提起絕大部分男士們的愛好，我們基本可以用幾個标簽就總結完了：足球，汽車，還有女孩。101個女孩，大家各有喜好，并不是每個人都愛唱跳俱佳的山支大哥，也有人會pick畫風清奇的菊姐。就像每個男孩心裡都有自己更中意的球星，他未必在奪冠的那一支球隊，但那個人總會在某一刻突然擊中你的内心。
世界杯開賽的第三天，C羅一人化身鬥神激戰西班牙一群鬥牛士，令葡萄牙3-3戰平西班牙。而梅西率領的阿根廷，被歐洲真男人冰島追平。
同期播出的《創造101》也将要進行最後的總決賽。雖然二者并不是一個級别的節目，但要說起來，創造101和足球對于男孩們來說還是有着異曲同工的吸引力。而本屆世界杯小組賽以小概率爆冷的現象，則與中國自主汽車品牌近兩年在消費市場上的遇冷反彈如出一轍。
那麼今天我們就來用世界杯的11位足壇明星與《創造101》裡的11位小姐姐來對标中國自主汽車品牌，或許會發現這看似毫無關聯的三者之間的經曆和性格竟然還有一些微妙的相似。
在世界杯戰火即将點燃之際，中國豪華SUV領導者WEY品牌正式宣布，由國際足球巨星C羅出任WEY品牌代言人。
“C羅挑戰極限、永遠向前的體育精神，與WEY品牌的領導者精神不謀而合。”，WEY品牌CEO嚴思這樣闡述WEY和C羅之間的關系。
而作為已經出道大紅的宇宙少女中國line裡的其中一員，吳宣儀就像WEY之于長城的高端線一樣。要知道，在韓國出道的中國少女需要付出的努力以及需要表現出來的成績，必然要比在韓國本土選拔的練習生更加顯眼才可以得到認可。
正如90年代剛轉型的長城汽車，在備受多方供應商鍊條擠壓的情況下，成為中國首家自主研發發動機及變速箱的汽車廠商。如今，實力雄厚的長城正以一個積極正向的步伐穩健地不斷推進，就像如日中天的101女孩吳宣儀，也如剛剛上演了一出漂亮的帽子戲法的C羅。
瓦拉内算是皇馬内部極年輕的一名小将了，除了過人的足球技術之外，瓦拉内還有一個更出名的綽号：皇馬學霸。據說皇馬主教練齊達内打電話給他的時候——
瓦拉内：不好意思，我要考試了。嘟嘟嘟嘟嘟……
對于汽車制造這份事業，吉利集團董事長李書福曾如是說：“做汽車是沒有終點的馬拉松。”從生産全國第一輛踏闆式摩托車，發展成現資産總值超過1100億元的世界500強企業，吉利創造了一個又一個傳奇。而和吉利、瓦拉内一樣的還有一匹從創造101裡沖出來的黑馬——王菊。
王菊有多火？從幾乎每場都“習慣性邊緣淘汰”到日均流量幾千萬，除了不俗的實力之外，她更是一個極會把握機遇的人。上海英模去面試的時候，她在玻璃門外看着，面試結束的時候她推門進去說“我能試一試嗎？”
當初的吉利也是遭受了不少非議和曲解。它不像大部分傳統國有車企那樣擁有根深蒂固的基礎，從荊棘的道路走來，到今天成為中國自主品牌的驕傲，吉利不光努力，它更是聰明的走出了一條獨特的、不可複制的道路。
在某一期孟美岐再度拿到Top1位置的時候，這個在舞台上自信得光芒四射的女孩竟然顯得有幾分局促。她憋了半天，就說了一句：我堅信，是金子一定會發光。
顔藝皆佳的長安汽車也是如此。迄今為止，長安在技術研發方面已經具備動力總成8大核心研發能力。自主研發H、D、EA、S等8大系列發動機，産銷累計突破1000萬台。
但是這個重慶車企的營銷力與它的産品實力相當不成正比。
再看這次世界杯殺出來的黑馬球隊冰島。當全世界都以賠率極低的輕松心态看冰島-阿根廷比賽時，誰能想到在63分鐘後，冰島門将哈爾多松竟撲住了梅西的點球。那一刻，所有人都震驚了。
