陳師傅
發動機型号：MC11.44-40發動機功率：324kW“幸好我提前2個月就買了，要不然現在買還得多等半年時間。”陳師傅指了指眼前這輛白色的汕德卡告訴記者，這車是他6月花費35萬元購買的，價格雖然貴了點，但用起來感覺很不錯，畢竟是“一分錢一分貨”。
陳師傅經營水果物流運輸已經10多年了，幾乎全國的每一個地方他都去過。“過去開車那真叫幹活兒，别看以前車不行，一天跑1000km跟玩兒一樣，而且那時候運費還多，我們沒白天沒黑夜地趕路，想停都停不下來。”陳師傅歎了口氣，接着說：“現在根本算不上跑運輸，一個月跑4趟活兒都算貨主照顧你。拿我來說吧，3天前我就來到北京新發地了，情況好的話後天才能出發。”
不是活兒不好麼，為什麼還要投入這麼一大筆錢更換汕德卡呢？劉師傅回答說：“起初換車的時候我也非常猶豫，陝汽德龍X3000、福田歐曼GTL、中國重汽T7H都考慮過，但我最終還是選擇了這輛車。原因有2點，第一我進入水果物流行業時間較早，很多貨主對我的服務質量很滿意，因此我的貨源不成問題；第二，一些貨主正準備經營國外進口水果，希望我能更換一輛可靠性更高、速度更快的卡車，他們把活兒交給我也能放心。”
進口車雖然非常可靠，但價格太高，陳師傅難以承受；國産車價格較低，但可靠性貨主無法信任，因此，有合資合作背景的品牌便成為了他主要考慮的對象。陳師傅跟記者說：“汕德卡C7H在衆多備選車裡給我留下印象是最好的，它的配置參數數據看着也比較滿意，擁有曼恩技術基因且不少零配件都是進口的，值得信賴。它的駕駛室設計得也非常舒适，内飾堪稱豪華，第一眼看上去能給貨主留下良好的印象。”
另外，陳師傅十分看好這輛卡車搭載的MC系列發動機，該發動機采用了先進的曼恩技術，擁有着324kW的強大功率，轉速在1050~1350r/min之間可輸出2100Nm的最大轉矩。在同樣車貨總重的情況下，發動機的負荷越小，車才不容易壞。其匹配變速器為采埃孚16擋變速器(帶同步器)，一腳離合就可以換擋，和開轎車一樣輕松。油耗反面，雖然車輛目前仍處于磨合期，但36L/100km的成績已經在經濟性方面有相對較好的表現。
2個月開下來，陳師傅感覺汕德卡C7H無論是穩定性、舒适性，還是操控性都比較優秀。其中，制動安全性最應該稱贊。“這輛車帶有發動機輔助制動系統，在較陡的坡道上，還可以通過降擋來提高發動機轉速，增加制動力。再加上這台車裝配了盤式制動，它相比鼓式制動散熱性能更好，不容易出現熱衰退導緻的制動力下降，配合6通道ABS系統，制動性能更好。”陳師傅說、他經常跑的線路裡就包括了雲南等地段，有了這輛車，跑起山路來可輕松了不少。