Abstract
Weichaiglobalstrategyusheredintheharvestperiod
Taketheroadofglobalization,isWeichaiunswervingstrategicchoice.Byimplementingcapitalmergersandacquisitions,overseasinvestmenttobuildfactories,thestrategiesoftechnicaloutputandexporttrade,Weichaiaccelerateinternationalization,expandinternationalcooperationcapacity,pushingforwardtheconstructionofthe“theBeltandRoad”,graduallyformedandperfectedthediversificationstrategylayout.
走全球化道路，是濰柴堅定不移的戰略選擇。通過實施資本并購、海外投資設廠、技術輸出、出口貿易等策略，濰柴加速國際化進程，擴大國際産能合作，推進“一帶一路”建設，逐漸形成和完善了多元化戰略布局，綜合實力和國際品牌影響力得到了大幅提升。
多元化戰略布局：濰柴國際業務成為增長新引擎
2009年以來，濰柴先後收購法國博杜安公司，與意大利法拉帝公司、德國凱傲集團及林德液壓戰略合作。在合理的公司治理架構下，因地制宜促發展，目前這些海外公司不僅運營良好，與濰柴實現了資源共享、協同發展，而且經過近幾年的不懈努力，已然成為企業新的盈利增長點。
對于持有凱傲集團40.23%、林德液壓90%股權的濰柴來說，投資和收購凱傲集團，無論是财務彙報還是管理經驗的收獲都是巨大的。
承接2016年初良好的開局，凱傲集團第2季度盈利能力繼續保持穩步提升。據數據顯示：截至第2季度末，訂單總額達到14.27億歐元，同比增長8.3%；銷售收入13.44億歐元，同比增長7%。凱傲在手訂單超過10億歐元，比2015年底增長16.8%；息稅前利潤達到1.4億歐元，同比增長20.9%，息稅前利潤率為10.5%，達到曆史同期最高水平。
2015年5月，随着林德液壓濰坊工廠的順利投産，濰柴加速了高端液壓件的國産化步伐，也實現了“中國成本＋歐洲品質”的落地。2016年7月，投資5800萬歐元建設的林德液壓德國阿莎芬堡新工廠正式投産，林德液壓驅動件的産能将從原來的15萬台提升到25萬台，這為林德液壓的獨立發展，提高研發、應用能力和市場競争力提供了有力支撐，也實現了濰柴業務結構調整和國際化進程的全面提速。
不僅如此，凱傲集團還成功收購了德馬賽克，以巨頭聯姻的方式迅速切入全球物流市場的最頂端。
在濰柴積極的戰略投資和業務支持下，意大利法拉帝公司經過幾年艱難磨合，發展規模、産品研發以及品牌影響力等都得到了大幅提升。
2016年，法拉帝公司整體表現超過了市場預期，前8個月的訂單總額達到了法拉帝集團的預期目标，預計全年的訂單總額将增長6.2%。截至8月31日的營銷數據表明，法拉帝旗下品牌的訂單總額達到2.17億歐元，尤其是在歐洲市場持續增長的同時，新興市場亞太地區、傳統市場美洲地區市場份額進一步擴大，集團2016年稅後利潤目前已達到1050萬歐元。
在收購博杜安公司後，濰柴每年都給予公司資金上的巨大幫助，将其打造成為重要的發動機前沿研發制造基地，填補了濰柴16L發動機的空白。2016年4月，博杜安推出的新機型M26.3發動機獲得美國EPA認證，剛上市就收獲了美國20台訂單。
“目前這些并購公司均取得了向好發展，且與濰柴實現了資源共享，協同發展。我們一步步用堅實的行動實現了當初并購時的目标和承諾，證明了中國企業也完全能夠整合好發達國家的領先企業。”濰柴集團董事長譚旭光表示。濰柴在國際化的道路上，越走越遠、越走越穩健。
耕耘“一帶一路”：濰柴樹立“中國制造”走出去的成功典範
随着國家不斷加快推進“一帶一路”建設，擴大國際産能合作，濰柴緊緊抓住這一戰略機遇，通過海外投資建廠、技術輸出、直接貿易等國際化舉措，打造具有競争力的商業模式，樹立了“中國制造”走出去的成功典範。
山東重工印度工廠是濰柴海外建廠一塊豐收的“試驗田”。通過采取輕資産運作模式，濰柴将國内整條生産線轉移印度工廠，用最少的投入、最小的風險，短短兩年時間走上了高速發展的快車道。自2014年11月印度工廠正式投産以來，一直産銷兩旺。2016年3月，印度工廠生産的濰柴WP6船機順利出口孟加拉，實現了濰柴在印度制造發動機出口國外的零突破。2016年，印度公司将确保實現當地制造、銷售1000台的目标，據悉，前9個月的目标任務已經超額完成。
汲取印度建廠經驗，濰柴進一步加快輸出“濰柴制造”步伐，緬甸工廠建設便是成功例子。2013年，濰柴與緬甸方面簽署技術輸出協議；2014年，首批當地組裝的發動機成功配套在緬甸組裝的卡車上；2015年，完成200套柴油機CKD件的組裝；2016年6月，首台汽缸體、汽缸蓋在緬甸工廠下線并試車成功。
緬甸項目是濰柴首例技術許可輸出項目，不僅帶動濰柴發動機散件、動力總成以及整車産品進入緬甸市場，也提升了濰柴産品在當地的市場競争力和品牌信譽度。與此同時，在埃塞俄比亞，濰柴另一個與當地政府的許可證生産項目也已經開始投産。
2016年9月29日，在中國國家主席習近平與白俄羅斯總統盧卡申科的共同見證下，濰柴集團董事長譚旭光與白俄羅斯工業部部長沃夫克在人民大會堂簽署了《中國濰柴動力與白俄羅斯馬茲集團在白俄羅斯共和國合作生産發動機的備忘錄》。根據備忘錄，雙方将在白俄羅斯中白工業園内成立合資公司生産柴油發動機，預計達産後年産能達到2萬台。這也标志着濰柴在國家“一帶一路”政策指引下，在“走進海外本土經營”戰略布局上又邁出了堅實的一步。
濰柴不斷深耕國際市場，加快當地化進程，逐步實現了對全球重點區域的渠道覆蓋和服務支持。目前，濰柴在全球投資建立了多個海外營銷平台，在35個國家和地區設立辦事處，發展了400家授權服務站，搭建起了全球營銷服務網絡，發動機産品遠銷150多個國家和地區，海外保有量超過30萬台。其中，“一帶一路”相關出口占公司出口總量的90%以上，東南亞和南亞這2個市場近2年均實現大幅增長。