On2017ChinaBeijingInternationalExhibitiononBuses,TrucksandComponents,Ankaipresentedfourmodelsofwhole-vehicleforvarioussegmentmarkets,amongwhichA9BusModelwasspeciallydesignedforoverseashighendmarket,showingthecompany’sconfidenceanddeterminationofgoingabroad.
安凱展出了4款面向不同細分市場的整車在5月24日的2017北京道路運輸展上，4款面向不同細分市場的整車展現了安凱客車全面的産品線布局能力，全新高端車型A9新品的驚豔亮相則表明安凱回歸高端客運及國際市場決心和信心。
安凱是國内較早涉足豪華客車領域的企業，與凱斯鮑爾的合作讓安凱在這一領域積累了豐富的經驗，此次發布的A9展現了安凱在豪華客車領域的深厚底蘊。在剛剛過去的4月，A9獲得了來自沙特的600輛大單，這種先聲奪人的表現成為安凱開拓國内高端及海外市場良好的開端。
在安凱客車的産品定位中，A9是面向高端客運、商務旅行、團體通勤等市場的高端車型。A9車身造型延續了安凱客車的家族化風格，創新性地采用各種曲面過渡，使整車造型更加圓潤豐滿，有效降低了整車風阻，降低了風噪，擁有更好的動力性與經濟性。紅黑為主色調的車身塗裝，端莊而穩重，符合目标客戶的使用需要。
駕駛區采用流線型儀表台，經過人機工程學優化後的按鍵布局更加便于駕駛員操控，具有音量和巡航控制等功能的多功能轉向盤，數字化儀表和大屏幕智能終端，符合當前高端豪華客車的發展趨勢。車内采用一體式成型内頂，通過前頂造型的變化實現車内空間最大化。
除了在外觀和内飾方面對标國際豪華客車标準外，作為安凱正向開發的全新車型，A9在主被動安全性、操控性、經濟性等方面均采用了衆多創新技術。A9獨有的全承載專利車身和前碰撞保護結構，能夠最大程度保證車身強度和整體受力，并在發生碰撞時減少車身變形，吸收碰撞力以最大程度保護乘員，同時質量比同類車型降低約8%。通過對動力鍊進行不斷優化，100km綜合油耗相比同類産品降低約5%。配備雙A形臂式獨立空氣懸挂，降低車身振動頻率，有效衰減因路面不平而造成的颠簸，使車輛有着良好的平順性；通過采用新型隔音材料及減振、阻隔、疏散等降噪技術，勻速行駛時車内噪音低至66dB(A)。
特别值得一提的是，A9采用了安凱獨有發明專利的車載内環境管理系統，在車輛的制冷、制熱、新風換氣、空氣淨化等方面具有更好的表現，通過自動感應車廂内CO2濃度，自動進行車内外空氣循環更換，3～4min車廂就能完全換氣一次，還能夠去除空氣顆粒懸浮物，降低PM2.5數值達70%～90%。
與A9同台亮相的寶斯通K7是安凱最具代表性的産品之一，本次參展的是一款最新汽油版車型。該車搭載江淮自主研發的2.0T+汽油機，采用渦輪增壓、VVT可變氣門技術，匹配6擋全鋁變速器，在整車動力強勁的同時具有更好的燃油經濟性。輕量化也是寶斯通K7的一大優勢，全新研發的底盤，采用全三維設計理念，結構布局更優化，與同級車型相比減重200kg。作為目前國内同類産品中唯一采用承載式全金屬沖壓車身的産品，寶斯通K7車身結構同時具備高鋼性和輕量化特點。
G9純電動公交車是安凱在該領域的代表之作，在車内空間、外觀造型、動力匹配等方面更适用于城市公交運營。得益于安凱新能源領域的技術成果，安凱G9純電動公交車的電耗低于行業平均值，更加安全、環保、舒适。
10m小學生專用校車的亮相也使安凱成為為數不多攜校車參展的車企之一。該款校車整車骨架采用高強度鋼材和封閉環結構設計，融合安凱專利全承載技術，使得整車被動安全性能更佳。車輛内飾采用阻燃環保材料，優化座椅布局，軟化扶手及軟包護欄，全方位呵護學童乘坐安全。此外，安凱360°全方位安全管理系統針對校車運營進行了全面智能升級。
A9整車造型更加圓潤豐滿
A9駕駛區在人機工程學方面進行了多項優化
乘客區的空間更加開闊