早晨的新發地市場已是熱鬧非凡，休息一宿的王師傅回到車上，檢查起車況來。“我是從廣西拉水果蔬菜過來，昨天晚上到的。今天車上的貨就會卸完，我趕緊過來看看卸貨的進度，一會兒好去配貨站找下一趟的貨。今年貨運市場差得很，不趕緊去搶貨指不定又要等到哪天才能出發了，隻有車動起來才能掙錢啊。”王師傅說完歎了口氣。
眼前這輛東風天龍啟航版是王師傅今年剛購買的新車，當時花費了30多萬元，目前已經行駛了7萬km。王師傅說：“我之前有一輛東風天龍276kW的車，那輛車很皮實，油耗也低，用得特别順心，所以這回我還是買了東風天龍。新出的啟航版相比老款做了很多改進，總體來說還是挺不錯的。”新買的天龍啟航版搭載dCi420-40發動機，功率達到了303kW，動力的提升令王師傅很開心。他笑着對記者說：“我一直盼着能開上大功率的車，駕駛起來痛快。這輛車匹配的是14擋變速器，剛開始用還不太适應，現在越用越順手。車輛爬坡有勁，跑高速提速快。目前隻是車輛還沒磨合好，油耗算下來要2元/km，不是太理想。”
除了增強動力性，車輛舒适性的提升也給王師傅留下了深刻的印象，他表示新車駕駛室以及座椅的減振性能更好，卧鋪更加寬敞，給駕駛員創造了一個良好的駕駛環境。另外車輛采用環抱式儀表台，駕駛員不用彎腰就能操作每個開關。車輛的後視鏡視野也很廣，盡可能減小了視覺盲區，大大降低了發生事故的可能性。車輛通過消耗尿素溶液達到國Ⅳ排放标準，王師傅都是在服務站以及加油站購買尿素溶液，生怕購買到劣質假冒的産品。“我加一次尿素要花費300元，能跑2600km，算下來成本合0.1元/km多。但看到霧霾天越來越少了，我覺得這錢花得值。”王師傅說完笑了笑。
開了10多年車，王師傅自己養成了一套習慣，每次出車前他都會仔細檢查車輛。王師傅嚴肅地跟記者說：“機油、輪胎、制動系統，這些都是要經常檢查的。常年行駛在路上，我見過太多交通事故，雖然大部分是人為原因造成的，但是像爆胎所引發的事故也不少，所以我絲毫不敢馬虎。”
幾年之前，車輛的維修保養還是王師傅親自動手，但是現在他是一點也不願意操心了，直接将愛車全權交給了服務站。“沒辦法，不交不行啊，現在的卡車都是電子控制，沒有專業的設備弄不了。機械方面的問題我都沒問題，電路我就不懂了。另外現在服務站确實做得不錯，收費合理質量可靠，東風的工作人員服務态度也特别好，加之現在身體也有些幹不動了，交給服務站省心省力。”王師傅如是說。