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威伯科 :通過收購進軍非公路車輛制動系統市場

時間:2024-11-01 06:09:08

威伯科通過收購MICO公司,豐富和強化了自己的産品線,并藉此成為全球首家和唯一能夠向非公路用車市場提供完整的氣動和液壓制動及控制系統的供應商。

威伯科攜MICO産品亮相baumaChina2016,全面展示了其面向非公路車輛市場的多系列産品上海寶馬展是全球工程機械行業和非公路車輛行業2年一屆的盛事,過去未曾參展的威伯科汽車控制系統,随着2016年2月宣布收購一家為非公路車輛提供液壓部件、控制和制動系統的美國MICO公司,日前攜MICO産品亮相2016上海寶馬展,全面展示了其面向非公路車輛市場的多系列産品。

2016年11月22—25日,2016上海寶馬展舉行期間,記者就有關話題采訪了威伯科亞太區挂車、售後和非公路用車業務部總監張志豪。

通過收購,拓展非公路業務

關于威伯科收購美國MICO公司的背景和意義,以及威伯科未來的産品布局,張志豪介紹,威伯科擁有150年的發展曆史,是全球商用車電子制動系統(ABS)、電子穩定控制系統(EBS)、懸架控制系統(ECAS)以及自動變速器控制系統等領域領先的供應商之一,其客戶包括全球領先的客車、卡車、挂車和乘用車制造商,是全球商用車氣壓制動系統行業的領導者。

MICO公司擁有70年的發展曆史,是全球非公路用車液壓制動和控制系統領域的領導者,可為農業、建築、采礦和類似行業的重型車輛、非公路車輛提供液壓部件、控制和制動系統;MICO公司在美國(3)、墨西哥(1)和英國(1)擁有5個生産基地。

2016年2月,威伯科通過收購MICO公司,豐富和強化了自己的産品線(之前威伯科僅擁有少部分非公路産品),并藉此成為全球首家和唯一能夠向非公路用車市場提供完整的氣動和液壓制動及控制系統的供應商,可以為全球各地的非公路用車客戶提供前所未有的産品選擇、質量和服務。

張志豪表示,不僅是産品的完美組合,威伯科與MICO的工程設計和制造能力、服務網絡和市場占有率也存在着完美的匹配關系。威伯科遍布世界的強大業務網絡,為MICO産品打入發展中國家市場和拓展全球客戶鋪平了道路;威伯科則得以強化其在北美非公路用車市場的存在、擴大在該地區的業務規模。威伯科亞太區挂車、售後和非公路用車業務部總監張志豪

展品組合之一:制動器

展品組合之二:電液防抱死制動系統

展品組合之三:全液壓制動産品

公路與非公路産品“都有了”

關于威伯科目前在制動系統領域的産品系列和應用領域,張志豪介紹,在收購MICO公司之後,威伯科目前在制動産品領域已經擁有了可分别應用于公路車輛(商用車)和非公路車輛的氣壓制動産品和液壓制動産品,包括主動安全産品和高效節能産品。在公路領域,包括商用車(客車、卡車)和挂車;在非公路領域,包括農用車輛、建築車輛、礦用車輛、汽車起重機等。威伯科可以為不同領域、不同車輛提供最合适的制動系統産品和方案。

關于威伯科目前在亞太區的産業布局,張志豪說:目前威伯科在亞太區有6家工廠,其中4家在中國,另外2家分别在泰國和韓國。此外,在亞太區,還設有4家物流中心,分别在中國、日本、新加坡和韓國。

對非公路市場未來充滿信心

關于對近些年及未來幾年中國非公路車輛發展的看法,張志豪說,在中國相關政策的高強度激勵下,包括非公路車輛在内的工程機械市場,在2010、2011年達到曆史頂點;之後,在中國新的宏觀經濟政策調控下,随着新一輪産業結構調整和經濟增長方式的轉變,開始一路下滑,行業産能過剩随之顯現,企業經營普遍受挫。“而對于威伯科來講,我們對其發展前景還是比較樂觀的,這是因為非公路車輛未來發展将逐步聚焦于3大塊:安全、耐久、可靠,而這些恰恰是威伯科的優勢。所以,我們對自身未來發展充滿信心。”他認為,目前工程機械行業已進入低谷,随着産業調整的逐步深入,未來行業會逐步進入一個穩步發展的時期。

從整體來講,至少在過去的10年裡,威伯科的經營業績一直以2位數的速度“跑赢市場增長率”,市場份額一直在提升。

Abstract

WABCO:AccesstotheOff-roadVehicle’sBrakingSystemMarketthroughBuying

ThroughBuyingMICO,WABCOAccesstotheOff-roadVehicle’sBrakingSystemMarket.InbaumaChina2016,WABCOfullyshowedTheirFullRangeofProductsforOff-roadVehicles.
   

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