補短闆，是要繼續補上公路運輸的短闆，這當中分為載貨車和牽引車。
劉培民進一步解釋說，“牽引車部分，今年的兩個工作重點：一個是繼續利用曼技術升級現有産品；另一個是中國重汽Ⅰ代智能卡車。以安全升級為突破點，積極促進Ⅰ代智能卡車進入市場，同時也帶動其他公路車市場銷售。”
看重技術驅動力，也是中國重汽的顯著特點。幾年來，曼技術加持下的中國重汽産品，在市場上嘗到了甜頭兒，劉培民也指出，“這些年來，中國重汽非常重視将先進成果快速導入市場，服務于用戶和行業，這也是我們從技術領先的角度來補我們的短闆。”
另一個工作重點——Ⅰ代智能卡車的選擇，也體現了中國重汽以技術補短闆的想法。
劉培民介紹，從用戶調查的反饋來看，中國重汽老用戶對重汽産品的第一個評價就是安全。因此，以Ⅰ代智能卡車所能帶給行業的安全升級為突破點，推進重汽牽引車産品市場銷售，前景可期。
目前的市場反饋，也證明了這一思路的可行性。據悉，中國重汽汕德卡Ⅰ代智能卡車，自2017年12月17日開始接受訂單，到目前已經投放超過300輛，受到重視安全、崇尚科技的用戶青睐。中國重汽豪沃Ⅰ代智能卡車今年4月26日面向全國開始接單，首次推廣活動就獲得近400輛訂單。
劉培民表示，對于智能卡車，中國重汽的思路是成熟一代，投放一代。目前，中國重汽Ⅰ代智能卡車已經為越來越多的客戶帶來了更安全、更智能的價值體驗。
載貨車領域，中國重汽選擇從輕量化角度切入，補上這塊短闆。
“載貨車也是重汽相對短闆的一個領域，我們從技術提升、輕量化角度切入市場，初步取得了一些進步。”劉培民介紹說。
在“強優勢、補短闆”的同時，中國重汽也時刻關注着國家法規、市場熱點的變化，并适時調整産品布局。
例如，轎運車市場。
“GB1589對轎運車的新規定，對我們是一個機會，今年中國重汽也開展了相關推廣。”劉培民說，中國重汽積極利用生态圈建設模式挖掘、開拓市場，在轎運車領域也取得了顯著的成果，中國重汽以中置軸為代表的轎運車已經交付超過3500輛。
時代日新月異，重卡市場也早已不是過去簡單的造車、賣車模式。
對此，劉培民說：“探索新模式，實現中國重汽從一個傳統制造企業向制造服務型企業轉型，這是擺在中國重汽面前一個非常大的課題和挑戰。不僅是造車、賣産品，要研究解決方案，而且要研究一整套解決方案。”
在一整套的解決方案中，服務正在占據越來越重要的位置。
在服務方面，劉培民表示，中國重汽的表現也可圈可點。突出代表，是智慧重汽的建設和拓展。
“我們在後市場方面做了很多布局，例如，持續打造智慧重汽的生态圈，涉及的服務内容從配件、維修、金融、二手車、咨詢、培訓等不斷向外延伸，下一步還将涉足保險領域。我們不斷深化、推出一些新的内容來豐富智慧重汽生态圈。”劉培民表示，目前，智慧重汽的用戶量已經超過25萬。
“不停車服務”，是重汽延伸服務的一個縮影。
去年，中國重汽首創“不停車服務”，面向中國重汽質保期内牽引車用戶推出，受到用戶高度評價。劉培民介紹，今年，重汽對“不停車服務”的受衆面進一步拓展，不僅面向質保期外的中國重汽用戶，還向全行業用戶開放。并且，中國重汽還通過與運滿滿、貨車幫等六大平台合作的方式，向全行業用戶推廣“不停車服務”。
在劉培民提綱挈領的梳理中，擁有數個品牌、多種業務且近來動作頻頻的中國重汽，在記者眼前有了一幅清晰的脈絡圖。