11月22日，家樂福的O2O業務——“家樂福網上商城”再下兩城。蘇州、無錫，江蘇經濟規模排名分居一二的兩大經濟重鎮，成了繼北京、上海、成都、昆明之後，家樂福選中的發展電商業務的新戰場。
把視線拉遠，可以看到這家公司在另一個戰場上正奮力掙紮。就在一周前，其中國子公司的股份正遭遇合作夥伴打包抛售，家樂福的中方股東遼甯成大股份有限公司發布公告，拟以4.2億元出售全部其持有的家樂福在中國六個城市的合資公司股權，據報道，這6個家樂福合資公司中，有5家已經陷入虧損。
線下實體業務的下滑趨勢從其财報中也可窺見一二。其三季報數據表明，家樂福在法國零售銷量穩定，南美市場銷量上漲，但亞洲市場銷售額卻同比下跌5%。其中，中國市場銷售額跌幅超過了7.8%。
中國，全球電子商務最龐大的市場，傳統商超零售業态在這裡正遭遇猛烈的沖擊。家樂福此次的電商轉型，能否助其突圍？
大賣場的“自我革命”
大賣場的日子愈發不好過了。
尼爾森最新出爐的《2016年度中國賣場超市購物者趨勢報告》研究顯示，過去一個月去過便利店或網購的滲透率分别從去年的32%和19%上升至38%和35%，賣場的市場份額持續被搶占。
賣場的收入增長也在持續放緩。《2016年中國超市行業現狀分析及發展趨勢預測》（以下簡稱《報告》）顯示，由于國内消費持續疲弱，超市行業整體景氣度較低。據統計，2015年國内超市零售額達3.4萬億元，同比增長5.6%，但近年來的增速呈下滑的态勢。《報告》預測，國内超市行業未來幾年增速将進一步放緩，預計2016~2018年收入增速在2%~3%左右。
“總的來說，線下市場的購物籃金額表現為降低，原因在于購物者購物目的的變化。以往購物者會出于‘大量囤貨’目的在大賣場/超市購物，但今年的數據顯示這一比例有所減少。消費者尤其是年輕的消費者更偏好在便利店和網購渠道采購所需商品。同時，線下購物者更加注重愉快的購物體驗以及促銷。相較于實體店，網購渠道相對低廉的價格，便捷的比價方式以及可以提供送貨上門服務，是驅使消費者選擇網上購物的主要動因。”尼爾森中國區副總裁丁霞這麼總結原因。
另一組數據或許更能說明問題。據統計，2014年超市業态關店約為146家，2015年上半年，聯商網統計超市業态關店95家。來自電商的沖擊、日益高昂的租金和人力等成本，以及越來越大的競争和同質化壓力正使得這個行業日漸蕭條。
家樂福也是這股潮流中的一員。公開資料顯示，家樂福中國公司也在不斷收縮門店，陸續關閉了昆山、合肥、紹興、杭州等城市的部分店鋪，據相關數據統計，2015年家樂福在華關店數量超過15家，而今年上半年，家樂福在中國再關3店。
這與家樂福在中國差強人意的業績有關。
根據家樂福公布的2016财年三季度财報顯示，其銷售總額為217.8億歐元，可比銷售額增長3.2%。其中，家樂福歐洲區域占了家樂福總收入的73%，法國本土市場占比近47%，而家樂福亞洲地區的銷售成績同比下跌5%，中國市場銷售額跌幅更達到7.8%。
與此同時，家樂福在中國六個城市的合資公司股權正遭受中方股東清倉式的抛售。11月16日，遼甯成大股份有限公司發布公告稱拟以4.2億元出售其持有的家樂福全部股權。其中包括沈陽家樂福35%、大連家樂福35%、長春家樂福25%、哈爾濱家樂福17%、杭州家樂福20%以及甯波家樂福20%的股權。
據報道，今年上半年，這6個家樂福合資公司中，有5家已經陷入虧損，合計虧損額接近1億元，去年全年合計虧損金額高達3.56億元，不少城市家樂福的業績仍在下滑。
重重壓力下，家樂福的轉型似乎勢在必行。一位不願具名的外資商超背景的某電商平台業務高管道出了其中的無奈，“這是必經之路吧，到了這個階段，必須要選擇的路徑”。
為了自救，家樂福的舉措不少，網上商城就是其中之一。
實現線上的從零到一，對于家樂福來說并不容易
