8月10日，中國汽車工業協會産銷數據顯示：2018年7月，商用車産銷繼續保持同比增長，産銷增速比上年明顯回落。
當月，商用車産銷分别完成31.75萬輛和29.96萬輛，與上月相比，分别下降11.52%和25.01%；比上年同期分别增長6.65%和3.34%。高于汽車總體7.4和7.3個百分點，比上年同期增速分别下降18和15.1個百分點。
與上月相比，貨車和客車産銷均呈較快下降；與上年同期相比，貨車産銷呈小幅增長，客車略有下降。
從1~7月累計來看，商用車産銷分别完成252.1萬輛和259萬輛，産銷量比上年同期分别增長9%和9.7%。分車型産銷情況看，客車産銷分别完成26.6萬輛和26萬輛，比上年同期分别增長3.6%和1.3%。
重卡銷7.47萬輛下降17.24%
進入7月傳統淡季，貨車銷量環比下滑，實屬正常。
7月，貨車産銷28.11萬輛和26.61萬輛，環比下降11.09%和25.42%，同比增長8.36%和4.75%。
其中：重型貨車産銷8.12萬輛和7.47萬輛，環比下降16.86%和33.38%，同比下降9.88%和17.24%；中型貨車産銷0.95萬輛和1.06萬輛，環比下降22.29%和34.17%，同比下降43.74%和35.04%；輕型貨車産銷13.14萬輛和12.98萬輛，環比下降19.18%和23.33%，同比增長10.81%和11.84%；微型貨車産銷5.89萬輛和5.10萬輛，産量環比增長35.10%，銷量下降13.96%，同比增長74.39%和62.36%。
在基礎設施建設帶動，加上治超、環保升級、國三車加速淘汰等諸多因素影響下，全年重卡銷量突破100萬輛，将大概率發生，甚至可能沖擊110萬輛。其中，公路運輸市場的需求壓縮，牽引車銷量的持續走低值得關注。
1~7月，貨車産銷225.49萬輛和233.06萬輛，同比增長9.73%和10.69%。其中半挂牽引車産銷比上年同期分别下降22%和19.6%。
1~7月，重型貨車産銷71.25萬輛和74.64萬輛，同比增長7.70%和10.76%；中型貨車産銷10.98萬輛和11.16萬輛，同比下降7.69%和8.74%；輕型貨車産銷108.95萬輛和110.47萬輛，同比增長14.29%和15.62%；微型貨車産銷34.31萬輛和36.80萬輛，同比增長6.81%和3.95%。
大客7月雙降28%以上
受前期透支消費影響，7月客車銷量下探符合預期。考慮到新能源補貼繼續退坡大勢所趨，年底或将出現較高銷量。
7月，客車産銷3.65萬輛和3.35萬輛，環比下降14.69%和21.60%，同比下降4.87%和6.63%。
其中：大型客車産銷0.45萬輛和0.44萬輛，環比下降28.98%和36.78%，同比下降28.36%和28.20%；中型客車産銷0.49萬輛和0.46萬輛，産量環比增長3.95%，銷量下降4.06%，同比下降20.54%和25.55%；輕型客車産銷2.71萬輛和2.44萬輛，環比下降14.57%和20.86%，同比增長4.56%和4.01%。
1~7月，客車産銷26.62萬輛和25.96萬輛，同比增長3.55%和1.30%。其中：大型客車産銷3.94萬輛和3.85萬輛，同比增長13.07%和12.96%；中型客車産銷3.65萬輛和3.53萬輛，同比增長13.83%和9.74%；輕型客車産銷19.03萬輛和18.58萬輛，産量同比增長0.08%，銷量下降2.23%。