文/青春散場
新一代308作為“升藍向上”品牌計劃中扮演着重要角色的成員，已于2016年9月25日正式上市，新一代308誕生于PSA全新平台——EMP2（第二代高效模塊化平台）。PSA集團旗下的EMP平台全稱為EfficientModularPlatform（高效模塊化平台），其中EMP2平台則是針對中級車，除了新一代308之外，408、508等車型也出自于EMP2平台。EMP2平台将加入強度更高的鋼材與鋁材應用比例，新平台所生産的車型相比現有車型平均将減重70kg以上，新一代308自然也不例外，車身重量的減輕不僅使得新一代308在燃油經濟性方面的表現更加出色，與此同時也使車輛的性能有所提升，對于新一代308的潛在客戶群來說僅這兩點就已經十分誘人。同時新車型還将加入發動機啟停系統（STT）、電動助力轉向、全新發動機陣列等技術或部件。得益于模塊化平台超強的适應性與兼容性，新技術可第一時間轉化為産品優勢，加快産品研發速度，并且可以降低産品的開發和生産成本，對于消費者而言，購車的成本也會相應降低。
動感造型
在産品力上，新一代308全面進化，是一款十分“帶感”的車型。動感的造型給人以耳目一新的視覺體驗，整體設計動感十足，給人以蓄勢待發的氣魄。流暢的筆觸勾勒出性感的車身曲線，4590mm的車身長度及2675mm的軸距相比老款也得到了大幅度的提升，同時，也為修長的車身線條作出了不小的貢獻，而騰躍式立體腰線的加入，也讓新一代308側面的線條更加立體。點陣式進氣格栅不僅時尚美觀，同時還充滿了令人向往的科幻感。LED獅眼大燈炯炯有神，彰顯出“小辛巴”應有的氣勢和堅定，并且由内而外的散發出一種想要征服世界的欲望。來到尾部，黑鑽式橫貫尾部一定會是衆人目光的焦點，來自法國的标緻在設計上從不缺乏大膽前衛的設計，黑鑽式橫貫尾部就是最好的體現之一。獅爪式LED尾燈相信大家已經不再陌生，此設計已經應用在标緻多款車型之上，并且與LED獅眼前大燈遙相呼應。黑鑽式橫貫尾部将與獅爪式LED尾燈及站立的獅标一起，将共同組成标緻家族最新的設計語言。質感座艙
新一代308内飾極具科技感及質感。質感極強的座艙采用标緻獨有創新的體感設計理念打造，I-Cockpit唯我座艙是東風标緻區别于其他品牌的一個獨特設計，以人體工程學為設計靈感，以車上的每一個“我”為中心，兼顧了所有人的駕乘體驗的安全性和舒适性。采用環控式傾斜設計的中控台相比傳統中控台，更加符合人機工程學設計，5.8°傾斜的中控設計，便于駕駛者讀取信息和操作。同時，功能按鍵的分布也非常合理，使用起來十分輕松。除此之外，新一代308配備了9.7吋真彩集成觸控屏幕，采用黑色鋼琴烤漆面闆包裹，且輔以銀色鍍鉻裝飾，大幅提升質感。通過對觸控屏幕操作，可實現導航、音樂、音量等多項功能調節，操作更加人性便捷。在互聯拓展方面，新一代308的中控台還支持Carplay無縫連接，且附帶USB接口+藍牙功能。
品質感則體現在西裝暗紋真皮座椅以及碳纖維雙紋理儀表台上，西裝暗紋真皮座椅采用雙色拼接設計，材質也運用了皮質和織物混搭的手法，質感同視覺效果一樣出色，立體的包裹感受極佳。采用人體工程學的設計，與人體背部曲線吻合，同時又可以很好的兼顧運動和舒适兩者之間的平衡，值得注意的是主駕駛位還配有8向電動調節功能。儀表台碳纖維紋理材質的運用使得新一代308更具運動氣息，動感時尚的設定也十分符合年輕消費者的喜好。同時，與智能炫彩儀表盤進行搭配，營造出一種即動感又智能的體驗。高位組合儀表盤可以更加直觀、清晰的讀取車輛信息，同時對向設計的儀表盤指針，更增添時尚與動感。與智能炫彩高位組合儀表配合的是賽車級的靈動多功能真皮方向盤，集音響、電話、導航、行車電腦等功能集成于一體。同時，350mm直徑的方向盤握感更加飽滿，并且較小的方向盤直徑既不遮擋儀表，還能制造更加寬裕腿部空間。
馭感科技
與動感的外觀和質感出衆的内飾相比，動力及科技配置上的升級會更加令人興奮，畢竟“小辛巴”的粉絲們可都是一群熱愛生活，充滿激情的年輕消費者。新一代308在安全配置和先進的科技配置方面可以說是遙遙領先同級對手。安全配置上，新一代308全系标配ESP9.1系統，使得行車安全性大大提高。除此之外，新一代308還配有胎壓監測、盲區探測、坡道輔助、發動機啟停等功能。
在動力上，新一代308搭載1.6THP、1.2THP、1.6CVVT三款發動機，全系标配STT。1.6THP發動機其百公裡油耗為6.1L；1.2THP發動機百公裡油耗僅為5.1L；1.6CVVT發動機百公裡油耗5.9L，燃油經濟性表現都非常出色。PSA集團作為渦輪增壓的先行者，在技術上一直遙遙領先。新一代308所搭載的1.6THP及1.2THP發動機在同級别車型中的表現自然也是佼佼者。其中1.6THP渦輪增壓直噴發動機已經連續8年獲得國際年度發動機大獎，當其發動機轉速在1000rpm時渦輪便開始介入工作，當轉速達到1400rpm時即可達到峰值，在低轉速情況下即可實現高扭矩輸出，加速表現出色。而1.2THP發動機則更加高效環保，100kW的最大功率和230N•m的峰值扭矩甚至超越了主流2.0L自然吸氣發動機的表現，與同級别1.4T發動機相比也是不相伯仲。真正做到了高效率、小型化、大功率、油耗低，并且經過800H台架耐久試驗，充分保證其可靠性，同時獲得了2015年國際發動機大獎。此外，新一代308搭載的STT發動機智能啟停系統可以大大的提高車輛的燃油經濟性，在城市路段節油最高15%。
作為“升藍向上”計劃中最為核心的産品之一，新一代308用全面升級的産品品質來落實“産品向上”，為升藍向上的目标達成奠定了堅實的基礎；用更加智能的駕駛技術、車載互聯技術诠釋着“技術向上”，同時也在不斷的突破自己，提升産品和品牌的競争力；而至今令人記憶猶新的獅粉全面參與的上市活動，以及更多元化的服務模式、更高效的溝通方式則更好的體現出了“體驗向上”的價值理念。