筆者初識金老師，是通過他的文章、照片和網絡上的簡單交流，潛意識裡形成了一個大概的人物模型：花甲騎行客、模型收藏者。無論從他的文風、内容還是對摩托車模型背後的時代信息解讀上看，作者必定是一個有着豐富閱曆的摩托車愛好者，也是筆者對其“花甲”印象的由來。
初見金老師，筆者潛意識中的人物模型被從頭至尾地推翻：精神、幹練、略帶書生氣的叔叔形象—很難将眼前這位和機械感十足的摩托車及摩托車模型聯系到一起。深入了解後發現，和他在一起不會冷場，因為隻要你喜歡摩托車，就可以和他聊上一整天。他就像一座擺在你面前的寶藏，等着你一點一點地去收獲知識。
律師、心理咨詢師、服裝銷售……他曾經扮演過的社會角色繁且雜；攝影、紫砂壺、白玉文玩……他的愛好文武不一。用他的話說“隻要是我認準的事，任何人都左右不了，除非有一天我不再喜歡它了。”有人稱這種行為叫“任性”，但在他身上，我更願意用“明達”這個詞。因為身為佛學弟子的他深知這種所謂的任性不過是不再執着的體現，不喜歡了，便不再執意地扮演下去。但自1984年接觸第一輛摩托車以來，他對摩托車的喜愛便沒停過；自1998年看到第一台摩托車模型以來，他對摩托車模型的喜愛也沒再收斂過。“任性”和“明達”原本相互矛盾的個性就這樣在他身上演繹得異常融洽。
說起他的摩托車和收藏生涯，電影《逍遙騎士》和“哈雷文化”是繞不開的話題。1969年上映的《逍遙騎士》可以說是開創美國公路電影的鼻祖之作，受影片影響，摩托車和摩托車旅行成為越來越多的人追求自由，釋放自己的新選擇。和同時代的很多年輕人一樣，他的内心對自由也有一種莫名的向往。八十年代，正在上大學的金老師觀看了這部電影，随着鏡頭的切換，金老師被影片中的哈雷摩托車那種誇張的騎姿深深吸引：“原來摩托車還可以這樣騎！”自此，一顆種子算是紮在他的心裡。
常有人說：喜歡一個人，始于顔值、陷于才華，忠于人品。對金老師來說，喜歡哈雷－戴維森這個品牌則始于騎姿、陷于外觀、忠于文化。“自由、個性、進取、品味”是大衆較為認同的普世哈雷文化，但金老師則對所謂的哈雷文化有不同見解，他的總結是“自由、個性、堅持、創新”。“堅持”指哈雷－戴維森在堅持做摩托，堅持一百年來隻做一件事；“創新”指哈雷戴維森在造型和機械技術方面不停創新。金老師認為之所以哈雷－戴維森可以在曆經百年起伏後仍可以屹立在當今摩界，堅持和創新是必不可少的。這八個字的金氏哈雷文化在他身上也被诠釋的淋漓盡緻—享受自由、追求個性、堅持騎行、創新收藏。
金老師喜歡摩托車，更喜歡哈雷摩托車，或者說更喜歡承載着哈雷文化的哈雷摩托車。天性使然，人們往往對喜愛的事物有種天生的占有欲。但對于摩托車來講，即便你實力再強，這個想法依然難以成行。1998年，金老師偶然間看到一台摩托車模型，這台模型仿佛為他打開了一扇通往新世界的大門。“雖然不能把所有摩托車都買一台，但摩托車模型卻是按照一定比例仿真的，如果能把所有的哈雷摩托車模型收集起來，也是滿足自己的一種方式。”就這樣，金老師還沒來得及從一個“坑”中出來，又跳進了另一個“坑”。
踏入收藏界至今十九年，金老師的收藏範圍已經由早期的摩托車模型拓展到車模、哈雷收藏級皮帶扣以及相關收藏品，近700台車模和130餘件其它藏品在兩面展櫃中秩序擺放。大氣的背景圖片和多彩的場景襯托下，每台車模和藏品都在講述着不同的曆史和故事。随手指出一件，金老師就會在旁邊個中趣味向你娓娓道來将。
金老師有個小目标，建立一個“摩托車模型博物館”，來到館裡的車友會了解世界上很多有關摩托車的人、車、事。來過館裡，車友們會更清楚自己為什麼會喜歡摩托車。“它們是時代的縮影，是曆史的沉澱，是文化的傳承。”
感謝微信公衆号“MO範兒”提供的圖片。