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《我們的侶行》:無模式紀實真人秀的成功逆襲

時間:2024-10-30 08:49:10

5月31日,環球探險家張昕宇、梁紅夫婦結束環球飛行,駕駛國産運-12飛機“超級白”回到北京,《我們的侶行》記錄了此次環球飛行全過程。截至5月31日,該節目已于深圳衛視播出5期,豆瓣評分9.6。此前,《侶行》系列前3季評分分别為9.3、9.1、9.3,全網播放量超過20億。至于節目類型,“旅行類真人秀”“探險節目”“紀錄片”都無法概括其全部内容。張昕宇介紹,第五季将于6月20日啟程,第六季則會在全國範圍内開啟隊友招募。在衆多明星紮堆、腳本精良的探險類真人秀中,一檔無腳本、無模式的節目如何成功實現逆襲?

真實記錄,不改初衷談及《我們的侶行》在豆瓣評分上實現的新突破,梁紅表示,相比《侶行》前3季節目,第4季節目的視角不太一樣。“本季我們選擇用飛行的方式看世界,給大家帶來不一樣的感覺。”節目中,張昕宇、梁紅夫婦将駕駛中國自主知識産權的運-12飛機,跨越五大洲、三大洋、23個國家、曆經8萬公裡航程,實現中國飛機首次挑戰五大洲環球飛行的任務。

一般而言,綜N季節目多是籌備一季播出一季,而《我們的侶行》早在2009年就同《侶行》前3季節目一起完成了籌備和規劃。張昕宇告訴《綜藝報》,“2009年,二人的環球旅行計劃就已全部制作完成,2010-2012年着手實施。”2010年,二人買了一架小型飛機開始進行飛行訓練。2011年,他們選定運-12這一機型并着手學習該機型的所有機械知識及相關資料。“飛行計劃的申報和審批是在前年年底開始的,從執行時間來看,比此前既定的出發時間晚了2個月。”

出發時間之所以會晚,除了同行的梁紅的侄子球球簽證被拒外,天氣變化也是重要因素之一。每一次起飛和降落,張昕宇、梁紅都面臨着天氣、身體狀況、不同國家的領空法則等諸多挑戰。他們隻能盡量将途中可能會遇到的突發情況都考慮在内。張昕宇回憶道:“在巴西,我們丢掉了30公斤的A4紙,這些資料是我們到巴西之前的全部飛行計劃,考慮到超重問題就全部丢棄了。”實際上,到達巴西隻不過完成了《我們的侶行》全部行程的1/3,而第四季全部行程僅飛行資料就有2萬多頁紙,共計100公斤。

在張昕宇看來,《侶行》系列節目隻是對夫婦二人真實生活的記錄。自《侶行》第二季開始,陸續有網友加入行程。

至于同行隊友的篩選标準是什麼,張昕宇表示,“愛國是唯一前提,如果有上進心、學習新知識速度快就更好了。當然他們還需要做好心理準備,因為随時會有生命危險。”

至于為何要把二人的經曆進行記錄和分享,梁紅表示,“開始我們隻是想把行程記錄下來,分享給身邊的朋友,他們對索馬裡充滿好奇,但是這個地方又不太容易去。所以第一季節目我們隻是用DV等簡易設備進行拍攝。行程結束後,朋友之間開了一個‘看片會’,剛好有一位朋友在視頻網站工作,就問我們能不能放到網上推,所以才有了這麼多季的節目。”

在《我們的侶行》豆瓣評論、視頻彈幕中,“真實”成了網友提及最多的詞。越來越多的觀衆開始關注這檔節目,《侶行》系列節目也從現象級網綜變成網台聯動播出。對此,二人均表示,不會因為播出模式的變化而對節目本身有任何調整,真實記錄二人生活的初衷不會有任何改變。

BBC團隊加入,後期效果更“酷炫”

《我們的侶行》突破傳統的節目模式吸引了BBC制作團隊。“BBC制作團隊比較喜歡這檔節目的類型,覺得這是一個特别有意思、完全創新的模式,所以想要加入進來。”張昕宇說。

不過,在以何種形式加入節目的問題上BBC制作團隊卻犯了難。原本設定由其團隊派出攝影師上飛機,為此,BBC制作團隊找來英國皇家空軍的一位前教員對飛機危險系數進行評估,結論是“太危險”。因此,該計劃不得不擱淺。最終,由BBC制作團隊負責節目的後期制作和剪輯。“BBC制作團隊在3D動畫、音樂、剪輯方面非常厲害,做出的效果特别酷炫,這些方面都值得我們學習。”張昕宇說。

由于無法跟拍,他們在運-12飛機上安裝了10個4K攝像頭,以便完成多角度記錄。張昕宇表示,“我們在飛機上特别忙,很擔心會漏掉什麼細節,4K攝像頭會一直記錄,多個視角也令觀衆對我們的行程感同身受。”

此外,《我們的侶行》同步采用360度全景相機拍攝,也是VR環球影像節目。盡管用VR工具拍攝小視頻也是本季節目的全新嘗試,但在處女座的張昕宇看來,由于VR技術還有待提高,所以一些鏡頭和身臨其境相比還存在一定差距。

引入直播,多視角同步環球之旅

相較前幾季,《我們的侶行》首次引入直播形式,盡管直播的内容和剪輯後的節目是完全區分開的,不過正片也會引用部分直播内容。張昕宇坦言,直播是他特别喜歡的一種形式。“我可以輕松地和大夥兒聊聊天,分享我們在路上的一些小故事。遺憾的是由于受網絡限制,直播時間并不固定。”

截至5月29日,鬥魚平台上有169981位網友關注了“張昕宇梁紅”。“通過跟四五十萬人聊天,大家對我們經曆的不易和艱辛更能感同身受,我們也會覺得特别暖心。”張昕宇說。由于二人是專門騰出時間做直播,因此直播這一形式不會影響二人的飛行安全。

在節目正片評論中,不少網友表示“每周40分鐘不過瘾”“進度條撐住”。如今,直播錄像涵蓋“侶行情侶空降巴西福塔萊薩”“我們到越南河内啦”“環球飛行回家,超級白抵達北京”等視頻,觀衆不僅能時刻關注二人動向,同時相較正片播出時間的滞後,觀衆也能夠提早觀看二人的旅程,實現網友和“侶行”夫婦共同實現環球之旅的夢想。

張昕宇向記者講述了迪拜的直播經曆。“在迪拜無法起飛的那段時間,我們開啟了直播。我向網友傾訴不能飛的煩惱,網友就開導我們。我們在機場等了5個多小時,這幾十萬人也陪着我們等了5個多小時,讓我們很感動。”

直播讓不開心的事得以排解,同時也讓開心的事得以分享。“有時候我見到一些好玩的、有趣的事,沒法拿攝像機拍,就會用手機做個直播,讓大家看。直播能讓我們和網友近距離接觸,在未來的節目中我們也會繼續沿用這一模式。”張昕宇說。
   

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