網創新者又盯上了一個看似很先進、實則十年缺乏創新的産業——路由器。
文/i黑馬網韋龑
路由器領域已經近10年沒有任何創新，長期以來，市場一直被TP-Link與D-Link兩個“老大哥”霸占。如今，全球路由器每年出貨量破億台，而中國消費量約為總量的60%左右，每月有600萬台左右的路由器在中國出貨。
切分這塊蛋糕的除了巨頭TP-Link與D-Link之外，還有騰達、華為、銳捷網絡等二線品牌。去年，智能路由器還隻占路由器市場極小的份額，而如今已有颠覆之相。接受《創業家》雜志采訪時，極路由創始人王楚雲表示，今年智能路由器産品HiWifi（極路由）銷售量将達到300萬台。
2012年底開始，360、百度、小米等互聯網巨頭相繼宣布進軍智能路由器領域。借助自身成熟的品牌效應，2013年11月20日小米預售“小米路由器”，在定價高達799元的情況下，居然有50萬台預定量。
傳統路由器巨頭在趨勢的裹挾下，也不得不開始跟進智能路由器。2014年初，華為宣布智能路由器MEMO将在今年夏天面市；3月份，老牌路由器廠商Netcore（磊科）宣布其首款智能路由器即将問世；3月底，聯想也宣布将推出智能路由器……巨頭入局表明，路由器産業已經處在爆發前夜，嶄新的路由器市場，将會形成巨頭、新銳、傳統三方對峙的格局。
億級用戶想象
據工信部統計數據，2013年中國寬帶接入用戶量為2億，而随着移動互聯網時代的到來，其中約占80%左右的寬帶用戶都會使用WiFi路由器。按現在市場上路由器均價100～200元算，路由器市場規模約為300億元左右。
路由器市場規模并不大，利潤也并不豐厚，用戶的更換頻率也不高（一般用戶購買路由器都是用壞了再換）——這也是為什麼近十年來，路由器行業沒有進步的原因。企業都是逐利的，既然這個市場沒多少肥肉，幹嗎要費力摻和呢？
但在另一些觀察者看來，路由器面對着的是中國2億名寬帶接入用戶，以及超過6億名的網民，其中半數以上是移動互聯網用戶。路由器面對的是一個億級用戶市場，如果這個入口真的能建立起來，在後面建立一個生态系統，想象空間非常巨大。
果殼路由創始人黃冬認為：“傳統路由器廠商更多的是生産和渠道強勢的企業，卻很少嘗試為用戶去做服務。”智能路由器的決戰之地并不是硬件本身，而是後面的生态體系。黃冬說：“一個理想中的智能路由器，我認為必須首先滿足三個條件，即硬件基礎、内容與服務的生産與消費生态、基于互聯網的雲基礎服務。從這三個标準上看，能夠将傳統硬件行業、服務、移動互聯網行業的三大核心資源有效進行整合的公司，将會非常有價值。”