正如長安汽車。在産品原創方面它做的宣傳很少，但是長期以來的正向研發布局，讓它在這個相信原創的時代裡爆發出核心優勢。相信在這個時代裡，長安汽車也會和孟美岐、冰島球隊一樣，他們不是“啞巴”，隻是選擇用實力說話而已。
曼聯的後衛羅霍自幼出名，但家境貧寒一度令他考慮退出足球事業。
在創造101第一期中，有一位引起諸多女孩們尖叫的選手，她就是曾經參加過《中國有嘻哈》的yamy。在采訪中說過，她不是傳統意義上女團成員的樣子，但是這個拽拽的女孩堅定的說：我要重新定義女團。她就像一場比賽中的後衛一樣，看似無害，實際上是一隻潛伏的巨獸。
而奇瑞，這個位于安徽蕪湖的車企應該算是最老牌的自主汽車制造商之一了。它偏安一隅，專注進行正向研發，當初觀緻的面世卻依然生不逢時。如今，自主品牌迎來了高端化的機遇，奇瑞也重啟了高端線的戰略計劃。一家具備多年制造經驗和正向研發能力的傳統車企整裝重歸，領克和wey自然也要打起精神應對勁敵了。
村花妹妹從第一期就備受關注。誰也沒想到這個愛哭、跳舞還會笨拙數拍子的女孩會突然一飛沖天，一度與地獄強者孟美岐站在争奪第一名的位置上。
“村花”這個綽号來自于她在分班考核的時候說的那句話——“我是全村的希望”。
和楊超越一樣，傳祺也是廣汽集團的希望。集廣汽所有資源為後盾，“在産品研發方面，我們毫不吝啬投入。”開始幾年，傳祺一直處于虧損狀态，但是廣汽集團依然持續堅持投入研發，舉全集團之力支持傳祺，在廣汽内部來說并不隻是一個口号。
而球星哈梅斯•羅德裡格斯也同樣是造星枯井哥倫比亞的希望。哥倫比亞在曆史上一直都被傳統南美三強烏拉圭、巴西和阿根廷打壓，再加上J羅從小患有嚴重的口吃，所以J羅實際上并不是天選之子。正如土生土長于廣州的傳祺，這裡并不是一片以重工業為優勢的土地，然而傳祺還是憑借優秀的産品力獲得了市場的一緻好評。
而廣汽傳祺旗下的産品也是以外形佳及諸多高科技配置為主要賣點，如果把楊超越、J羅、廣汽傳祺三者放在一起的話，最顯眼的标簽大概就是高顔值了吧。
段奧娟，這個女孩有着天賦歌喉，在分班考核的時候用幹淨的天使嗓音征服了所有評委。盡管舞蹈是她的短闆，綜合實力也并不是很突出，但vocal實力驚人的她還是一路披荊斬棘來到決賽。
費萊尼雖然腳下技術粗糙，但他在進攻中也有自己的絕活：一是身高優勢，二是攔截兇橫，經常能在前場搶斷就地反擊，也是屬于長短闆突出型選手。
和段奧娟、費萊尼一樣，這家車企也是一個綜合水平未達Top級，但個人優勢極其明顯的存在。在新能源時代到來之前，比亞迪的表現一直不溫不火，但由于前瞻選擇，當電動車的市場被打開後，首當其沖的比亞迪立馬成為國内首屈一指的電動車輸出口。但這也給比亞迪貼上了一個甜蜜又煩惱的标簽：提起比亞迪的時候，第一反應隻會想到電動車。
如果要問這一期世界杯最讓人大跌眼鏡的一幕，大概就是德國隊竟然在首輪揭幕賽上落敗了。許多網友都打趣，一定是因為穆勒沒有上場，否則不得進球嘛。穆勒，作為德國隊的最佳射手，在這一役确實上場了。但是，穆勒在場上幹過什麼事，這點确實是沒有印象了。
這不由讓人想到創造101第一期就自帶學霸光環的伯克利高材生葛佳慧。這位曾經在最強大腦上驚豔登場的女孩，在一曲改編得有些不倫不類的表演後，讓胡彥斌等評委哭笑不得地表示：這姑娘真有自信。
而坐落在東方底特律之稱的湖北，東風系的嫡長子東風乘用車也同樣沒有利用好其深厚的底蘊。
實際上，雖然如此打趣，但是穆勒、葛佳慧和東風風神，都是屬于基礎雄厚的選手。從穆勒之前的表現和葛佳慧後期展示出來的創作能力看得出來，天賦之子的一時輕敵，并不會影響其實際發揮。與東風風神一樣，值得期待。
