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好馬要配好鞍 格拉默與陝汽在陝西合資産座椅

時間:2024-11-02 02:31:43

本報記者餘夢潔文/圖

開業慶典“我們的卡車采用氣囊座椅,減振效果好,長途駕駛不疲勞。”

這句話,越來越多地出現在卡車企業的宣傳話術中。

4月25日,格拉默在中國的第6家工廠——格拉默車輛座椅(陝西)有限公司在陝西富平開業,同一天,格拉默車輛座椅(陝西)有限公司首張座椅下線。工廠主要生産卡車座椅,最大客戶是陝汽,也覆蓋陝西周邊其他企業對座椅的需求。

這是一家合資企業。格拉默集團首席财務官GerardCordonnier介紹說,2016年3月10日,格拉默和陝汽合資成立該公司,格拉默控股90%,陝汽持股10%。

作為一家有着100多年曆史的企業,格拉默在全球的銷售額達到17億歐元。同時,在中國市場持續擴張,除陝西外,在北京、天津、上海、江蘇、長春也設有公司,在中國年銷售額達18億元。

格拉默卡車系統産品與市場事業部副總裁、格拉默車輛座椅(陝西)有限公司董事長馬丁·海根表示,格拉默是全球座椅行業的領先者,在舒适性和耐久性上表現尤為突出,主要配套奔馳、達夫、曼等歐洲主流卡車企業,并得到達夫、佩卡、肯沃斯等3家企業的質量獎。目前,格拉默在中國主打MSG90.3(已為陝汽配套)、MSG90.6,未來會有全新産品MSG115。

格拉默的成功哲學就是尋找合适的合作夥伴,與陝汽的合作,讓其能夠更好地參與到蓬勃發展的市場中。

陝西汽車控股集團有限公司副總經理魏永向表示,2013年提出“千億陝汽”,零部件是其中的重要組成部分。2017年,陝汽确定了目标産銷13萬輛,其中,重卡9.5萬輛,進入重卡前三。雙方加快合作,有助于座椅精緻化、本地化,提高産品競争力。

目前,工廠已經開始批量生産,單天産能達到250套(含主副駕),平均每2.5分鐘下線一張座椅。現階段,該工廠最高時每月為陝汽供貨6000套。當達到設計産能時,将有員工150人。

在工廠内記者看到,發泡和裝配是兩個主要工藝。“座椅核心零部件是減振系統,我們的減振系統來自土耳其,發泡使用的海綿原料來自巴斯夫。”

裝配方面,設計有6個工位,可供15名工人進行操作。
   

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