張立輝（青雲創投及中國環境基金合夥人）
推薦詞：動力電池無線充電具有廣泛的應用前景。
田立新（德同資本管理有限公司創始合夥人）
推薦詞：無線充電技術是未來的發展方向。
劉喜元（北京金融資産交易所研究所總經理）推薦詞：
推薦詞：該公司研發的無線充電技術産品可供乘用車、物流車、公交車、叉車和AGV使用，綜合技術指标和成熟度居領先水平。
孫轶颋（世界自然基金會中國可持續金融項目總監）
推薦詞：充電裝備和基礎設施是發展新能源汽車的關鍵，如果無線充電技術和産品能突破目前汽車充電的瓶頸，将會大大推進綠色交通的發展。
鄒力行（國家開發銀行研究院副院長）
推薦詞：無線充電傳輸前景可期。
陳波（上海領彙創業投資有限公司高級合夥人）
推薦詞：新能源汽車充電設施偏少是一個亟待解決的問題，該公司的無線充電技術具有便捷、低成本、安全、高效等優勢。
劉秉軍（北京祥德投資管理有限公司并祥德國際投資管理（新加坡）有限公司董事總經理）
推薦詞：在傳輸距離、體積、重量、耦合系數、品質因素、偏移容忍度和電磁輻射強度等方面，該公司無線充電技術達到了行業先進水平。
緻力于提供新能源汽車中、大功率無線充電解決方案的鼎木清源（北京）科技有限公司（簡稱：鼎木清源），以其自主開發、行業領先的無線電能傳輸創新技術，為新能源汽車充電市場提供了更安全、高效的充電方式，因此榮登國際融資2017“十大綠色創新企業”之榜
革命性充電方式
随着新能源汽車産業快速發展，到2020年充電基礎設施要滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。目前有線充電樁是較普及的充電設施，但其建設仍存在成本高、占用地面空間大等不足，後期使用維護也存在操作複雜、兼容性差、安全性較低等劣勢，市場需求的激增必将刺激先進充電基礎設施技術的研發和應用。如何實現安全、高效的充電備受關注。
鼎木清源應用近場耦合原理和磁共振技術，自主開發了大功率無線電能傳輸技術，可在50cm的有效距離内實現中遠距離的電能傳輸，系統充電效率提高至91%甚至更高，充電時間、速度和穩定性也達到了有線樁水平，對外的電磁輻射小于手機通話的輻射。該公司可根據不同需求提供相應功率的系統，設備在傳輸距離、體積、重量、耦合系數、品質因素、偏移容忍度和電磁輻射強度等方面達到行業先進水平。與同類産品對比，鼎木清源解決了目前無線充電傳輸距離短、損耗大、充電速度慢等難題，還降低了購買和運營成本。項目在累計15年研發的基礎上，已經完成實車五年上萬次的充電試驗，系統至少保證15年的使用壽命。
像手機無線充電一樣靈活、安全
相比充電樁，無線充電的最大優勢是使用靈活方便。鼎木清源可實現新能源汽車集團用戶邊充電邊工作，如在擺渡車候車時充電、物流車中途裝卸貨物時補電，減少了專門充電的工序，減少了電池的裝配量，降低購車成本和車重運行損耗。為了保證充電過程的高效、順利，該公司通過開發輔助智能駕駛與定位技術，實現了無線充電汽車進入充電位的自動對準，并預留數十厘米的偏移冗餘。同時，由于地面端系統采取全部地埋模式，可用于不靠牆的停車充電位，有利于車輛在充電場站的停靠和出入，實現城市核心區充電基礎設施零占地。
無線充電另一大優勢是充電過程安全。無機械接觸并具有防水功能，避免充電樁插頭因長期插拔導緻磨損老壞而出現短路觸電，在雨雪、高濕環境中不會出現漏電和腐蝕。對于廣泛關注的電磁輻射的問題，在鼎木清源試驗的車内幾乎檢測不到電磁場，車外電磁場強度也在國際标準ICNIRP2010之内。
