YC4Y又殺入房車市場稱霸微型商用車市場20年，五菱無愧于“全球第一神車”的稱号，旗下的五菱宏光、五菱榮光、五菱之光，款款暢銷。
最近，五菱汽車的産品型譜中又多了房車這一項。宛如神一樣存在的五菱汽車，能否在房車市場續寫“神車”傳奇？
核心動力的配置上，看得出來，五菱目标“神車”的用心——選擇了國内輕型車最适用、最可靠的配套動力：YC4Y輕型柴油發動機。
房車動力“守護神”
實際上，這款自行式B型房車，是基于五菱汽車自主研發的S100客車平台上改裝而來。S100平台是五菱汽車産品升級的重要平台，也是2016年玉柴與五菱汽車這兩家廣西汽車企業第一次合作的開始。
五菱S100平台車型上市後在多個領域取得突破，其中公路客運、校車以及專用車，主要都是配裝YC4Y柴油機。今年5月21日，一批針對新疆警務工作定制的警務房車發運烏魯木齊，配裝的就是YC4Y機型。
說到這款五菱房車，YC4Y至關重要。
普通人看一款房車，往往首先被房車所具備的各項功能所吸引。但房車也是車，發動機的穩定輸出和足夠的動力，才是一輛車優劣的評判标準。
不管是從桂林到上海、從漠河到海南、從内蒙古到西藏，沒有可靠的動力支持，哪裡會有駕乘房車一路欣賞風景的心情？
這次五菱帶來的房車，尺寸方面非常喜人，其長、寬、高分别達到5995mm×2116mm×2756mm，軸距達到3310mm。這樣的龐然大物，在空間方面肯定不容小觑，不僅内飾豐富，空間充足。這次五菱房車内飾全部采用現代化設施，讓人們乘坐在裡面體會到了滿滿的科技感，桌子、沙發、壁燈，反正你能想到的家裡有的東西，在這裡基本都可以找到！
這樣面向高端的一款房車，必須匹配足夠高端的發動機。
YC4Y是典型的小排量、大功率、大扭矩，升功率55kW/L，升扭矩165N.m/L，動力性指标達到國際先進水平。2.2升的YC4Y22-50柴油機功率，可以達到150馬力，最大扭矩可以達到360N·m，不僅在城郊、鄉鎮暢行無憂，最高車速可達120公裡/小時，其動力之強勁，完全可以滿足越野等惡劣工況的動力需求。
而且，YC4Y這款由玉柴集團與世界頂級發動機設計公司——奧地利AVL共同打造的小排量柴油發動機，采用全球領先技術，性能卓越且品質穩定，并通過了歐洲機械開發程序的嚴格考核，使用壽命大于30萬公裡。
加上久經考驗的玉柴服務網絡，讓“帶上家一起出行”的房車，可以真正做到随時開啟“說走就走的旅行”。
房車舒适“守護神”
這款房車全承載式車身及全钣金輕量化設計，一改往日低調、實用的風格，經過“精裝修”的五菱房車，營造出了美系房車的豪華感。
正因為有YC4Y守護，五菱房車舒适度更高。
YC4Y的“Y”，代表Young，朝氣蓬勃、靈便輕捷。該産品系列融入乘用車NVH設計理念，引領國内新一代輕型動力高品質、舒适性趨勢。
第一點，就是低噪聲。因為YC4Y低噪聲技術，怠速噪聲接近66dB，給房車内部營造了一個舒适的空間。
YC4Y采用雙頂置凸輪軸、消聲鍊系統、液壓挺柱、曲軸偏置等技術，使發動機的NVH表現優異，噪聲水平和聲品質均達到世界先進水平。合理專業的缸體，底座設計使發動機安靜舒适，整機強度和剛度優異，也有效隔阻振動，聲音品質優良。
再有一點，就是保證用電。選擇房車，實際上是選擇了一種生活方式。要房車生活舒适，空調、冰箱、熱水器、電視機、電磁爐……這些電器總是必不可少的。
YC4Y因為運用先進設計理念以及合理的性能設計和燃燒開發，使發動機高效節能。采用1600bar~1800bar高壓共軌系統，有效降低燃油消耗；可變噴嘴環渦輪增壓，增加低速扭矩，并降低油耗和排放；應用鑄鋁缸蓋等輕量化設計技術以及雙頂置凸輪軸、四氣門等省油技術，發動機自重更輕，整車油耗更低。
玉柴股份銷售公司廣西辦事處業務經理浦偉表示，即将上市的這款五菱房車，百公裡油耗僅為8.5~9升，不僅讓房車出行更加經濟，也保證了即使沒有外界電源的情況下，綜合下來也能滿足一天的用電。
房車國六“守護神”
國六排放标準正式發布之後，從國五切換國六的進程将會明顯加快。
而早在今年1月8日，玉柴在廣西玉林總部發布14款滿足車用國六階段排放标準的發動機，标志着玉柴又一次以多項尖端技術引領中國内燃機行業排放升級潮流。
其中就包括Y系列輕型發動機YC4Y20、YC4Y24、YC4Y30。
借助玉柴技術領先優勢，五菱房車YC4Y國六産品已完成高原冬季标定，目前正在高溫、高原試驗。也就是說，當房車市場全面進入國六時代，裝載YC4Y發動機會為車企争取到更多的領先時間。
玉柴銷售公司客車動力營銷部業務經理張立元介紹，作為玉柴面向未來的輕型動力産品，YC4Y逐步在五菱、黃海等輕客上批量應用，并積極拓展皮卡市場；值得關注的是，在北汽越野車項目取得重大突破，成功搶灘高端乘用車領域。“通用性較強的YC4Y進入
快速發展的房車市場，将改變消費者對于柴油機的固有印象，對于玉柴未來拓展乘用車用戶群體，同樣具有積極意義。”
在輕型柴油機被國外巨頭占據的現狀下，玉柴以自主研發的YC4Y系列彰顯了自主品牌的技術底蘊和研發實力，也标志着玉柴輕型機全面進入高端輕型商用車乃至拓展到高端乘用車配套領域。
有YC4Y“守護神”，玉柴股份銷售産品結構更趨完善，市場話語權進一步增強。