在家樂福的設想中，其O2O業務将整合豐富的線下産品線和門店資源，将線下門店作為依托，為消費者提供門店配送、移動支付、APP應用、門店退還等服務。
2015年6月，家樂福在上海正式啟動O2O業務——家樂福網上商城，去年12月，家樂福網上商城APP上線。今年4月，該業務拓展至北京，家樂福電商總監應凱在接受采訪時透露，北京站的商品SKU已經達到1.5萬個，其中生鮮商品超過4000個。随後，家樂福在成都、昆明相繼開通網上商場，并于近日延伸至無錫、蘇州。
家樂福的高層對于新的業務形态看起來姿态開放。家樂福中國區總裁唐嘉年先生表示，“每一種業态都會存在發展的空間，以前讨論哪一種業态更好，而現在更加注重品牌及其價值。在一個強有力品牌之下，我們可以擁有不同的業态，資源共享并且優勢互補”。
據報道，為配合電商業務的發展，去年3月家樂福進行入華以來最大刀闊斧的架構改革，将24個商品采購中心集權到6個大區采購中心，同時将采購權和門店運營權分離，并新建6家配送中心輔助。據唐嘉年介紹，電商擴張的邏輯是“未來有實體店的城市都會有電商”。
理想背後是現實。“這是一定要交學費的”，關于家樂福發展電商業務一事，一位不願透露姓名的前傳統商超現電商平台高管斬釘截鐵地告訴電商在線記者。雖然在線下盤踞多年，然而想要在線上實現從零到一，對于沒有電商基因的家樂福來說，或許并不容易。
上述人士表示，目前來看，以阿裡、京東為首的零售電商平台已經各自占領了一定的市場份額，并在商超領域一路高歌猛進。商超領域的壁壘是供應鍊，電商巨頭一旦打通供應鍊，他們的流量優勢将對垂直電商平台産生強大的沖擊。
問題非常現實。一位電商平台的運營人員曾經這樣論述過後來者的困境，“線上平台開發的再漂亮、功能再完善，沒有流量就等于把一個實體門店開在深山老林。很多企業往往是從實體門店向自建平台導流，注冊用戶增長很快，但實際運營不起來，問題就是不掌控流量入口。而電商巨頭們牢牢掌控了這一點，不會給後來者機會。你付出不菲代價讓用戶裝了你的APP往往被用戶輕易删除，或者即使用戶未删除，卻也丢至腦後。”
單從運營層面來看，家樂福與久經沙場的電商老将也相距甚遠。該人士同時指出，實體零售企業的運營人員往往都是從線下轉過來的，不熟悉線上的打法，需要花很長的時間來轉變，并且電商部門和零售部門往往缺乏相互融合。
另一方面，物流作為O2O業務最為關鍵的要素之一，也在一定程度上決定了用戶的粘性和複購率。據報道，在北京，家樂福選擇了一家專業的第三方冷鍊物流公司——萬象物流。現階段下單後北京地區用戶最快能次日送達，下午5點後下單的常溫商品則隻能隔日送達。這個配送時長在極速達、一小時達等全面開花的各個到家業務中并不具備優勢。
公開信息顯示，即使在落地一年、已經有30家門店納入配送範圍的上海市場，目前最快也隻能做到上午下單，下午送達，少數區域能享受3小時極速達的服務。并且，用戶需要購物滿129元才能享受包郵，這與88元包郵的天貓超市和99元包郵的京東超市相比，同樣不具優勢。
一位外企傳統大賣場的高管在經曆轉型陣痛後表示，“電商不是任何非電商基因公司能夠‘發展’的，線下零售要做電商首先要自我革命，分清楚什麼是本質區别，還要對市場狀态有充分了解，知道有什麼機會，挑戰在哪裡，否則就會像老頭老太太買了最先進的手機卻不會使用一樣。”
電商巨頭可以給傳統商超帶來的好處顯而易見。一位電商平台的運營人員稱，首先，平台擁有更為穩定的流量，可以減少前期企業為了引流而産生的費用；其次，強大的電商基因和長期的實戰經驗使其在運營方面更加專業，可以幫助企業快速适應線上的玩法。另外，通過和平台合作的方式可以降低企業試水電商的風險，包括投入成本和回報壓力等。
到底哪一條道路更加适合傳統商超，沒人可以給出絕對正确的答案。改變是一場關于未知的冒險，但無論怎麼走，固步自封顯然是最壞的答案。
5.6%據統計，2015年國内超市零售額達3.4萬億元，同比增長5.6%，但近年來的增速呈下滑的态勢。