“在年輕時就喜歡摩托車，那時本地不像現在有這麼多品牌，常見的基本上是幸福、雄獅、黃河，在後期便有了長江750等等，那時騎輛摩托車會引來很多人的羨慕。當時自己開辦起了一家摩托車修理店，為當時的公、檢、法、郵政等部門維修車輛，也實現了擁有自己的摩托車的夢想。後來轉做其它行業再到現今的礦業，一幹就是幾十年。生活真的是很忙碌，但無論怎樣忙碌，心中的摩托車情結是一點也沒減少。這不，近些年将企業交給管理團隊打理後，就有大把的時間來實現自己的騎士之夢了……”
細數薄大哥這些年來的摩托生涯，他最愛自由自在的騎行，也注重團隊集體出行。熱心腸的他喜歡與兄弟們分享在路上的喜悅，更為摩托文化的傳播身體力行—2013年，薄大哥發起了“宣傳十二運，為了友誼而騎行—遼甯14城之旅”，這一次集結了共三十餘輛大排量摩托車，開啟了遼甯省内14座明星城市騎行之旅；在内蒙古遼闊的草原上，他駕駛哈雷摩托車與額爾古納樂隊共同遊曆千餘千米的風景大道……“摩托車給人以年輕活力”，那年薄大哥63歲，指揮布置随隊醫生、維修技師及救援車輛，操心與車隊有關的方方面面。這些細節看似瑣碎，卻是經驗與責任的體現，憑着穩重溫和的性格無私助人的品格，薄大哥赢得了車友們的愛戴，是大家心目中無可取代的“帶頭大哥”。在中華人民共和國第十二屆運動會自行車比賽中，他組織的重型摩托車護航車隊圓滿地完成了十二運組委會安排的護航任務，受到組委會的表彰。
由于對組織摩托車自駕有着豐富的經驗，在2016年，66歲的薄大哥被遼甯省自駕旅遊協會聘為榮譽顧問。他擁有哈雷、龐巴迪、杜卡迪等多款摩托車，每一輛車都不是收藏品和擺設。
他騎着大排量車無論行駛到哪裡，都會成為一道氣勢不凡的風景線。中國的不老騎士，對摩托車的迷戀，當然要通過騎行來表達，行在路上，才能诠釋男人的勇敢和豁達大度。而在其背後，就是不斷前行的玩車理念和對“鋼鐵情人”永不放棄的熱愛。薄大哥為人低調謙和，他的血液之中已融入了摩托車元素，他對摩托車沒有什麼豪言壯語，隻會用行動來傾訴對摩托車的熱愛—在浙江千島湖哈雷節中、在丹東中朝邊界、在天津北塘，都能看見薄大哥駕駛哈雷車潇灑騎行的身影。
2015年，薄大哥被診斷出直腸癌，入院手術治療後身體極其虛弱，後經數次化療痊愈出院。在堅持治療與自身鍛煉半年之後，身體漸漸康複，他又迫不及待地跨上心愛的摩托車馳騁于都市鄉村。的确，摩托車群體不可能全是年輕人的世界，中國騎士因為平凡，所以很偉大，因為他們都有夢，夢想沒有年齡的界限。2016年10月，薄大哥再次放飛夢想—從東北出發，帶領哈雷摩托車攝影團隊參加江蘇徐州大排量年會，當他騎着哈雷車融入到滾滾鋼鐵洪流中時，那種集蒼桑和坦然于一身的大氣和霸氣，令無數車迷豎起大拇指！
薄玉蘇，不老騎士，永遠在路上……