作為“小李飛刀”的女兒，焦曼婷擁有星二代的光環。可是，焦曼婷在節目中的表現，多多少少讓人有些遺憾。
而從足球強國走出來的英格蘭名将亨德森，也被諸多球迷吐槽不已。
如果要論“出身高貴”的代表團，一汽紅旗也是沒把手上的好牌好好打的其中一員。背靠大山，紅旗的産品力自然是沒得說的，但是實際上，在中國市場能夠消費得起這個價格的用戶卻屈指可數。這也就和帶着夢想踏上舞台的傻白甜小公主焦曼婷、缺乏戰略且個人英雄主義至上的亨德森一樣，不夠接地氣。
在今年，一汽集團董事長徐留平宣布把新紅旗打造成為“中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”。如此清晰的車型規劃和銷量目标，也讓人看到了一條紅旗複興的光明坦途。相信假以時日，摸索調整更加适應時代的發展戰略之後，這位天選之子也會展現出它真正的實力。
大家都愛調侃衆泰汽車旗下車型是各種豪車的“漢化版”，然而在創造101的舞台上和世界杯的綠茵場上，也有着兩位模仿能力max的選手。
世界杯開幕賽上，俄羅斯小将戈洛文閃耀了球場，1個進球2個助攻1個間接助攻的數據，讓所有球迷為之驚歎，甚至不少人拿他和前曼聯傳奇貝克漢姆相比較。這位俄羅斯超級新星，複刻了貝克漢姆的任意球，一夜之間身價暴漲。
而創造101舞台上同樣有一位被營銷号稱為“小邱淑貞”的小可愛賴美雲。在創造101主題為“你不知道的我們”的明星小考中，賴美雲的“神模仿”引起全場捧腹大笑，更被網友稱為“靈魂模仿者”。這一期播出後，很多觀衆都愛上了她，投票指數直線上升，現在總算也穩居出道位不下。
和其他選手相比，陳芳語已經是發過專輯出道的正式歌手了。在其他女孩表演相親相愛的時候，隻有她嚴肅告訴大家你哪兒出錯了。因為太過嚴苛，很多人覺得她自視甚高。
這脾氣，簡直和驕傲的上汽乘用車一模一樣。在國内市場，相對一些合資品牌對互聯網汽車尚停留在概念階段時，上汽榮威已率先完成"互聯網汽車"技術的實戰應用。但是長于上海的上汽榮威有着上海人骨子裡就有的清高，它也并沒有以鋪天蓋地的通稿營銷來為自己造勢。僅憑過硬的實力，第一台互聯網概念汽車榮威i6一經上市便創下中國轎車最快銷量爬坡記錄。
而皇馬球星馬塞洛也在巴西對陣瑞士的首戰比賽中擔任隊長。十年裡，馬塞洛從一個18歲的少年成長為皇馬的絕對主力和副隊長，還幫助皇馬創造了“四年三奪歐冠”、“西甲歐冠雙冠”等諸多奇迹。
這三位驕傲低調、不屑張揚的實力派從某個角度來看，都是已經C位出道的業界巨星。
把創造101的紫甯、曼聯的德赫亞和北汽自主放在一起，他們之間的關聯其實可以用一句話總結：被低估的實力派。
微博知名音樂博主耳帝對紫甯的唱功評價就是：一個被低估且被忽視了的實力派。盡管小姐姐實力超群，但是一直沒有得到太多的關注。
而另一面，我們也看到西班牙名将德赫亞在剛結束的世界杯小組賽B組的一場比賽裡遭遇了滑鐵盧：本場比賽他出現了低級的黃油手漏球。
北汽旗下的新能源線北汽新能源在連續四年蟬聯國内純電動汽車市場銷量冠軍後，在今年上半年的情況卻有點不盡如人意。
但是，我們看到紫甯小姐姐在清零重新計票後，人氣終于顯露出來，正式進入11位安全排名内。而西班牙國家隊主教練耶羅也證實，他還是會讓德赫亞在下場對陣伊朗的比賽中出場。
作為第一家拿到新能源牌照的車企，北汽新能源靠着先天優勢一路狂奔。在經曆短暫的調整後，相信很快就能像紫甯和德赫亞一樣，逆風翻盤，向陽而生。