解放J6P自卸車
解放J6P自卸車側面“現在新疆地區自卸車市場的火熱程度可一點兒不比牽引車差，所有訂單都需要排産，交車排到兩個月以後……”來自新疆的重卡經銷商如是說。
據悉，新疆今年将實現全社會固定資産投資1.5萬億元以上，加速公路、鐵路、機場、水利、能源、通信等項目建設，修補經濟社會發展中“基礎設施滞後”這一最大“短闆”。得益于此，工程車銷量在該市場一路走高，尤其是挂着“解放”LOGO的J6P自卸車，已成為用戶當仁不讓的首選。
“解放”二字鐘情一生
提起“解放”兩個字，來自新疆的用戶王滿江顯然有一肚子的話要對記者說。
他告訴《商用汽車新聞》記者，自己從事運輸工作近15個年頭，其中，工程建築類運輸10年，從始至終，從來沒有選擇過第二個品牌，惟一鐘情的便是解放。
“從小我就喜歡站在自家的圍欄旁看着建設新疆的解放卡車一輛輛從門口駛過，别提多威風了。從那個時候起，我就渴望着有一天能夠開着卡車經過自家門前。”王滿江說，“長大以後，一次偶然的機會将我帶入了運輸行業。盡管那個時候是給别人打工，但由于開的是解放卡車，心裡别提多高興了，兒時的夢想算是實現了。”
據王滿江介紹，2006年，他在朋友推薦下從事起建築類運輸工作。幾年間積攢了一筆錢，王滿江就購買了人生中第一輛屬于自己的卡車。鑒于兒時的夢想和幾年間與解放卡車朝夕相伴的了解，他在購車時隻用了半小時便将一輛嶄新的解放牌自卸車開回了家。
一晃10年，屬于王滿江的第一輛車早已離他而去，車子換了好幾輛，但始終不變的卻是解放這個品牌。
“在我的朋友中，像我一樣鐘情解放的用戶不在少數。一開始，大家隻是對這個品牌感到親切和認同。但多年使用下來，解放卡車的品質令我們折服。可以說，‘解放’二字已牢牢烙在我心裡，未來換車它是惟一的選擇。”王滿江表示。
多項升級值得擁有
記者獲悉，由于“服役”期限将至，王滿江開始琢磨着更換一輛新車。自不用說，滿足國五排放的J6P自卸車成為他的不二選擇。
為什麼選擇國五？王滿江表示，距7月1日正式實施國五排放已不足兩個月，盡管國四車的價格更為“合适”，但考慮到日後的諸多限制，國五車是大勢所趨。
“當然，還有個不得已的‘苦衷’。一直以來，解放自卸車在新疆地區都享有較高的口碑，加之今年新疆多個工程項目開工，解放的自卸車如今是一車難求。别說挑車，能在短時間内提車已是種幸運了。”王滿江說。
據了解，除升級到更高的排放标準外，解放J6P自卸車所搭載的錫柴國五動力還在動力性和經濟性上全面提升，大功率、大馬力以及充沛的扭力輸出，使得車輛能夠輕松應對各種工況和路況。同時，四氣門+頂置凸輪軸+雙缸空壓機+漲斷連杆+鋼活塞+皆可博發動機制動+可靠的共軌電噴技術，不僅是這款發動機的技術保證，而且還實實在在地降低了整車油耗，讓用戶享受更高的運輸利潤。
“低油耗表現，是解放卡車一貫的強項。”王滿江表示，“聽銷售人員說，國五J6P的動力升級可謂巨大，在提升功率和扭矩的前提下，進一步優化了燃油經濟性，可以看出，這款車如今大賣是必然的結果。”
交談中，王滿江還特意提到了J6P國五自卸車的配置表現。他指出，車輛所提供的可視範圍更廣了，這有利于用戶安全駕駛；四氣囊駕駛室、空氣座椅，也保證了駕駛的舒适性，而整車密封性、腳踏闆柔韌性的提升，讓用戶駕車更享受，這些配置的提升可比他的老車要強上不止一點。