March82018,anewsconferencewasheldattheConferenceMeetingRoomofChinaMachineryIndustryFederationtoannouncethat2018CCVACwillbeheldfromMarch25to27,2018inJinan,Shandongprovince.ThisyeareventwillbesponsoredbyPost-marketCommitteeofChinaAssociationofAutomobileManufacturers,andorganizedbytheCommercialVehicleBranchofthePost-marketCommittee.Atthenewsconference,theorganizingcommitteeintroducedtheoverallscheduleandarrangement,andafewexpectedhighlightsofthecomingevent.
新聞發布會現場3月8日，2018中國商用車後市場年度大會新聞發布會在中國機械工業聯合會會議室召開。中國汽車工業協會副秘書長師建華，中國汽車工業配件銷售公司總經理、全國商用車配件産銷聯合會(中國汽車工業協會後市場委員會商用車分會)(以下簡稱“産銷聯合會”)會長王笃洋，産銷聯合會執行會長顔立興、秘書長張玉武，石家莊金剛凱源動力科技有限公司董事長、産銷聯合會副會長王季明等出席新聞發布會。
本次發布會宣布，由中國汽車工業協會後市場委員會指導、中國汽車工業協會後市場委員會商用車分會舉辦的“2018中國商用車後市場年度大會”将于2018年3月25—27日在山東濟南南郊賓館舉行，并對會議安排及亮點以及目前商用車後市場狀況做了簡要說明。
中國商用車後市場年度大會的由來
中國商用車後市場年度大會由中國汽車工業協會後市場委員會指導，由全國商用車配件産銷聯合會(中汽協後市場商用車分會)和中國汽車工業配件銷售公司主辦，國内商用車整車主機企業、骨幹零部件企業、各地經銷商、維修連鎖、物流車隊、新服務企業和各地汽配商會、汽配市場共同參與的行業盛會。中國商用車後市場年度大會自2005年至今已連續舉辦13屆，也是産銷聯合會服務市場的重要項目。
據師建華介紹，中國汽車工業協會在2015年成立了中國汽車後市場委員會，那時産銷聯合會就是中汽協會後市場委員會的主要成員，在深化改革的新時期，産銷聯合會已經正式成為中國汽車工業協會後市場委員會商用車分會。産銷聯合會具有聯系商用車後市場企業的便利和優勢，在協會的統一領導下，産銷聯合會可以更好地搭建政府與企業之間的橋梁，反映商用車後市場企業訴求，更好地服務行業企業。
王笃洋則對産銷聯合會的發展進行了簡要介紹。他表示，作為産銷聯合會的會長單位，中汽銷售公司全程見證了聯合會的成長曆程。從1991年發起成立的“車用柴油機配件銷售聯合體”、2005年成立的“全國商用車配件産銷聯合會”在2008年5月合并成立産銷聯合會，已經深耕中國商用車後市場20多年。新的曆史時期，中國汽車工業協會接納全國商用車配件産銷聯合會為分支機構，成為中汽協後市場商用車分會。全國商用車配件産銷聯合會将全面承擔起中國汽車後市場商用車委員會的工作，以服務中國商用車後市場生産、流通、服務及相關企業為己任，不斷深化服務的落地工作，以适應互聯網時代服務不斷下沉的發展趨勢，走市場化、标準化、精細化、職業化、互聯網化的發展道路。
2018中國商用車後市場年度大會再升級
發布會上，顔立興重點介紹了2018中國商用車後市場年度大會的具體安排。2017年産銷聯合會年會調整為商用車後市場年度大會，在會議主題、組織模式、服務方式上都進行了調整、創新，産銷聯合會的工作定位也由服務産銷企業為主到服務商用車後市場全産業鍊。
“2018中國商用車後市場年度大會”将再次重裝升級，商用車後市場産業鍊多方參與，在大會基礎上，突出“商務對接”需求。至此，中國商用車後市場年度大會集“感知趨勢、對接業務”功能于一體，主體結構安排為：發展論壇、對話沙龍；企業、版塊業務對接；總評選；企業展覽、展示；VIP嘉賓酒會等多種信息、商務服務版塊。
從1991年“車用柴油機配件銷售聯合體”發起成立到2008年“全國商用車配件産銷聯合會”成立，直至2018年，車柴體經曆了17個春秋，聯合會也走過了10年。為共同鑒證産銷聯合會的成長，銘記珍貴的曆史時刻，産銷聯合會将借機舉辦慶典活動。2018中國商用車後市場年度大會将為與會者帶來饕餮的信息盛宴和高效的業務對接，為推動中國商用車後市場健康發展貢獻力量。
全國商用車配件産銷聯合會執行會長顔立興商用車後市場處于轉型變革關鍵時期
發布會上，顔立興還簡要介紹了目前中國商用車後市場的發展現狀。他表示，全國商用車配件産銷聯合會作為兢兢業業服務中國商用車後市場26年的服務組織，生于市場、長于市場，成員單位也是全部來源于市場一線的企業主體，這就決定了産銷聯合會能夠第一時間掌握企業變化、市場動向和行業變化。在市場環境變化的影響下，商用車後市場尤其是配件流通和維保服務環節已經發生了深刻的格局變化。
首先是市場環境的變化：商用車技術升級，産品換代：環保排放法規、國Ⅴ、國Ⅵ的實施，輕量化、智能化的發展，新能源物流車的發展，GB1589和GB7258政策的實施，面對市場環境的變化，适應新運輸模式的拖挂車、各種專用車得到了大發展；其次是運輸業态變化：大型物流集團、車隊、駕駛員、用戶結構和消費模式的變化，移動互聯網的發展、車聯網、北鬥導航、貨車幫、運滿滿等信息平台的産生，使得運輸業态發生巨變。
這些變化都給商用車後市場産業鍊，特别是維修服務和配件流通的傳統模式帶來了巨大的沖擊和深刻的變化。
顔立興認為，目前中國商用車後市場正處于艱難的轉型期，也是轉型變革的關鍵時期，需要整車、發動機、零部件以及汽配流通領域的企業、行業協會共同探索新的發展方向，從而實現轉型升級。