伯明翰車展上的EV80去年，英國伯明翰商用車展上的上汽大通亮相，不單意味着在7年之後LDV品牌重返英國市場，當時展出的新能源車EV80更讓歐洲客戶眼前一亮。
今年4月25日~27日的伯明翰CVShow，上汽大通再次攜V80和旗下新能源産品EV80（廂式貨車和底盤車）、EG10登陸，宣告了EV80在歐洲上市。上汽集團副總裁藍青松在上海車展接受采訪時表示，上汽大通EV80今年歐洲上市，後續還将陸續進入新西蘭等海外市場。
上汽大通新能源産品在歐洲上市，代表着中國品牌“走出去”的新攻勢。
新能源提速
4月18日，海外媒體記者團在上汽通用廣德試車場親曆上汽旗下最新車型的駕控體驗。其中，來自澳大利亞和英國的媒體記者就對上汽大通EV80的試駕表現出了強烈興趣，并希望未來在當地市場上能夠看到EV80的身影。
海外記者對EV80的這種敏感，來自對“節能減排”這個世界性趨勢的判斷。
世界主要汽車生産國均制訂了百萬級的新能源汽車發展目标。尤其是對新能源汽車扶持力度最大的中國，保持較高産業增速，迅速成為了全球第一大新能源汽車市場。這都讓海外媒體格外關注。
新能源汽車，無疑是中國自主車企國際化提速的好機會。上汽大通絕不會放過這樣的機會。
從歐洲市場來看，歐洲各國減少碳排放、推動新能源車輛投放的趨勢明顯。2010年以來，歐洲新能源車市場發展迅猛，尤其是法國，新能源車的銷量5年累計翻了5倍，總市場容量未來将突破1萬輛。
上汽大通EV80全面滿足歐盟各項認證（已通過ECE歐盟認證和E-mark認證），是少數幾家能提供新能源商用車的品牌。EV80憑借零排放、快速充電、長續航能力、充足動力、超大載物空間、高安全和可靠性等産品優勢，成功在歐洲上市，開始承接客戶訂單。
上汽大通的目标，就是在歐系、日系品牌壟斷市場中争得一席之地。在歐洲，EV80的主要對手是年銷量超過4000輛的雷諾KANGOOEV和日産NV200EV。
未來的日子裡，英國、法國、澳大利亞、新西蘭等海外市場将會出現越來越多的上汽大通新能源産品身影。這次伯明翰車展同時亮相的EG10，或許不久也會成為歐洲市場的亮點。
上汽集團商用車技術中心副主任兼總工程師郝景賢認為，“上汽大通基于嚴格的設計流程開發、整車滿足歐盟等相關國家法規，可以滿足當地市場需求。上汽大通EV80和EG10，這兩款産品是全球标準的，會受到市場歡迎。”
國際化逆襲
自主品牌汽車的國際化之路一般是這樣的：保持着本土強勢增長——從發展中國家、新興市場取得了突破，然後止步于歐美發達國家市場。
上汽大通偏偏反其道而行之，讓發達國家市場成為它們海外銷售的最大來源。
上汽大通自成立之初，就堅持國内和海外市場同步推進，目前産品已經出口至海外超過42個國家和地區。2017年第一季度，海外銷售1250輛，其中G10海外銷量同比增長86.88%。
其中在澳新地區，上汽大通整體銷售3183輛，占據上汽大通整個海外銷量的45%。在澳大利亞，上汽大通已經成為排名第一的中國汽車品牌，2017年，在澳大利亞市場銷量将有望突破1萬輛；在新西蘭市場，上汽大通2016年在細分市場占到了17%市場份額。
在歐洲，上汽大通已于2016年4月全系登陸英國市場，至2016年底在英國銷售1318輛；在愛爾蘭，2015年，愛爾蘭最大的商用車經銷商Harris集團将V80和奔馳、福特等競争對手進行評比，評比結果，V80在14個評價指标都名列第一，成功赢得愛爾蘭郵政車輛260輛大單，并于2016年1月在愛爾蘭都柏林交付。之後，愛爾蘭市場持續發力，2016年整年銷售768輛。
上汽大通全球經銷網絡初步建立，形成了5大重點核心市場：澳新、歐洲、東盟、南美、中東。目前，上汽大通所在的澳大利亞、新西蘭、愛爾蘭等市場，市場銷量每年穩定持續上升。
上汽大通總經理徐秋華日前接受采訪時表示：“V80已經進入到英國、愛爾蘭市場，今年EV80進入英國市場，對英國市場設的銷量目标為每年3000~5000輛。”
上汽大通在發達國家市場的成功，不僅為自家品牌建設加分，更證明了自主品牌國際化已經進入了更高階。
差異化新意
上汽大通自2011年成立以來，堅持貫徹實施“兩翼齊飛跨界發展”的産品差異化競争戰略，跨越式發展至2016年銷售的46123輛，複合增長率達63%，年出口量增長至2016年的7008輛，複合增長率達75%，創造了業界矚目的“大通速度”。
對于行業來說，與其羨慕上汽大通驕人的業績，研究上汽大通所秉承的差異化産品策略更有意義。
上汽大通依靠多元化的産品、領先的技術、可靠的産品品質和體系化的運作，打破海外對中國品牌的偏見，走出了中國汽車品牌高端化的一條全新路線，展示了“中國智造”實力水平，為其他中國品牌出口高端市場、走向全球起到了示範作用。
上汽集團收購了LDV品牌後，對标歐盟、美國等全球發達市場的法規和産品标準，對産品進行了先進的技術整合和升級。上汽大通目前已通過了歐盟ECE、WVTA等嚴苛檢驗，并且通過了澳大利亞多達41項的ADR認證，中東海灣6國GSO認證。上汽大通設計産品之初都會遵循一個設計理念：就是對标國際先進産品，以國際基準、轎車化品質打造每一款産品，V80、G10和皮卡T60以及即将上市的SUVD90都是如此。
持續推出新車型，優異的産品品質，使海外消費者有更多的選擇，給海外用戶帶來實實在在的價值，同時也促進了海外銷量的增長。
另一方面，上汽大通的海外拓展不是傳統意義上的“出口貿易”，而是“海外經營”模式，不僅僅是進行汽車産品銷售，而是形成從品牌投入到快速售後服務的完整體系建設。
上汽大通産品出口海外，從十幾個品種到100多個品種，覆蓋柴油、汽油、純電動車，海外售後服務網絡也不斷壯大。集成海外優質服務商和上汽集團資源，在海外市場同步踐行“通天下，行無憂”的全球售後服務理念。截至2016年底，海外售後服務網絡總數已達到315家，今年計劃總數提升至340家，覆蓋6個大區、42個國家。
随着上汽大通業務的發展，産品線的不斷豐富，上汽大通在全球範圍進入到更大容量的市場競争，向“成為國内細分市場的領導者、全球市場強有力的競争者”的目标持續邁進。