易于推廣，加快市場應用
通常，充電設施的建設易造成快速充電時電力對電網的高負荷占用和沖擊，電網往往需要擴充改造。該公司對于分布在各個站點的無線充電點，建設來源于“光伏發電+儲能系統+公共電網”的複合充電電源，利用微電網智能調度系統進行電力的統一調度和管理，減少電網擴容的投入。
在成本控制方面，無線充電減少電池的使用量，并通過大幅降低車内電池重量而減輕車重，節省整車購置和運行成本，而采用淺充淺放的充電方式，又有效提高了電池壽命，降低了維護成本，同時減少了充電樁及附屬配套設施如雨棚、消防器材等投入。鼎木清源還通過良好的電磁兼容設計與系統集成，簡化了系統的整體結構并大幅縮小了尺寸，降低了設備的成本。僅在購置成本方面，其購置補貼下的總成本與插電式技術相比最多可節省42%，比傳統柴油汽車最多可節省15%。
鼎木清源2016年已進行新能源汽車集團用戶、市政基礎建設無線充電站市場的推廣，開展示範工程，進行規模化産品一緻性驗證。預計2017年進行大規模的應用和産品化銷售，完成量産出貨和10個示範項目，實現五億的營業額。該公司計劃擴大産能，近期面向物流、租賃市場提供地面端系統，遠期向汽車主機廠提供車載端系統；開展電動物流車、電動汽車分時租賃業務，啟動環衛車、公交車、出租車、機場擺渡車等應用領域的标杆示範項目，并在汽車市場成熟後應用到工業機器人以及航空航天軍工領域。
該公司未來将提供一體化充電服務雲平台，集成共享租賃、廣告、金融、網絡4S店等各種大數據增值服務，打造新能源汽車超級大數據充電生态系統。
獨立評審團對鼎木清源的推薦詞
為豐富充電基礎設施種類、彌補有線充電樁的不足，鼎木清源自主研發出無線電能傳輸技術，解決了目前無線充電傳輸距離短、損耗大、充電速度慢等難題并達到行業先進水平，保障了電動汽車充電過程的安全、便捷、高效，是大中功率無線充電技術的未來發展方向，具有廣闊的市場應用前景。
鼎木清源CEO石木旺答評委問（摘要）
孫轶颋（世界自然基金會中國可持續金融項目總監）問：市場前景如何？
答：市場前景可期，無線充電産品的各項優勢，可作為充電樁的有效補充，有利于新能源汽車的快速推廣和普及，甚至作為充電的主流方式，預計到2020年市場容量将達到數百億，包括為主機廠供應，将達到千億，并且每年增長翻倍。
劉向東（中科達創業投資管理有限責任公司董事長）問：貴公司現有哪些客戶？
答：目前意向客戶衆多，包括國内外主機廠（寶馬，東風，北汽），電動汽車集團用戶（包括順豐），各地政府的配套充電基礎設施，地産物業等。
李安民（北京久銀投資控股股份有限公司董事長）問：請分享一下貴公司商業運營模式的創新之處？
答：因産品成熟穩定，方案先進，因此可快速地給新能源汽車集團用戶提供無線充電解決方案。由于這類客戶車型統一、運營線路固定，無線充電可大大提高他們的運營效率，節省成本，提高安全性，所以可在這類車型上率先使用。從而反向促進主機廠出廠前加裝無線充電，在大規模應用的基礎上，支持推進行業核心标準的設立，并為主機廠開發無線充電車型提供技術開發和樣機銷售。同時，為同行無線充電企業開發無線充電産品提供技術支撐、樣機銷售。還可為機器人、agv、電動工具、機場電動手推車等公司提供項目開發和支持。
董貴昕(中國并購公會秘書長、惠農資本合夥人)問:與傳統充電樁相比，是否存在明顯的缺陷？
答：明顯的缺陷就是尚無行業标準，用戶需要一個認知的過程。汽車前裝也需要一個過程。